Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 128

R.
1
Jikle Kumandası
S. Yakıt Filtresi (varsa)
T. Yakıt Deposu (varsa)
U.
1
Yakıt Kesme (varsa)
V.
1
Durdurma Düğmesi (varsa)
W. Yağ Soğutucu (varsa)
X. Yakıt Pompası Modülü - EFI Modelleri
Y. Elektrikli Kontrol Modülü - EFI Modelleri
Z. Yakıt Enjektörü - EFI Modelleri
1
Bazı motorlarda ve ekipmanlarda uzaktan kumandalar bulunur. Uzaktan
kumandanın yeri ve kullanımı ile ilgili bilgi için cihaz kılavuzuna bakın.
Motor Kontrol Sembolleri ve Anlamları
Motor devri - HIZLI
Motor devri - DUR
Motor çalıştırma - Jikle
KAPALI
Yakıt Kapağı
Yakıt Kesme - AÇIK
Yakıt seviyesi - Maksimum
Aşırı doldurmayın
Çalıştırma
Yağ Tavsiyeleri
Yağ Kapasitesi: Bkz. Teknik özellikler bölümü.
DİKKAT
Bazı motorlar, Briggs & Stratton tarafından yağlı veya yağsız olarak sunulur. Motorda
yağ bulunduğundan daima emin olun. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız, tamiri
mümkün olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır.
En iyi performans için Briggs & Stratton
ederiz. SF, SG, SH, SJ veya üzeri servis sınıflandırmasına sahip diğer yüksek kaliteli
temizleyici yağlara da izin verilmektedir. Özel katkı maddeleri kullanmayın.
Motor için uygun yağ viskozitesini dış mekan sıcaklığı belirler. Beklenen dış sıcaklık
aralığına en uygun viskoziteyi seçmek için çizelgeyi kullanın. Dış mekan motorlu
ekipmanlarının çoğunluğundaki motorlar 5W-30 Sentetik yağ ile gayet iyi çalışır. Yüksek
sıcaklıklarda çalıştırılan ekipman için Vanguard
sunar.
128
Motor devri - YAVAŞ
AÇIK - KAPALI
Motor çalıştırma - Jikle AÇIK
Yakıt Kesme - KAPALI
®
Garanti Onaylı yağlar kullanmanızı tavsiye
®
15W-50 Sentetik yağ en iyi korumayı
A SAE 30 - 40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır.
B 10W-30 - 80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden
fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini sıklıkla kontrol edin.
C 5W-30
D Sentetik 5W-30
E
®
Vanguard Sentetik 15W-50
Yağ Seviyesi Kontrolü
Bakınız şekil: 5
Yağı kontrol etmeden veya yağ koymadan önce
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin.
1. Kontrol çubuğunu (A, Şekil 5) çıkartın ve temiz bir bezle silin.
2. Yağ çubuğunu (A, Şekil 5) takın.
3. Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru seviye, yağ çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin üzeridir (B, Şekil 5).
4. Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından yavaşça yağ ekleyin (C, Şekil 5).
Aşırı doldurmayın. Yağ ekledikten sonra 1 dakika bekleyin ve yağ seviyesini
tekrar ölçün.
5. Yağ çubuğunu (A, Şekil 5) takın.
Düşük Yağ Seviyesi Koruma Sistemi
(varsa)
Bazı motorlarda düşük yağ sensörü bulunur. Yağ seviyesi düştüğünde sensör bir ikaz
lambasını yakar veya motoru durdurur. Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmadan önce
bu adımları takip edin.
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ seviyesini kontrol edin. Motor Yağı Seviye Kontrolü kısmına bakın.
• Yağ seviyesi düşükse uygun miktarda yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve (varsa) ikaz
lambasının yanmadığından emin olun.
• Yağ seviyesi düşük değilse motoru çalıştırmayın. Yağ sorununun giderilmesi için
Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine başvurun.
Yakıt Tavsiyeleri
Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:
• Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Yüksek irtifada kullanım için aşağıya bakın.
• %10'a kadar etanol (gazohol) içeren benzin kabul edilebilir.
DİKKAT E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin
ile karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
Onaylanmamış benzinler motor parçalarına zarar verecektir ve bu hasarlar garanti
kapsamında değildir.
Yakıt sisteminde oksitlenmiş yakıt artığı oluşmasını engellemek amacıyla, yakıta yakıt
stabilizatörü karıştırın. Bkz. Depolama. Tüm yakıtlar aynı değildir. Çalıştırma veya
performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçilerini veya markaları değiştirin. Bu motor
benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Karbüratörlü motorların emisyon kontrol
sistemi EM (Motor Modifikasyonları)'dır. Elektronik yakıt enjeksiyonlu motorların emisyon
kontrol sistemleri ECM (Motor Kontrol Modülü), MPI (Çok Portlu Enjeksiyon) ve eğer
teçhiz edilmişse O2S (Oksijen Sensörü)'dür.
Yüksek İrtifa
1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin
kullanımı kabul edilebilir.
VanguardEngines.com