Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 27

Při obsluze zařízení
• Motor ani zařízení nenaklánějte do polohy, která by způsobila únik paliva.
• Motor se nesmí zastavovat zahlcením karburátoru.
• Motor nespouštějte ani neprovozujte s odmontovanou sestavou vzduchového
filtru (je-li jím motor vybaven) nebo s vyjmutým vzduchovým filtrem (je-li jím motor
vybaven).
Při výměně oleje
• Jestliže vypouštíte olej z horní plnící trubice, musí být prázdná nádrž, protože jinak
může dojít k úniku paliva, což může vést k požáru nebo výbuchu.
Překlopení zařízení za účelem údržby
• Když provádíte údržbu, která vyžaduje naklonění zařízení, palivová nádrž (pokud
je na motoru osazena) musí být prázdná, jinak může palivo uniknout a způsobit
požár nebo explozi.
Při přepravě zařízení
• Zařízení přepravujte s PRÁZDNOU palivovou nádrží nebo ZAVŘENÝM palivovým
kohoutem .
Při skladování paliva nebo zařízení s palivem v nádrži
• Uchovávejte odděleně od pecí, kamen, ohřívačů vody či jiných zařízení, která
mají věčný plamínek nebo jiných zdrojů zažehnutí. Mohlo by dojít ke vznícení
palivových výparů.
VAROVÁNÍ
Startování motoru je doprovázené jiskřením.
Jiskření může zažehnout přítomné hořlavé plyny.
Může dojít k explozi nebo požáru.
• Nespouštějte motor, uniká-li v prostoru zemní plyn nebo propan-butan (LPG).
• Nepoužívejte stlačené startovací kapaliny, jejich páry jsou hořlavé.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, otravný plyn, který může zabít během minut. NEMŮŽE ho vidět, cítit
či chutnat. I když výfukové plyny necítíte, přesto můžete být vystaveni oxidu
uhelnatému. Jestliže při používání tohoto zařízení začnete cítit nevolnost,
závratě či slabost, OKAMŽITĚ ho vypněte a jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte
lékaře. Mohlo u vás dojít k otravě oxidem uhelnatým.
• Tento výrobek používejte POUZE venku a mimo dosah oken, dveří a větracích
otvorů, aby se předešlo riziku hromadění oxidu uhelnatého a jeho potenciálního
pohybu směrem k obytným prostorům.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním napájením
z baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý
odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, stodol či jiných
částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené dveře a
okna za účelem větrání. V těchto místech se může rychle nahromadit a dlouho
udržovat oxid uhelnatý, a to i po vypnutí výrobku.
• Tento produkt VŽDY umístěte po větru a výfuk namiřte směrem mimo obydlené
prostory.
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení startovacího lanka (zpětné „kopnutí") přitáhne ruku a paži k
motoru rychleji, než ho stačíte pustit.
To může vést k zlomeninám, pohmožděninám či odřeninám.
• Při startování motoru pomalu zatáhněte za startovací kabel, až ucítíte odpor a pak
rychle zatáhněte , aby se předešlo zpětnému tlaku.
• Před nastartováním motoru zbavte motor veškeré vnější zátěže/zařízení.
• Přímo spřažené součásti zařízení, např. nože, oběžná kola, řemenice, ozubená
kola atd., musí být bezpečně upevněny.
VAROVÁNÍ
Rotující části mohou přijít do kontaktu s rukama, nohama, vlasy, oděvy či
doplňky.
Může dojít k těžkým tržným ranám až amputacím končetin.
• Provozujte zařízení pouze s upevněnými ochrannými kryty.
• Udržujte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od rotujících součástí.
• Svažte si dlouhé vlasy a sundejte šperky.
• Nenoste volně vlající oděv, volně visící stahovací tkalouny a šňůry, jež mohou být
zachyceny.
VAROVÁNÍ
Provoz motorů vede ke vzniku tepla. Díly motoru, zejména tlumič výfuku, se
extrémně zahřívají.
Při dotyku může dojít k vážným popáleninám.
Hořlavý odpad, jako například listí, tráva, křoví atd. mohou chytit.
• Před dotykem vyčkejte, až tlumič, válec motoru a žebra motoru vychladnou.
• Odstraňte nahromaděný materiál z tlumiče a oblasti válce .
• Použití zařízení na jakékoli zalesněné či zatravněné ploše bez řádně udržovaného
lapače jisker v souladu s definicí v části 4442 je porušením předpisů Veřejných
pravidel pro Kalifornii, část 4442. Jiné státy nebo federální jurisdikce mohou mít
podobné zákony. Chcete-li zakoupit lapač jisker vhodný pro výfukový systém
nainstalovaný na tomto motoru, kontaktujte výrobce původního zařízení, prodejce
nebo dodavatele.
VAROVÁNÍ
Neplánované jiskření může vést k požáru nebo k elektrickému šoku.
Neplánované spuštění může vést k zamotání, amputacím či poraněním.
Riziko požáru
Před prováděním úprav či oprav:
• Odpojte drát svíček a uložte ho odděleně od svíček.
• Odpojte baterii z negativního pólu (pouze motory s elektrickým startérem).
• Vždy používejte správné nástroje.
• Pro účely zvýšení rychlosti neměňte pružiny, spojení či jiné části.
• Náhradní díly musí být stejné a namontované do stejné polohy jako původní část.
Jiné součástky nemusí stejně dobře fungovat, mohou poškodit jednotku či vést k
poranění.
• Na setrvačník netlučte kladivem nebo tvrdým předmětem, protože hrozí rozpad
setrvačníku při dalším provozu.
Při testování zapalovacích svíček:
• Používejte schválenou zkoušečku svíček.
• Svíčky nekontrolujte, když jsou vyndané.
Funkce a ovládací prvky
Ovládací prvky motoru
Srovnejte svůj motor s ilustrací (obrázek: 1, 2, 3, 4), abyste se seznámili s umístěním
různých funkcí a ovládacích prvků.
A. Identifikační čísla motoru Model – Typ – Kód
B. Zapalovací svíčka
C. Vzduchový filtr (bez palivové nádrže)
D. Vzduchový filtr (s palivovou nádrží)
E. Ponorná měrka oleje
F. Otvor pro plnění oleje
G. Olejový filtr (je-li jím motor vybaven)
H. Zátka na vypouštění oleje
I. Snímač tlaku oleje
J. Chránič prstů
K. Elektrický startér
L. Navíjecí startér (je-li jím motor vybaven)
M. Karburátor - modely karburátoru
N. Tlumič výfuku (je-li jím motor vybaven)
O. Palivové čerpadlo
P.
1
Vypínač startéru
27