Guía Para Resolver Problemas - L.B. White Commander Owner's Manual And Instructions

Guía para resolver
problemas
LEA ESTA SECCIÓN COMPLETA
ANTES DE COMENZAR A
SOLUCIONAR PROBLEMAS
ADVERTENCIA
Este calentador puede comenzar en cualquier
momento.
■ La solución de problemas de este sistema
puede requerir operar la unidad con voltaje de
línea presente y gas encendido. Tenga mucho
cuidado cuando trabaje en el calentador.
■ El incumplimiento de esta advertencia puede
resultar en daños a la propiedad, lesiones
personales o la muerte.
La siguiente guía de solución de problemas pro-
porciona procedimientos sistemáticos para aislar
los problemas del equipo. Esta guía está diseñada
para que la use una PERSONA CUALIFICADA DE
SERVICIO PARA CALENTADORES DE GAS. NO
INTENTE DAR SERVICIO A ESTOS CALENTA-
DORES A MENOS QUE HAYA SIDO ADECUADA-
MENTE ENTRENADO.
EQUIPO DE PRUEBA REQUERIDO
Se requerirán los siguientes equipos de prueba
para solucionar los problemas de este sistema con
un tiempo y esfuerzo mínimos.
• Multímetro digital: para medir voltaje y resistencia
de CA.
• Manómetro de baja presión: para verificar las
presiones de entrada y salida en la válvula de
control de gas con respecto a la clasificación de la
placa de datos.
• Inspeccione visualmente en busca de daños
aparentes.
• Comprobación de todo el cableado en busca de
conexiones sueltas, rotas o desgastadas.
Consulte la secuencia de operación del sistema en
esta sección para comprender cómo funciona el
calentador durante una llamada de calor.
Comprender la secuencia de operaciones es
importante ya que se relaciona con la resolución de
problemas.
El módulo de control de encendido es una placa de
autodiagnóstico. Las luces LED rojas en el panel
de control se ENCENDERÁN si se identifica un
problema con el calentador. Consulte el módulo de
control de encendido para conocer el código inter-
mitente, según el problema que se diagnostique.
Manual del usuario • Commander calentadores de aire de compensación
Commander calentadores de aire de reposición
Para usar los diagramas de flujo de manera efectiva,
primero debe identificar cuál es el problema mediante
el patrón de parpadeo del LED rojo de diagnóstico. Si
la luz parpadea, el patrón de parpadeo será seguido
por una pausa y luego una repetición del patrón de
parpadeo hasta que se corrija el problema. Consulte la
página 21 de este manual para conocer las indicaciones
de los LED.
Consulte la siguiente tabla para identificar qué página
debe consultar al solucionar cualquier problema.
Problemas con el modo de
calefacción
El voltímetro no muestra el voltaje ..................... 25
LED de límite alto ENCENDIDO. ........................ 25
LED de falla ENCENDIDO. ................................ 25
Solución de problemas del módulo de control
de encendido. ..................................................... 26
Problema del modo de
ventilación
El motor no funciona. .......................................... 27
El motor "zumba", no funciona ........................... 27
El motor funciona con poca salida de aire. ......... 27
Los componentes deben reemplazarse solo después
de que se haya completado cada paso y se sugiera el
reemplazo en el diagrama de flujo. Consulte las sec-
ciones de Servicio según sea necesario para obtener
información sobre los procedimientos de desmontaje y
reemplazo del componente una vez que el diagrama de
flujo identifique el problema.
SECUENCIA DE OPERACIÓN DE ENCENDIDO
DIRECTO:
• Conecte el voltaje adecuado al calentador.
o El voltímetro se activa indicando voltaje al
• El interruptor selector está en CALOR.
• CM500 - El voltaje de línea se envía a los transfor-
madores y al módulo de encendido (LÍNEA 120V).
• CM1000 - se envían 240 VCA al transformador
principal.
• El voltaje de línea se envía a los transformadores y al
módulo de encendido (120V LINE).
• El transformador reduce el voltaje de línea a 24 V CA.
• El transformador superior envía 24 VCA al módulo
• El transformador inferior envía 24 V CA al controla-
calentador.
- El transformador principal reduce el voltaje a
120VAC y lo envía a los dos transformadores.
de control de encendido (24 V) y al interruptor de
límite alto, válvula del actuador del modulador.
dor de temperatura.
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