Stiga Park 4WD Series Instruction Manual page 427

(Oversettelse av den originale bruksanvisningen)
For serviceintervaller, se kapittel 13.
Se "2.10 TABELL TEKNISKE DATA" for
hvilken oljetype og -mengde som skal
brukes.
9.7.1 Kontroll/etterfylling (25)
1. Plassere maskinen på flat bakke.
2. Kontrollere oljenivået i beholderen (25:A).
Nivået skal ligge på høyde med streken.
3. Fyll på mer olje om nødvendig.
9.7.2 Skifte
Oljetapping
1. Kjør maskinen i varierende hastigheter i
10-20 minutter for å varme opp transmisjon-
soljen.
2. Plassere maskinen på flat bakke.
3. Trekk til parkeringsbremsen.
4. Sett frakoblingsspakene i stilling A1 - B1 som
vist i fig. (15:A; 15:B).
5. Plassere ett oppsamlingskar under bakakse-
len og ett under forakselen.
6. Åpne motorpanseret og ta av oljepluggen.
Bruk bare en 3/8" firkantnøkkel på olje-
tappepluggen. Andre verktøy kan øde-
legge pluggen.
7. Skru av oljetappepluggen på bakakselen
(26:A).
8. Skru av de to tappepluggene på forakselen.
Bruk en 12 mm pipenøkkel. La oljen i fo-
rakselen og rørledningene renne ut (27).
9. Kontroller at pakningene på forakselens tap-
peplugger er intakte (27). Sett på pluggene.
Tiltrekkingsmoment: 15-17 Nm.
10. Kontroller at pakningen på bakakselens olje-
tappeplugg er intakt (26:A). Sett den tilbake
på bakakselen. Skru oljetappepluggen til
med 5 Nm.
Hvis oljetappepluggen trekkes til har-
dere enn 5 Nm kan den ødelegges.
1. Sug ut oljen nederst i beholderen ved hjelp
av en oljesuger (28).
2. Levere oljen til avfallsbehandling i overens-
stemmelse med lokale forskrifter.
Påfylling
3. Fyll oljebeholderen med ny olje.
4. Kontrollere at utløserhåndtaket for bakakse-
lens clutch er koblet ut.
5. Start motoren. Når motoren starter, flytter
utløserhåndtaket for forakselens transmisjon
NORSK
seg automatisk innover.
Du må
utløserhåndtaket
lens transmisjon er lagt inn, og
utløserhåndtaket
transmisjon er koblet ut (14:A-B). Det vil
ødelegge pakningene i forakselen.
Hvis motoren skal startes innendørs,
må man kople en avtrekksanordning til
motorens eksosrør.
6. Koble ut utløserhåndtaket for forakselens
transmisjon.
OBS! Oljen suges veldig raskt inn i sy-
stemet. For å fylle kretsen og hindre at
luft suges inn i systemet (hvilket aldri
må skje), må beholderen stadig fylles
slik at den forblir full.
7. Sett gasspedalen i foroverstilling og blokkere
den med en trekile (29).
8. La den gå i foroverstilling i ca. ett minutt.
9. Flytt trekilen og still gasspedalen i motsatt
retning. Fortsett å fylle på olje.
10. La den gå i motsatt retning i ca. ett minutt.
11. Skift kjøreretning en gang i minuttet som
beskrevet ovenfor, og fortsett å fylle på olje til
det slutter å boble i beholderen.
12. Slå av motoren, sett lokket (25:B) på olje-
beholderen og lukk motorpanseret.
13. Sett i gang maskinen og la den gå i forskjel-
lige hastigheter i noen minutter. Om nødven-
dig, justere oljenivået i beholderen.
9.8 KONTROLL AV DRIVREIM
Kontroller at alle remmene er intakte og uskadde.
For serviceintervaller, se kapittel 13.
9.9 STYREMEKANISME
For serviceintervaller, se kapittel 13.
9.9.1 Kontroller
Vri rattet litt frem og tilbake.
Det skal ikke være noe mekanisk slark i styrekje-
dene.
9.9.2 Justering (31)
Justere styrekjedene ved behov som forklart
nedenfor:
aldri starte motoren
for
for forakselens
NO
når
bakakse-
19