Advertisement
6
@
Sistema
de Presencia
Operador
y Sistema
de
Funcionamiento
Atr_s
(ROS)
Asegurarse
de que los sistemas de presencia operador y
funcionamiento
atras funcionen adecuadamente.
Si tu trac-
tor no funciona como descrito, hay que reparar et problema
inmediatamente.
•
El motor no tiene que arrancar hasta que te pedal del
freno no este completamente
presionado, y el mando
del embrague este en la posici6n desembragada.
CONTROL SlSTEMA PRESENCIA
OPERADOR:
•
Cuando et motor esta en marcha, cualquier tentativa det
operador de dejar el asiento sin poner primero et freno
de mano apagara et motor.
•
Cuando et motor esta en marcha y et embrague esta
embragado, cualquier tentativa det operador de dejar et
asiento apagara el motor.
•
El embrague no tiene que funcionar si et operador no
esta asentado.
CONTROL SlSTEMA DE FUNCIONAMIENTO
ATRA,S
(ROS):
•
Cuando el motor esta en marcha con el interruptor de
ignici6n en ta posici6n Motor "ON" y el embrague puesto,
cuatquier tentativa det operador de poner ta marcha atras
apagara et motor.
Cuando el motor esta en marcha con et interruptor de
ignici6n en ta posici6n ROS "ON" y el embrague puesto,
cualquier tentativa del operador de poner la marcha atras
NO apagara et motor, should shut off the engine.
(_
Sistema di Presenza Operatore
e Sistema per
operazioni
in retromarcia
(ROS)
Assicurarsi
che i sistemi di presenza operatore e reverse
operation
funzionino
correttamente.
Se it Vostro trattore
non funziona
net modo qui descritto,
riparare it problema
immediatamente.
•
It motore non dovrebbe partire seil pedale del freno non
6 completamente
premuto e t'innesto della frizione non
6 nella posizione disinnestata.
CONTROLLO DEL SlSTEMA DI PRESENZA OPERATO-
RE:
Mentre it motore 6 acceso qualsiasi tentativo da parte
dell'operatore di lasciare itsuo posto senza prima attivare
itfreno di parcheggio dovrebbe comportare to spegnimento
det motore.
Mentre it motore 6 acceso e t'innesto della frizione 6
inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore
di ta-
sciare it suo posto dovrebbe comportare 1ospegnimento
det motore.
•
Linnesto della frizione non dovrebbe funzionare se l'ope-
ratore non 6 seduto al suo posto.
CONTROLLO DEL SlSTEMA PER OPERAZIONI
IN RE-
TROMARClA
(ROS):
•
Mentre it motore 6 acceso con it putsante di accensione
del Motore nelta posizione "ON" e l'innesto della frizione
inserito, qualsiasi tentativo da parte dell'operatore di inse-
rire la retromarcia dovrebbe comportare 1ospegnimento
det motore.
Mentre il motore 6 acceso con it pulsante di accensione
det ROS netla posizione "ON" e l'innesto della frizione
inserito, qualsiasi
tentativo
da parte dett'operatore
di
inserire la retromarcia
NON dovrebbe
comportare
lo
spegnimento det motore.
(_
Systeem voor aanwezigheid
bestuurder
en sys=
teem voor achteruit
werken (ROS)
Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid
van de
bestuurder en voor achteruit werken goed werken.
Ats uw
tractor niet zoals hierboven beschreven
werkt, dient u het
probleem onmiddetlijk op te lossen.
•
De motor start niet, tenzij het rempedaal volledig ingedrukt
is en het aankoppetingspedaalregelaar
zich in de vrije
positie bevindt.
CONTROLEER
HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID
BESTUURDER
•
Wanneer
de motor toopt, dient elke poging door de
bestuurder
om zijn stoet te verlaten zonder eerst de
parkeerrem in te stetten de motor uit te zetten.
•
Wanneer de motor Ioopt en het aankoppetingspedaal
is
actief, dient etke poging van de bestuurder om zijn stoet
te verlaten de motor af te stuiten.
•
Het aankoppelingspedaal
dient nooit te werken, tenzij de
bestuurder in zijn stoet zit.
CONTROLEER
HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT
WERKEN (REVERSE OPERATION SYSTEM - ROS)
•
Als de motor loopt en de contactschakelaar
zich in de
positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppeting-
spedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om
over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor af te
sluiten.
Ats de motor loopt en de contactschakelaar
zich in de
positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppeting-
spedaal is actief, dient etke poging van de bestuurder om
over te schaketen naar achteruit (reverse) de motor niet
af te sluiten.
50
Advertisement
