Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 18

• Използвайте само правилните инструменти.
• Не застопорявайте с регулираща пружина, връзки или други части, за да
повишавате оборотите на двигателя.
• Резервните части трябва да бъдат със същата конструкция и да се монтират
в същото положение, както оригиналните части. Части от друг производител
може да не работят добре, може да повредят устройството или да доведат
до нараняване.
• Не удряйте маховика с чук или твърд предмет, защото той може да се счупи
по време на работа.
Когато тествате за искра:
• Използвайте одобрен тестер за свещи.
• Не проверявайте за искра при извадена свещ.
Елементи и управления
Управления на двигателя
Сравнете илюстрацията (фигура: 1, 2, 3, 4) с вашия двигател, за да се запознаете
с разположението на различните елементи и управления.
A. Идентификационни номера на двигателя Модел - Тип - Код
B. Запалителна свещ
C. Въздушен филтър (без резервоар за гориво)
D. Въздушен филтър (с резервоар за гориво)
E. Нивопоказател
F. Маслен филтър
G. Маслен филтър (ако има такъв)
H. Пробка за източване на маслото
I. Сензор за налягането на маслото
J. Предпазител за пръсти
K. Електрически стартер
L. Ръчно стартиране (ако има такова)
M. Карбуратор - модели карбуратори
N. Шумозаглушител (ако има такъв)
O. Помпа за гориво
P.
1
Превключвател на стартера
Q.
1
Ръчна газ
R.
1
Лост на смукача
S. Филтър за гориво (ако има такъв)
T. Резервоар за гориво (ако има такъв)
U.
Спиране на подаването на гориво (ако има такова)
V.
1
Стоп-ключ (ако има такъв)
W. Маслен радиатор (ако има такъв)
X. Модул на горивната помпа - Модели EFI
Y. Модул за електронно управление - Модели EFI
Z. Впръсквач на гориво - Модели EFI
1
Някои двигатели и оборудване са снабдени с устройства за дистанционно
управление. Направете справка в Ръководството за работа с оборудването
за разположението и работата с устройствата за дистанционно управление.
Символи за управление на двигателя
и техните значения
Обороти на двигателя –
БЪРЗИ
Обороти на двигателя –
СПРЯН
18
Работа
Препоръки за маслото
Вместимост за масло: Вижте раздел Спецификации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Някои от доставените от Briggs & Stratton двигатели са със или без масло.
Винаги проверявайте дали има масло в двигателя. Ако стартирате двигателя
без масло, той ще се повреди, без да бъде възможно да се ремонтира и без
покритие от гаранцията.
За най-добра производителност препоръчваме да се използват сертифицирани
с гаранция масла на Briggs & Stratton
почистващи масла от клас SF, SG, SH, SJ или по-висок. Не използвайте специални
добавки.
Външните температури определят правилния вискозитет на маслото за двигателя.
Използвайте таблицата, за да изберете най-добрия вискозитет за очаквания
диапазон на външна температура. Двигателите на по-голяма част от оборудването
с външно захранване работят добре със синтетично масло 5W-30. Синтетичното
масло Vanguard
използва при високи температури.
1
Проверка на нивото на маслото
Обороти на двигателя –
Вижте Фигура: 5
БАВНИ
Преди наливане или проверяване на маслото
ВКЛ. – ИЗКЛ.
1.
2.
Стартиране на двигателя
– Смукач ЗАТВОРЕН
Капачка на резервоара
за гориво
Кранче за подаване на
гориво – ОТВОРЕНО
Ниво на горивото –
Максимално
Не препълвайте
®
®
15W-50 осигурява най-добра защита за оборудване, което се
A SAE 30 – Употребата на SAE 30 при температури под 40°F (4°C) ще
доведе до трудно стартиране.
B 10W-30 – Употребата на 10W-30 при температури над 80°F (27°C) може
да предизвика повишен разход на маслото. Проверявайте често нивото
на маслото.
С 5W-30
D Синтетично масло 5W-30
E
®
Vanguard Synthetic 15W-50
• Уверете се, че двигателят е хоризонтално разположен.
• Почистете мястото около отвора за наливане на масло от всички отломки.
Свалете нивопоказателя за маслото (A, Фигура 5) и го избършете с чист
плат.
Поставете докрай нивопоказателя (A, Фигура 5).
Стартиране на двигателя –
Смукач ОТВОРЕН
Кранче за подаване на
гориво – ЗАТВОРЕНО
. Разрешени са и други висококачествени
VanguardEngines.com