Rihmülekannete Kontroll; Roolimine; Kontrollimine; Reguleerimine (31) - Stiga Park 4WD Series Instruction Manual

(Originaaljuhendi tõlge)
on terve (26:A). Pange tagatelje kork tagasi.
Pingutage õlikorki 5 Nm-ni.
Õlikork saab kahjustada, kui seda pin-
gutada rohkem kui 5 Nm.
11. Õli väljatõmbamiseks paagi põhjast kasutage
õliekstraktorit (27).
12. Kõrvaldage õli vastavalt kohalikele jäätme-
eeskirjadele.
Täitmine
1. Täitke õlipaak uue õliga.
2. Veenduge, et tagatelje siduri vabastushoob
on välja tõmmatud.
3. Käivitage mootor. Kui mootor on käivitatud,
libiseb esitelje siduri vabastushoob auto-
maatselt sisse.
Mootor ei tohi kunagi töötada, kui ta-
gumise siduri vabastushoob on sisse
lükatud ja esisiduri vabastushoob on
välja tõmmatud (15:A; 15:B). See kahju-
stab esitelje tihendeid.
Kui mootoril lastakse töötada siseru-
umis, tuleb heitgaaside väljalasketoru
ühendada heitgaaside ekstraheerimis-
seadmega.
4. Tõmmake esitelje siduri vabastushoob välja.
MÄRKUS! Õli tõmmatakse väga kiire-
sti süsteemi sisse. Paaki tuleb alati õli
lisada kuni see jääb täis selleks, et täita
süsteem õliga nii, et sellesse ei satuks
õhku, mida ei tohi kunagi sisse tõmma-
ta.
5. Seadke kiirenduspedaal edaspidiasendisse
ja blokeerides puust kiilu abil (29).
6. Laske töötada edaspidiasendis üks minut.
7. Eemaldage puust kiil ja seadke kiirendu-
spedaal tagurpidiasendisse. Jätkake õliga
täitmist.
8. Laske töötada tagurpidi üks minut.
9. Vahetage liikumissuunda kord minutis nagu
eespool öeldud ja jätkake õliga täitmist kuni
mullitamine paagis lõppeb.
10. Lülitage mootor välja, paigaldage õlipaagi
kaas (25:B) ja sulgege mootorikapott.
11. Tehke paariminutiline proovisõit ja regulee-
rige õlitaset paagis.
9.8 RIHMÜLEKANNETE KONTROLL
Veenduge, et kõik rihmad on terved ja kahjusta-
mata.
Perioodide pikkuse teadasaamiseks
EESTI
vaadake peatükki 13.
9.9

ROOLIMINE

Perioodide pikkuse teadasaamiseks
vaadake peatükki 13.

9.9.1 Kontrollimine

Pöörake rooli kergelt edasi ja tagasi.
Rooli kettülekandel ei tohi olla mehaanilist lõtku.

9.9.2 Reguleerimine (31)

Reguleerige vajadusel kette järgnevalt:
1. Asetage masin otseasendisse.
2. Reguleerige rooli kett-ülekandeid kahe mu-
triga, mis asuvad keskpunkti all (31).
3. Reguleerige mõlemat mutrit ühepalju kuni
lõtk kaob.
4. Tehke masinaga proovisõit otse edasi ja ve-
enduge, et rool ei ole tsentrist väljas.
5. Kui rool on tsentrist väljas, laske ühte mutrit
lõdvemaks ja keerake teist rohkem kinni.
Ärge kette ülemäära pingutage. See
muudab roolimise raskeks ja kiirendab
kettide kulumist.

9.10 AKU

Masinal kasutatava akutüübi tarvis vaadake "0
Tehniliste andmete tabel"
TÄHELEPANU! Aku sisaldab hapet, mil-
lega kokkupuutumine on ohtlik.
Käituge akuga ettevaatlikult ja ärge las-
ke happel välja voolata.
Kui hape puutub kokku silmade või na-
haga, võib see põhjustada tõsiseid vi-
gastusi. Kui mõni kehaosa on happega
kokku puutunud, loputage viivitamatult
rohke veega ja pöörduge arsti poole nii-
pea kui võimalik.
Akuvedelikku ei ole vaja ning seda ei saagi kon-
trollida ega lisada.
Ainus nõutav hooldus on laadimine, näiteks pärast
pikka seismist.
Akut saab laadida:
• mootori abil
• akulaadija abil.
9.10.1

Mootoriga laadimine

Akut saab sel viisil laadida vaid siis, kui akus
on niipalju laetud, et seda sellega saab mootori
käivitada.
ET
19