Honda GXV530 Owner's Manual page 55

Repuestos
Los sistemas de control de fas emisiones de escape de su motor Honda
hart side diseSados, fabricados y certificados pars conformar las
regulaciones de las emisiones de escape estipuladas per EPA. California
(modelos homotogades para la venta en California) y Canad&
Recomendames el emp]eo de repuestos originales Honda Genuine euando
se haga el mantenimiento. Estos repuestos de dise[_o original est_n
fabricados con las mismas normas que las partes originales, per Io que
podr_ eonfiar en su rendimiento El empleo de repuestos que no son de
diseSo y calidad origlnales puede degradar la efectividad de su sistema de
control de las emisiones de escape.
Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de
que el repuesto no afectar_ adversamente et rendimiento de las emisiones
de escape+. Et fabrieante o el remodelador del repuesto deber_ certifiear
que et empleo del repuesto no ocasionar_ fallas de] motor para que _ste
pueda cumplir laa regulaciones sobre tas emisiones de escape.
Mantenimiento
Siga el programa de mantenimiento de ta p_gina 6. Recuerde que este
programa se basa en la suposici6n de que su m_quina se utitiza para su
prop6sito original+ El funcionamiento continuado con grandes cargas o
attas temperaturas, o la utifizaci6n en condiciones de mucha humedad o
polvo, requerir_ que se realice el servicio con m,_s frecuencia
indice de aire
(Modelos homologados para ta venta en California)
En los motores que est_n certificados para un perlodo de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos
de aire de California se los pone una etiqueta de informacion sobre el
_ndice de aire,.
El gr&fico de barras tiene el propSsito de proporcionarle a usted, nuestro
cliente, fa posibilidad de comparar el rendimiento de tas emisiones de
escape de los motores disponibles,, Cuanto m_s bajo es el fndice de aire,
menos contaminaci6n produce.
La descripciSn de la durabilidad tiene elprop6sito de informarle sobre el
periodo de durabilidad de las emisiones de escape de1 motor. El termino
descriptive indica el pertodo de vida de servicio del sistema de control de
las emisiones de escape del motor. Consulte Is garantfa delsistema de
control de/as emisionesde escape para encontrar m&s informaci6n al
respecto
T_rmino descriptive
Moderado
Intermedio
Extendido
Aplicable al periodo de durabilidad de las
emisiones
50horas (0-80 cm _, inclusive}
125 horas (m_s de 80 cm =)
t25 horas (0-80 cm 3, inclusive)
250 horas (m_s de 80 cm =)
300 heras (0-80 cm _ inclusive)
500 horas (m_s de 80 cm _)
1,000 horas_ m_s)
Especiflcaciones
GCV520/GXV520 {Tipo QEA-lJ
Longitud x Anchura x 458 '.-: 427 x 331 mm
Altura
Masa an seco.[£es ........................................... 30,5+kg.............
Tipo de motor 4 tiemp0s, ,_rbelde levas en caboza.2 cilindr0s
Cifindrada
[Calibre X Carrera]
Potencia neta
k|{t a_ ul._ ¢JOc_e_1= _orma SAE J 1349"_
Par motor note m_x_
(GCV520U)
Ide #culture con i_ norrt_a SAE J1349 )
Par motor nero max,
(GXV520U)
{_lr_ e_t_#td_ c_# I_ n_tma SAE JT349 '}
Capacidad de aceite de
motor
Sistema de anfriamiento
Sistema de encendido
RotaciSn del eje de la
torna de fuerza
(90 ° enV,d0ble)
530 cm _
[77,0 x 57,0 mml
9,8 kW (13,3 PS) a 3.600 min'; (rpm)
33,2 Nm (3,39 kgfm} a 2.500 min-' (rpm)
32,9 Nm (3,35 kgfm) a 2_500 min-' (rpm}
Sin reemplazo de[ filtro de aceite:
0,90 L
Con reemplazo del filtro de aceite:
!,00 L
AJre forzado
Magneto transistorizado
Hacia la izquierda
•i; La potencia nominal del motor indicada en este documento es ra
potencia de salida neta probada an un modelo de motor fabricado en
soda y medida conforme a ta norma SAE J1349 a 3 600 rpm (potencia
neta) y a 2500 rpm (par motor note m,_x,)+ La potencia de salida de los
motores de fabrlcacion en serie puede variar respecto a este valor+
La potencia de salida real del motor instalado en el vehicuto final variar_
dependiende de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada at motor, las condiciones
medioambientates, el mantenimiento y otras variables.
t 6 EsPAr_oL