Briggs & Stratton Vanguard 290000 Operator's Manual page 104

• Поверните ключ в положение в положение OFF (Выкл.) перед
отсоединением, снятием или установкой аккумуляторной батареи.
• Никогда не используйте зарядное устройство для аккумуляторных батарей
для запуска двигателя.
• Никогда не отсоединяйте провода аккумуляторной батареи, когда двигатель
работает.
• При подсоединении проводов аккумуляторной батареи, первым
подсоединяйте положительный (+) провод, а затем подсоединяйте
отрицательный (-) провод к аккумуляторной батарее.
• Во время зарядки аккумуляторной батареи, поверните ключ зажигания
в положение OFF (Выкл.) и отсоедините отрицательный (-) провод от
аккумуляторной батареи.
• Не допускайте попадания брызг воды непосредственно на блок электронного
управления.
Карбюратор и число оборотов
двигателя
Никогда не выполняйте регулировки карбюратора или числа оборотов двигателя.
Карбюратор был отрегулирован на заводе-изготовителе для эффективной
работы для большинства условий эксплуатации. Запрещается вмешиваться в
работу пружины регулятора, тяг и иных деталей, чтобы изменить число оборотов
двигателя. Если потребуются какие-либо регулировки, то обращайтесь для этого к
уполномоченному сервисному дилеру от компании Briggs & Stratton.
ПРИМЕЧАНИЕ
Производитель оборудования определяет максимальное
число оборотов двигателя, который установлен на оборудовании. Не
допускается превышение этого числа оборотов. Если Вы не уверены, каким
является максимальное число оборотов для данного оборудования, или какое
число оборотов двигателя установлено на заводе-изготовителе, то обращайтесь
за поддержкой к уполномоченному сервисному дилеру от компании Briggs &
Stratton. Для безопасной и надлежащей работы данного оборудования число
оборотов двигателя должно регулироваться только квалифицированным
техником по обслуживанию.
Обслуживание свечи зажигания
Смотрите рисунок: 11
Проверьте зазор (A, Рис. 11) с помощью проволочного калибра (B). При
необходимости, повторно отрегулируйте зазор. Установите и затяните свечу
зажигания с рекомендованным моментом затяжки. Касательно регулировки зазора
или момента затяжки, смотрите раздел Технические данные .
Примечание: В некоторых районах местные законы требуют использования
резисторной свечи зажигания для подавления помех от системы зажигания Если
на данном двигателе была изначально установлена резисторная свеча зажигания,
то для замены необходимо использовать свечу зажигания того же типа.
Снятие выхлопной системы
ОСТОРОЖНО
Работающий двигатель нагревается. Детали двигателя, особенно
глушитель, нагреваются до очень высокой температуры.
Прикосновение к ним может привести к сильным ожогам.
Воспламеняемый мусор, например листья, трава, хворост и т.п., могут
загореться.
• Прежде чем прикасаться, дайте время глушителю, цилиндрам двигателя и
ребрам радиатора остыть.
• Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров.
• Использование или эксплуатация двигателя на территории, покрытой
лесом, кустарниками или травой, без оснащения системы выхлопных газов
искрогасителем и поддержки его в рабочем состоянии, является нарушение
норматива Public Resource Code, раздел 4442, штата Калифорния. В других
штатах или федеральных юрисдикциях могут действовать подобные законы.
Для приобретения искрогасителя, рассчитанного на выхлопную систему,
установленную на двигателе, обратитесь к производителю оригинального
оборудования, розничному продавцу или дилеру.
Извлеките накопившийся воспламеняемый мусор из глушителя и области
цилиндров. Осмотрите глушитель на предмет наличия трещин, коррозии или
других повреждений. Снимите искроуловитель, если он установлен, и осмотрите
на наличие повреждений или скопившегося нагара. В случае обнаружения
повреждения, установите до начала эксплуатации запасные детали.
104
ОСТОРОЖНО
Запасные детали должны быть такими же и устанавливаться на то же самое
место, что и первоначальные детали. Использование неоригинальных запасных
частей может стать причиной ухудшения работы, повреждения машины и
травмирования людей.
Замена моторного масла
Смотрите рисунок: 12, 13, 14, 15, 16
Отработанное масло представляет собой опасные отходы и должно
утилизироваться надлежащим образом. Его не следует утилизировать как
обычные бытовые отходы. Обратитесь в местные органы власти, сервисный центр
или к дилеру по вопросу безопасной утилизации и повторной переработки.
Слив масла
1. Когда двигатель выключен, но еще теплый, отсоедините провод(а) свечи
зажигания (D, рис. 12) и отведите его от свечи(ей) (E).
2. Извлеките масляный щуп (A, Рис. 13, 14).
3. Выкрутите маслосливную пробку (F, Рис. 15, 16). Слейте масло в
подходящую для этого емкость.
4. После слива масла, установите и затяните маслосливную пробку (F,
Рис. 15, 16).
Замена масляного фильтра, если имеется
На некоторых моделях имеется масляный фильтр. Касательно интервалов замены
смотрите График технического обслуживания.
1. Слейте масло из двигателя. Смотрите раздел Слив масла .
2. Демонтируйте масляный фильтр (G, Рис. 15, 16) и утилизируйте его
надлежащим образом.
3. Перед установкой нового масляного фильтра слегка смажьте
уплотнительную прокладку масляного фильтра свежим, чистым маслом.
4. Установите масляной фильтр вручную таким образом, чтобы уплотняющая
прокладка соприкасалась с адаптером фильтра, а затем закрутите фильтр на
1/2-3/4 оборота.
5. Долейте масло. Смотрите раздел Долив масла .
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время. Когда мотор
прогреется, проверьте, нет ли протечек.
7. Остановите двигатель и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 13, 14) на
масляном щупе.
Долив масла
• Проверьте, что двигатель установлен горизонтально.
• Очистите область заливки масла от загрязнений.
• Касательно вместимости масляного бака смотрите раздел Технические
данные .
1. Извлеките масляной щуп (A, Рис. 13, 14) и оботрите его чистой тряпкой.
2. Медленно залейте масло в маслозаливное отверстие двигателя (C,
Рис. 13, 14). Не допускайте переполнения. После залива масла подождите
одну минуту и проверьте уровень масла.
3. Установите и затяните масляный щуп (A, Рис. 13, 14).
4. Извлеките масляной щуп и проверьте уровень масла. Правильный уровень
масла обозначен в верхней части индикатора заполнения (B, Рис. 13, 14) на
масляном щупе.
5. Установите обратно и затяните масляный щуп (A, Рис. 13, 14).
6. Подсоедините провод(а) свечи зажигания (D, Рис. 12) к свече(ам) зажигания
(E).
Обслуживание воздушного фильтра
Смотрите рисунок: 17, 18
ОСТОРОЖНО
Топливо и его пары легко воспламеняются и взрывоопасны.
Воспламенение или взрыв могут привести к тяжелым ожогам или
смертельному исходу.
• Никогда не запускайте и не оставляйте двигатель работающим, если снята
система очистки воздуха или воздушный фильтр (если таковые имеются).
VanguardEngines.com