Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 119

K. Električni zaganjalnik
L. Povratni zaganjalnik (če obstaja):
M. Uplinjač - Modeli z uplinjačem
N. Izpuh (če obstaja)
O. Črpalka za gorivo
P.
1
Stikalo zaganjalnika
Q.
1
Regulator plina
R.
1
Regulator dušilne lopute
S. Filter za gorivo (če obstaja)
T. Rezervoar za gorivo (če obstaja)
U.
Zaporni ventil za gorivo (če obstaja)
V.
Stikalo za zaustavitev (če obstaja)
W. Hladilnik olja (če obstaja)
X. Modul črpalke za gorivo - Modeli z elektronskim vbrizgavanjem goriva
Y. Elektronski krmilni modul - Modeli z elektronskim vbrizgavanjem goriva
Z. Šoba za vbrizgavanje goriva - Modeli z elektronskim vbrizgavanjem goriva
1
Nekateri motorji in stroji imajo regulatorje za daljinsko upravljanje. Za mesto in
delovanje regulatorjev si oglejte priročnik stroja.
Simboli za upravljanje motorja in njihovi
pomeni
Vrtljaji motorja – VISOKI
Vrtljaji motorja –
ZAUSTAVITEV
Zagon motorja – ZAPRTA
dušilna loputa
Pokrovček za gorivo
Zaporni ventil za gorivo –
ODPRT
Raven goriva – največja
Ne dolijte preveč olja
Delovanje
Priporočila za olje
Prostornina posode za olje: Glejte poglavje Specifikacije.
OPOMBA
Nekateri motorji so s strani Briggs & Stratton dobavljeni z oljem ali brez. Vedno se
prepričajte, da je v motorju olje. Če motor zaženete brez olja, bo na njem nastala
tolikšna škoda, da ga ne bo več mogoče popraviti, in v tem primeru garancija ne velja.
Za najboljšo učinkovitost priporočamo uporabo garancijsko potrjenih olj podjetja Briggs
®
& Stratton . Druga visokokakovostna detergentna olja so dovoljena, če so razvrščena
kot olja razredov SF, SG, SH, SJ ali višje. Ne uporabljajte posebnih dodatkov.
Glede na zunanje temperature se določi ustrezna viskoznost olja za motor. S pomočjo
diagrama izberite najboljšo viskoznost za pričakovan temperaturni razpon na prostem.
Motorji, ki so nameščeni v večini zunanjih strojev, dobro delujejo ob uporabi sintetičnega
olja 5W-30. Strojem, ki delujejo pri visokih temperaturah, najboljšo zaščito zagotavlja
®
sintetično olje Vanguard 15W-50.
1
1
Vrtljaji motorja – NIZKI
VKLOP – IZKLOP
Zagon motorja – ODPRTA
dušilna loputa
Zaporni ventil za gorivo –
ZAPRT
A SAE 30 – Pri temperaturah pod 40 °F (4 °C) bo uporaba olja SAE 30
povzročila težji zagon.
B 10W-30 – Nad 80 °F (27 °C) lahko uporaba olja 10W-30 povzroči povečano
porabo olja. Raven olja preverjajte pogosto.
C 5W-30
D Sintetično olje 5W-30
E
®
Sintetično olje Vanguard 15W-50
Preverjanje ravni olja
Oglejte si sliko: 5
Pred dolivanjem ali preverjanjem olja
• Motor mora stati naravnost.
• Z območja odprtine za dolivanje olja očistite umazanijo.
1. Izvlecite merilno palico (A, slika 5) in jo obrišite s čisto krpo.
2. Vstavite merilno palico (A, slika 5).
3. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake
FULL (B, slika 5) na merilni palici.
4. Če je olja premalo, ga počasi nalivajte v odprtino za dolivanje olja (C, slika 5).
Ne dolijte preveč olja. Po dolitem olju počakajte eno minuto in nato ponovno
preverite raven olja.
5. Vstavite merilno palico (A, slika 5).
Sistem za nadzor prenizke ravni olja (če
obstaja)
Nekateri motorji so opremljeni s tipalom za prenizko raven olja. Če je raven olja
prenizka, bo tipalo vklopilo opozorilno lučko ali pa zaustavilo motor. Zaustavite motor in
sledite tem korakom, preden motor ponovno zaženete.
• Motor mora stati naravnost.
• Preverite raven olja. Oglejte si poglavje Preverjanje ravni olja.
• Če je raven olja nizka, dolijte ustrezno količino olja. Zaženite motor in se
prepričajte, da opozorilna lučka (če obstaja) ne gori.
• Če raven olja ni prenizka, motorja ne zaganjajte. Za odpravo težav z oljem se
obrnite na pooblaščenega trgovca Briggs & Stratton.
Priporočila glede goriva
Gorivo mora izpolnjevati te zahteve:
• Čist, svež neosvinčen bencin.
• Uporabljajte najmanj 87-oktanski bencin (87 AKI (91 RON)). Navodila za uporabo
na visoki nadmorski višini si oglejte spodaj.
• Ustrezen je bencin z do 10 % etanola (gazohola).
OPOMBA Ne uporabljajte neodobrenega bencina, kot sta na primer E15 in E85. Ne
mešajte olja v bencin in ne spreminjajte motorja za delovanje na alternativna goriva. Z
uporabo neodobrenega goriva boste poškodovali dele motorja, tega pa garancija ne
krije.
Za zaščito sistema za gorivo pred smolnatimi usedlinami gorivu primešajte stabilizator.
Glejte poglavje Shranjevanje. Vsa goriva niso enake kakovosti. Če pri zaganjanju
ali delovanju pride do težav, zamenjajte dobavitelja oziroma znamko goriva. Motor je
certificiran za delovanje z bencinom. Sistem za nadzor emisij za karburirane motorje
je EM (Spremembe motorja). Sistemi za nadzor emisij z elektronskim vbrizgom goriva
so ECM (Nadzorni modul motorja), MPI (Vbrizgavanje skozi več odprtin) in če imajo to
opremo O2S (Senzor kisika).
119