Stiga Park 4WD Series Instruction Manual page 484

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não está descentrado.
5. Se o volante estiver descentrado, desaperte
uma porca e aperte a outra.
Não esticar demasiado as correntes da
direção. Se isso acontecer, a direção
fica pesada e o desgaste das correntes
será maior.
9.10 BATERIA
Para o tipo de bateria usado na máquina consultar
"0 TABELA DADOS TÉCNICOS"
ATENÇÃO! O ácido presente no interior
da bateria é corrosivo e o contacto com
o mesmo é perigoso.
Manusear a bateria com cuidado, ten-
do atenção para que não se verifiquem
fugas.
Se o ácido entrar em contacto com os
olhos ou a pele pode provocar ferimen-
tos graves. Se qualquer parte do corpo
entrar em contacto com o ácido, lavar
imediatamente com grandes quanti-
dades de água e procurar assistência
médica o mais rápido possível.
Não controlar e/ou atestar o líquido da bateria.
A única intervenção de manutenção necessária é
o carregamento da bateria, por exemplo, após um
longo período de armazenamento.
A bateria pode ser carregada:
• através do motor
• através do carregador de baterias.
9.10.1 Carregamento através do motor
Esta modalidade é possível somente se a bateria
tiver uma carga mínima que permita o arranque.
• No caso de uma bateria nova, ligar os cabos à
bateria.
• Colocar a máquina ao ar livre.
• Arrancar o motor de acordo com as instruções
contidas neste manual.
• Deixar funcionar o motor continuamente por 45
minutos (tempo necessário ao carregamento
completo da bateria).
• Parar o motor.
9.10.2 Carregamento através do carregador
de bateria
Utilizar um carregador de baterias com
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PORTUGUÊS
tensão constante. O uso de um carre-
gador de baterias padrão pode danifi-
car a bateria.
Para ulteriores informações, contatar o
próprio revendedor.
Antes de ligar o carregador de bateiras,
desligar a bateria da instalação elétrica.
9.10.3
A bateria encontra-se sob o capô do motor.
Ligar e desligar os cabos como indicado a seguir
durante a montagem e a desmontagem da
bateria:
1. Durante a desmontagem. Desligar primeiro
o cabo preto do terminal negativo (-) da ba-
teria. Depois, desligar o cabo vermelho do
terminal positivo (+) da bateria.
2. Durante a montagem. Ligar primeiro o cabo
vermelho ao terminal positivo (+) da bateria.
Depois, ligar o cabo preto ao terminal nega-
tivo (-) da bateria.
Se os cabos forem desligados/ligados
pela ordem errada, há o risco de curto-
circuito e de danos na bateria.
Se os cabos forem trocados, o gerador
e a bateria ficarão danificados.
Aperte firmemente os cabos. Cabos
soltos podem provocar um incêndio.
O motor nunca deve ser acionado com
a bateria descarregada. Existe um risco
de danos graves no gerador e no siste-
ma elétrico.
9.10.4
Se os terminais da bateria estiverem oxidados,
terão que ser limpos.
Limpar os terminais da bateria com uma escova
de arame e lubrificá-los com massa para termi-
nais.
9.11 FILTRO DO AR, MOTOR (31-32)
Para conhecer os tempos da inter-
venção, consultar o capítulo 13.
Para esta manutenção, ver também
o manual do motor fornecido com a
máquina.
9.11.1 Limpeza / Substituição - mod.: [B&S
Intek] (32)
(Tradução do manual original)
Desmontagem/montagem
Limpeza