Fourche - Yamaha YZ450F(T) Owner's Service Manual

Réglage de la fourche
Régler la fourche en fonction de l'expérience de
conduite du pilote sur le terrain ainsi que des condi-
tions du terrain.
Les trois réglages de la fourche sont les suivants:
1. Réglage de l'amortissement pneumatique
• Ajuster la quantité d'huile de fourche.
2. Réglage de la précontrainte du ressort
• Changer de ressort.
• Monter la rondelle de réglage.
3. Réglage de la force d'amortissement
• Régler l'amortissement à la compression.
• Régler l'amortissement à la détente.
Le ressort a une action sur la charge tandis
que la force d'amortissement agit sur la
vitesse de la course d'amortissement.
Ajustement de la quantité et des caractéristiques
de l'huile de fourche
Les caractéristiques d'amortissement en fin de
course peuvent être modifiées en changeant la
quantité d'huile de fourche.
ATTENTION:
Ajuster la quantité d'huile en ajoutant ou en
3
retirant 5 cm (0,2 Imp oz, 0,2 US oz) à la fois. Si
la quantité d'huile est insuffisante, il se produit
un bruit lorsque la fourche est entièrement com-
primée, ou le pilote ressent une certaine pression
dans les mains ou le corps. De même, une quan-
tité d'huile trop élevée produira rapidement un
bouchon d'huile, entraînant une réduction de la
course de la fourche et une détérioration des
performances et caractéristiques. Il est donc
important de régler le niveau d'huile dans la
fourche conformément aux spécifications don-
nées.
Quantité d'huile standard:
3
260 cm (9,15 Imp oz, 8,79 US oz)
3
*270 cm
Plage de réglage:
200 à 300 cm
(7,04 à 10,6 Imp oz,
6,76 à 10,1 US oz)
* EUROPE
È Caractéristiques de l'amortissement pneumatique en
fonction de la quantité d'huile
É Charge
Ê Course
1 Quantité d'huile max.
2 Quantité d'huile standard
3 Quantité d'huile min.
(9,50 Imp oz, 9,13 US oz)
3
REGLAGE
EINSTELLUNG
Teleskopgabel einstellen
Die Teleskopgabel-Einstellung ist eine Sache
des persönlichen Gefühls und der Kursbedin-
gungen.
Die Teleskopgabel-Einstellung umfaßt die fol-
genden drei Faktoren:
1. Luftfederung
• Die Gabelölmenge ändern.
2. Federvorspannung
• Die Feder austauschen.
• Eine Einstellscheibe montieren.
3. Dämpfungskraft
• Die Druckstufen-Dämpfungskraft ändern.
• Die Zugstufen-Dämpfungskraft ändern.
Die Federung nimmt Einfluß auf die Bela-
stung, die Dämpfung auf die Bewegung.
Gabelöl wechseln und -menge ändern
Die Dämpfungs-Charakteristik am Ende des
Federwegs läßt sich durch Ändern der
Ölmenge beeinflussen.
ACHTUNG:
Die Ölmenge in 5 cm
0,2 US oz)-Schritten
Ölmenge zu gering ist, erzeugt die Gabel in
der Zugstufe ein Geräusch bzw. übt Druck
auf die Hände oder den Körper des Fahrers
aus. Falls die Ölmenge zu groß ist, wird der
Ölfluß plötzlich gestemmt und der Feder-
weg verkürzt, was die Leistung und Cha-
rakteristik beeinträchtigt. Daher darauf
achten, daß die Teleskopgabel vorschrifts-
mäßig eingestellt wird.
Standard-Ölmenge:
260 cm
*270 cm
Einstellbereich:
200–300 cm
(7,04–10,6 Imp oz,
6,76–10,1 US oz)
* EUROPE
È Luftfederungs-Charakteristik in Abhängigkeit der
Ölmenge
É Belastung
Ê Federweg
1 Max. Ölmenge
2 Standard-Ölmenge
3 Min. Ölmenge
7 - 13
T U N
3
(0,2 Imp oz,
ändern. Falls
3
(9,15 Imp oz, 8,79 US oz)
3
(9,50 Imp oz, 9,13 US oz)
3
die