Yamaha YZ450F(T) Owner's Service Manual page 369

ASSEMBLAGE ET MONTAGE
Balancier, pignon menant et pignon mené du
balancier
1. Monter:
• Balancier 1
N.B.:
Pour monter l'arbre de balancier, aligner le centre
a du contrepoids d'arbre de balancier sur la ligne
raccordant les centres du vilebrequin et de l'arbre
de balancier.
2. Monter:
• Pignon mené du balancier 1
N.B.:
Monter le pignon mené du balancier sur le balan-
cier en alignant le repère poinçonné a du pignon
mené du balancier avec la cannelure inférieure b
de l'extrémité du balancier.
3. Monter:
• Pignon menant du balancier 1
N.B.:
• Aligner le repère poinçonné a du pignon menant
du balancier avec le repère poinçonné b du
pignon mené du balancier.
• Aligner le repère poinçonné c du pignon menant
de l'arbre du balancier avec la cannelure infé-
rieure d du vilebrequin.
4. Monter:
• Rondelle-frein 1
• Ecrou (balancier) 2
50 Nm (5,0 m · kg, 36 ft · lb)
• Pignon menant de transmission primaire 3
• Rondelle conique 4
• Ecrou (pignon menant de transmission pri-
maire) 5
110 Nm (11,0 m · kg, 80 ft · lb)
N.B.:
• Appliquer de l'huile moteur sur la surface de con-
tact et la partie filetée de l'écrou (pignon menant
de transmission primaire).
• Placer une plaque d'aluminium a entre les dents
du pignon menant 6 et du pignon mené 7 du
balancier.
• Monter le pignon menant de transmission primaire
en orientant ses trous de réduction b vers le moteur.
• Monter la rondelle conique en orientant sa sur-
face convexe c vers l'extérieur.
5. Replier l'onglet de la rondelle-frein.
BALANCIER
AUSGLEICHSWELLE
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
Ausgleichswelle, -Antriebsritzel und -rad
1. Montieren:
• Ausgleichswelle 1
HINWEIS:
Zur Montage der Ausgleichswelle die Mitte a
des Ausgleichsgewichts auf die Mitte der Aus-
gleichs- und Kurbelwellen ausrichten.
2. Montieren:
• Ausgleichswellen-Antriebsrad 1
HINWEIS:
Bei der Montage
Antriebsrads darauf achten, daß die Körner-
markierung a des Antriebsrads auf den kur-
zen Grat b der Ausgleichswellen-Verzahnung
ausgerichtet wird.
3. Montieren:
• Ausgleichswellen-Antriebsritzel 1
HINWEIS:
• Die Körnermarkierung a des Antriebsritzels
und die Körnermarkierung b des Antriebs-
rads müssen fluchten.
• Die Körnermarkierung c des Ausgleichswel-
len-Antriebsritzels muß auf den kurzen Grat
d der Verzahnung am Ende der Kurbelwelle
ausgerichtet werden.
4. Montieren:
• Sicherungsscheibe 1
• Ausgleichswellen-Mutter 2
• Primärantriebsritzel 3
• Federscheibe 4
• Mutter (Primärantriebsritzel) 5
HINWEIS:
• Das Gewinde und die Kontaktfläche der Pri-
märantriebsritzel-Mutter mit Motoröl bestrei-
chen.
• Ein Alu-Blechstück a zwischen das Antriebs-
ritzel 6 und das Antriebsrad 7 klemmen.
• Das Primärantriebsritzel so montieren, daß
dessen Aussparungen b zum Motor gerichtet
sind.
• Die Federscheibe so einbauen, daß deren
Anhebung c nach außen gerichtet ist.
5. Die Lasche der Sicherungsscheibe umbie-
gen.
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ENG
des Ausgleichswellen-
50 Nm (5,0 m · kg, 36 ft · lb)
110 Nm (11,0 m · kg, 80 ft · lb)