Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 28

Q.
1
Ovládání akcelerátoru
R.
1
Ovladač sytiče
S. Palivový filtr (je-li jím motor vybaven)
T. Palivová nádrž (je-li jí motor vybaven)
U.
Palivový uzavírací ventil (je-li jím motor vybaven)
V.
Vypínač (je-li jím motor vybaven)
W. Chladič oleje (je-li jím motor vybaven)
X. Modul s palivovým čerpadlem – modely EFI
Y. Elektronický řídicí modul – modely EFI
Z. Vstřikovač paliva – modely EFI
1
Některé motory a zařízení jsou vybaveny dálkovými ovladači. Popis umístění a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
Symboly ovládání motoru a jejich
význam
Rychlost motoru –
RYCHLE
Rychlost motoru – STOP
Spuštění motoru – sytič
ZAVŘEN
Zátka nádrže
Palivový uzavírací ventil –
OTEVŘEN
Hladina paliva – maximum
Nepřeplňujte.
Provoz
Doporučení k oleji
Objem oleje: Viz část Technické údaje.
UPOZORNĚNÍ
Některé motory jsou expedovány ze společnosti Briggs & Stratton s olejem nebo bez
oleje. Vždy zkontrolujte, zda je v motoru olej. Jestliže motor nastartujete bez oleje,
dojde k jeho neopravitelnému poškození, na které se nevztahuje záruka.
Pro nejlepší výkon doporučujeme použití olejů schválených pro použití s výrobky Briggs
®
& Stratton . Povolené jsou i jiné kvalitní oleje s čisticím aditivem za předpokladu, že jsou
označené pro provoz ve třídě SF, SG, SH, SJ či vyšší. Nepoužívejte speciální aditiva.
Správná viskozita oleje do motoru závisí na venkovní teplotě. K výběru nejlepší viskozity
pro očekávanou venkovní teplotu použijte tabulku. Motory ve většině venkovních
motorových strojů správně fungují se syntetickým olejem 5W-30. V zařízeních
provozovaných při vysokých teplotách poskytuje nejlepší ochranu syntetický olej
®
Vanguard 15W-50.
28
1
1
Rychlost motoru – POMALU
ZAPNUTO – VYPNUTO
Spuštění motoru – sytič
OTEVŘEN
Palivový uzavírací ventil –
ZAVŘEN
A SAE 30 - Při teplotách pod 40 °F (4 °C) povede použití SAE 30 k obtížnému
startování.
B 10W-30 - Při teplotách nad 80 °F (27 °C) povede použití 10W-30 k zvýšené
spotřebě oleje. Hladinu oleje pravidelně kontrolujte.
C 5W-30
D Syntetický 5W-30
E
®
Syntetický Vanguard 15W-50
Kontrola množství oleje
Viz obrázek: 5
Před doplněním nebo kontrolou oleje
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
1. Vyjměte měrku (A, obrázek 5) a otřete ji čistým hadříkem.
2. Kompletně nainstalujte měrku (A, obrázek 5).
3. Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, obrázek 5) na měrce.
4. Pokud je hladina oleje nízká, nalévejte olej pomalu do plnicího otvoru (C, obrázek
5). Dejte pozor, abyste jej nepřelili. Po doplnění oleje počkejte jednu minutu a
pak stav oleje znovu zkontrolujte.
5. Kompletně nainstalujte měrku (A, obrázek 5).
Systém ochrany před nízkou hladinou
oleje (je-li jím zařízení vybaveno)
Některé motory jsou vybaveny senzorem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje
nízká, senzor buď aktivuje výstražné světlo nebo zastaví motor. Zastavte motor a před
jeho opětovným spuštěním postupujte podle těchto kroků.
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Zkontrolujte množství oleje. Viz část Kontrola množství oleje .
• Pokud je hladina oleje nízká, dolijte potřebné množství oleje. Spusťte motor a
zkontrolujte, zda není aktivní výstražné světlo (pokud je jím motor vybaven).
• Pokud hladina oleje není nízká, nespouštějte motor. Kontaktujte autorizovaný
servis Briggs & Stratton a požádejte je o pomoc s problémem týkajícím se hladiny
oleje.
Doporučení k palivu
Palivo musí splňovat následující požadavky:
• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Pro použití ve vysokých nadmořských
výškách, viz níže.
• Benzín s obsahem až 10 % etanolu je přijatelný.
UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte neschválené druhy benzínu, jako například E15 nebo
E85. Nepřidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními
palivy. Použitím neschválených paliv dojde k poškození součástek motoru, na které
se nebude vztahovat záruka.
Abyste ochránili palivový systém před tvorbou gumy, přimíchávejte do paliva stabilizátor
paliva. Viz Skladování. Jednotlivá paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se
spouštěním či výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Schváleným palivem pro
tento motor je benzín. Systém řízení emisí pro motory s karburátorem je EM (Modifikace
motoru). Systémy řízení emisí pro motory s elektronickým vstřikováním paliva jsou ECM
(řídicí jednotka motoru), MPI (víceotvorové vstřikování) a případně O2S (snímač obsahu
kyslíku).
VanguardEngines.com