Yamaha YZ250F(R) Owner's Service Manual page 253

CONTROLLO DELLA FASATURA DI ACCENSIONE
CONTROLE DE L'AVANCE A
L'ALLUMAGE
1. Déposer:
Vis d'accès du repère de distri-
G
bution 1
2. Attacher:
Lampe stroboscopique
G
Compte-tours inductif
G
Au fil de la bougie.
Lampe stroboscopique à
induction:
YM-33277-A/
90890-03141
Compte-tours inductif:
YU-8036-B
Compte-tours moteur:
90890-03113
3. Contrôler:
Avance à l'allumage
G
Etapes de la vérification:
Mettre le moteur en marche et le
G
laisser chauffer. Laisser ensuite
tourner le moteur au régime spéci-
fié.
Régime du moteur:
1.900 à 2.100 tr/mn
S'assurer que l'index fixe a se
G
trouve dans la plage d'allumage b
sur le rotor.
Plage d'allumage incorrecte →
Contrôler le rotor et le circuit
d'excitation.
4. Monter:
Vis d'accès du repère de distri-
G
bution
CONTROLE DE L'AVANCE A L'ALLUMAGE
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIEREN
ZÜNDZEITPUNKT KONTROLLIE-
REN
1. Demontieren:
Steuermarkierung-Zugangs-
G
schraube 1
2. Anschließen:
Stroboskoplampe
G
Drehzahlmesser
G
(an das Zündkabel)
Stroboskoplampe
YM-33277-A/
90890-03141
Induktivdrehzahlmesser
YU-8036-B
Motor-Drehzahlmesser
90890-03113
3. Kontrollieren:
Zündzeitpunkt
G
Arbeitsschritte
Motor anlassen, einige Minuten
G
warmlaufen lassen und dann
mit der vorgeschriebenen Dreh-
zahl laufen lassen.
Motordrehzahl
1.900–2.100 U/min
Kontrollieren, ob sich die Zünd-
G
bereich-Markierung
Höhe der Gehäusemarkierung
a befindet.
Falscher Zündbereich → Licht-
maschinenrotor und/oder Im-
pulsgeber überprüfen.
4. Montieren:
Steuermarkierung-Zugangs-
G
schraube
b
auf
3 - 46
INSP
ADJ
CONTROLLO DELLA FASATURA
DI ACCENSIONE
1. Rimuovere:
Vite di accesso al riferimento
G
per fasatura 1
2. Collegare:
Lampada stroboscopica
G
Contagiri induttivo
G
Al cavo della candela.
Lampada stroboscopica:
YM-33277-A/
90890-03141
Contagiri induttivo:
YU-8036-B
Contagiri motore:
90890-03113
3. Controllare:
Anticipo minimo
G
Fasi di controllo:
Avviare il motore e farlo riscal-
G
dare. Far funzionare il motore alle
velocità specificate.
Velocità del motore:
1.900 ~ 2.100 giri/min.
Controllare visivamente che il con-
G
trassegno a si trovi entro la
gamma di accensione necessaria b
indicata sul rotore.
Gamma di accensione errata →
Controllare il gruppo rotore e
pickup.
4. Installare:
Vite di accesso al riferimento
G
per fasatura