Stiga Park 4WD Series Instruction Manual page 374

LV
aprakstīto apakšpunktā 9.4.3.
9.6 DEGVIELAS FILTRA NOMAIŅA (21:B,
22:B)
Šai apkopes
komplektā ar mašīnu piegādāto dzinēja
rokasgrāmatu
Lai uzzinātu par darbības grafiku, skatīt
13. sadaļu.
Pēc jaunā filtra uzstādīšanas pārbaudiet, vai nav
radušās degvielas noplūdes.
9.7 TRANSMISIJAS
UZPILDE [4WD]
Lai uzzinātu par darbības grafiku, skatīt
13. sadaļu.
Eļļas tipam un daudzumam skatīt
paragrāfu "0 TABULA: TEHNISKIE DATI"
9.7.1 Pārbaude/uzpilde (25)
1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
2. Pārbaudiet eļļas līmeni tvertnē (25:A).
Līmenim ir jāsakrīt ar svītriņu.
3. Ja nepieciešams, pielejiet klāt eļļu.
9.7.2 Nomainīšana
Eļļas notecināšana
1. 10–20 minūtes darbiniet mašīnu ar dažādiem
ātrumiem, lai uzsildītu transmisijas eļļu.
2. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.
3. Iedarbiniet stāvbremzi.
4. Izvelciet abas atslēgšanas sviras pozīcijā A1
- B1. kā tas redzams attēlā (15:A; 15:B).
5. Novietojiet vienu tvertni zem priekšējās ass
un otru zem aizmugurējās.
6. Atveriet dzinēja pārsegu un eļļas tvertni,
noņemot vāciņu.
Eļļas aizbāzni drīkst skrūvēt tikai ar 3/8"
kvadrātveida atslēgu. Citi instrumenti
sabojās aizbāzni.
7. Izņemiet eļļas aizbāzni no aizmugurējās ass
(26:A).
8. Izņemiet 2 notecināšanas aizbāžņus no
priekšējās ass. Lietojiet 12 mm uzmavu.
Ļaujiet no priekšējās ass un caurulēm iztecēt
eļļai (27).
9. Pārliecinieties, vai priekšējās ass
notecināšanas aizbīdņu paplāksnes nav
20
operācijai skatīt
EĻĻAS PĀRBAUDE/
LATVISKI
bojātas (27). Ievietojiet atpakaļ aizbāžņus.
Pievilkšanas griezes moments: 15-17 Nm.
10. Pārliecinieties, vai aizmugurējās ass
notecināšanas aizbīdņa paplāksne nav
bojāta (26:A). Ievietojiet aizbīdni atpakaļ
aizmugurējā asī. Pievelciet eļļas aizbīdni ar 5
Nm spēku.
Ja eļļas aizbāznis tiks pievilkts ar
spēku, kas pārsniedz 5 Nm, tas var tikt
bojāts.
11. Lietojiet eļļas savācēju, lai eļļu izdabūtu no
tvertnes dziļākās daļas (27).
12. Atbrīvojieties no eļļas saskaņā ar jūsu valsts
noteikumiem.
Uzpildīšana
1. Piepildiet eļļas tvertni ar jaunu eļļu.
2. Pārliecinieties, vai aizmugurējās ass sajūga
atbrīvošanas svira ir izvilkta uz āru.
3. Iedarbiniet dzinēju. Kad dzinējs ir iedarbināts,
priekšējās ass sajūga atbrīvošanas svira
automātiski ieslīd uz iekšu iespiestā pozīcijā.
Dzinēju
aizmugurējā sajūga atbrīvošanas svi-
ra ir iespiesta uz iekšu un priekšējā
sajūga atbrīvošanas svira ir izvilkta uz
āru (15:A; 15:B). Tas bojā priekšējās ass
noslēdzējus.
Ja dzinējs tiek darbināts iekštelpās, pie
dzinēja izplūdes caurules ir jāpieslēdz
izplūdes gāzu savākšanas aparatūra.
4. Izvelciet uz āru priekšējās ass sajūga
atbrīvošanas sviru.
PIEZĪME! Eļļa sistēmā izplatās ļoti ātri.
Tvertne jāuzpilda nepārtraukti, līdz
tā ir pilna, lai aizpildītu ķēdi, veicot to
tādejādi, lai sistēmā neieplūstu gaiss,
kas nav pieļaujami.
5. Uzstādiet akseleratora pedāli pozīcijā
kustībai uz priekšu, nofiksējot to ar koka ķīļa
palīdzību (29).
6. Vienu minūti darbiniet dzinēju pozīcijā
kustībai uz priekšu.
7. Pārvietojiet koka ķīli un nofiksējiet akselera-
tora pedāli atpakaļgaitas pozīcijā. Turpiniet
iepildīt eļļu.
8. Vienu minūti darbiniet dzinēju atpakaļgaitas
pozīcijā.
9. Ik pēc minūtes nomainiet braukšanas vir-
zienu, kā minēts iepriekš, un turpiniet iepildīt
eļļu, līdz tvertnē vairs nerodas burbuļi.
10. Apturiet dzinēju, uzlieciet eļļas tvertnes
vāciņu (25:B) un aizveriet dzinēja pārsegu.
(Oriģinālās Instrukcijas)
nedrīkst darbināt, ja