Honda GXV530 Owner's Manual page 25

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5. TYPE A LEVER
SIMPLE:
Si Fon a plac6
le levier
de commande
sur la position
STARTER
pour
maitre
le moteur
en marche,
le ramener
progressivement
sur ta position
MfN° & mesure
qua te moteur
chauffe.
', '
t,\ ':
- ....
, h '::'S
..... t
/
::"/X:i"
MINI
LEVER DE COMMANDE
STARTER
TYPE A LEVIER DOUBLE:
Si l'on a plac@le levier de starter sur la position FERME pour mettre te
moteur en marche, le ramener progressivement
sur la position OUVERT
mesure que le moteur chauffeo
LEVIER DE STARTER
OUVERT
ARRET
DU MOTEUR
Pour
arr#.ter
le moteur
en cas d'urgence,
placer
simplement
I'interrupteur
du moteur
sur la position
FERME (ARRET).
Dans des conditions
normaIes,
proc_der
comme
il est indiqu_
ci-dessous
Consulter
les instructions
fournies
par te fabricant
de I'_quipement,.
t, Placer le levier de commando
(type ,_levier simple) ou le levier des gaz
(type _ levier double) sur la position M1N.,
Certaines
applications
du moteur
utilisent
une commande
a distance
des
gaz ptut6t
qua le levier
des gaz du moteur
represent6
ici
TYPE A LEVIER SIMPLE
TYPE A LEVtER
DOUBLE
I E
/
LEVER DE COMMANDE
MINI
LEV|ER
DES GAZ
2_ Placer Finterrupteur
du moteur sur {a position ARRET (OFF),
3. Sile r@servoir de carburant est dote d'un robinet de carburant, placer
cetui-ei sur la position FERME ou DESACTtVE,
REGLAGE
DU REGIME
MOTEUR
Placer le levier de commande (type & levier simple) ou le levier des gaz
(type ,_levier double) sur le r_gime moteur desire,
Certaines
applications
du moteur
utilisent
une commando
a distance
plut6t
qua le levier
sur ]e moteur
repr#sente
icL Consulter
tes instructions
foumies
par le fabricant
de l't_quipement
Pour
fes recommandations
de r_agime moteur,
consulter
los instructions
accompagnant
l°_quipement
commande
par ce moteur,,
TYPE A LEVIER SIMPLE
TYPE A LEVIER DOUBLE
,,
"4
',',
:",LU',
i'-'
\
LEVIER DE COMMANDE
MINI
/
"_<_:
MINt
LEVIER DES GAZ
Ne pas d_connecter
la batterie
du moteur
pendant
le fonctionnement
du
moteur,
Si la batterie
est d_connect_e,
le sol_noide
de coupure
de
carburant
coupe
le passage
de carburant
vers le gicleur
principal
du
carburateur
et le moteur
s'arr6te_
FRANI !AIS
5

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