L.B. White Journeyman Owner's Manual page 71

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Journeyman Fournaise à huile canalisable à chauffage indirect
Veillez à ne pas faire fondre le boîtier en plastique de
l'interrupteur lors de ce test.
3. Dans la minute qui suit, vous devriez entendre un léger
clic, indiquant que les contacts de l'interrupteur se sont
ouverts.
4. COMMUTATEUR DE RÉINITIALISATION MANUELLE:
Laissez le commutateur refroidir pendant environ une
minute avant d'appuyer fermement sur son bouton de
réinitialisation. COMMUTATEUR DE RÉINITIALISATION
AUTOMATIQUE : laissez le commutateur refroidir pendant
environ une minute. Pas besoin de réinitialiser.
5. Vérifiez la continuité électrique entre les bornes de
l'interrupteur pour vous assurer que les contacts sont
fermés.
Commutateur de
ventilateur
L'interrupteur du ventilateur contrôle le moment de faire
fonctionner ou d'arrêter le moteur principal. L'interrupteur
est un interrupteur à circuit ouvert normal et est réglé en
usine. NE PAS faire fonctionner l'appareil de chauffage
avec l'interrupteur du ventilateur contourné. Voir le
diagramme des interrupteurs de limite supérieure pour
l'emplacement de l'interrupteur du ventilateur. Il peut y
avoir des cas où le réglage de l'interrupteur du ventilateur
peut être nécessaire. Lorsque l'appareil de chauffage
fonctionne à des températures extrêmement froides, le
moteur du ventilateur principal peut s'allumer et s'éteindre
plus fréquemment. Pour réduire le cycle du moteur du
ventilateur principal, la température sur l'interrupteur du
ventilateur devra être réduite.
• Retirez le couvercle de l'interrupteur de fin de course
arrière pour accéder à l'interrupteur du ventilateur.
• Réglez l'interrupteur du ventilateur en baissant la
température de l'interrupteur du ventilateur.
• Le réglage nécessaire dépendra de la température de
l'air ambiant.
Manuel du propriétaire • Journeyman
Vérifications de la pression
de la pompe
ATTENTION:
Voir les spécifications à la page 4 de ce manuel ou
contactez votre revendeur local L.B.White pour connaître la
pression de pompe spécifique à votre appareil de chauffage.
1. Connectez la jauge de pression d'huile à l'orifice de la
jauge sur la pompe. Voir l'illustration ci-dessous pour
l'emplacement du port de jauge.
2. Démarrer le chauffage
3. Laissez le moteur atteindre sa pleine vitesse.
4. Localisez la vis de réglage de la pompe.
5. Si nécessaire, ajustez la pression à l'aide d'un tournevis
plat.
6. Tournez la vis de réglage de la pompe dans le sens des
aiguilles d'une montre pour augmenter la pression.
7. Tournez la vis de réglage de la pompe dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la
pression.
8. Vérifiez que la pression de la pompe est réglée sur la
pression indiquée sur la plaque signalétique du réchauf-
feur.
9. Arrêtez le réchauffeur.
10. Retirez le manomètre et bouchez l'orifice de la pompe
à carburant.
Orifice de jauge
PORT DE JAUGE
VIS DE
REGLAGE
POMPE