L.B. White Journeyman Owner's Manual page 46

18
Calefactor con encendido a fuel oil indirecto canalizable Journeyman
Tenga cuidado de no derretir la carcasa de plástico del
interruptor al realizar esta prueba.
3. Dentro de un minuto, debe escuchar un clic suave, lo que
indica que los contactos del interruptor se han abierto.
4. INTERRUPTOR DE REINICIO AUTOMÁTICO: Deje que el
interruptor se enfríe durante aproximadamente un minuto.
No es necesario reiniciar.
5. Verifique la continuidad eléctrica entre los terminales del
interruptor para asegurarse de que los contactos se hayan
cerrado.
Interruptor de ventilador
El interruptor del ventilador controla cuándo operar o
apagar el motor principal. El interruptor es un interruptor
de circuito abierto normal y viene configurado de fábrica.
NO opere el calentador con el interruptor del ventilador en
derivación. Consulte el diagrama de interruptores de límite
alto para conocer la ubicación del interruptor del ventilador.
Puede haber algunos casos en los que sea necesario
ajustar el interruptor del ventilador. Cuando se opera el
calentador en temperaturas extremadamente frías, el motor
del ventilador principal puede encenderse y apagarse con
más frecuencia. Para reducir el ciclo del motor del
ventilador principal, será necesario reducir la temperatura
en el interruptor del ventilador.
• Retire la cubierta del interruptor de límite trasero para
acceder al interruptor del ventilador.
• Ajuste el interruptor del ventilador bajando la temperatura
del interruptor del ventilador.
• El ajuste necesario dependerá de la temperatura del aire
ambiente.
Manual del usuario • Journeyman
Comprobaciones de
presión de la bomba
ATENCIÓN:
Consulte la página de especificaciones 4 de este
manual o comuníquese con su distribuidor local de
L.B. White para conocer la presión de bomba
específica para su calentador.
1. Conecte el manómetro de aceite al puerto del
manómetro de la bomba. Vea la ilustración a
continuación para conocer la ubicación del puerto
del manómetro.
2. Poner en marcha el calentador
3. Permita que el motor alcance la velocidad máxima.
4. Localice el tornillo de ajuste de la bomba.
5. Si es necesario, ajuste la presión con un
destornillador plano.
6. Gire el tornillo de ajuste de la bomba en el sentido
de las agujas del reloj para aumentar la presión.
7. Gire el tornillo de ajuste de la bomba en sentido
antihorario para disminuir la presión.
8. Verifique que la presión de la bomba esté ajustada
a la presión indicada en la placa de identificación
del calentador.
9. Pare el calentador.
10. Retire el manómetro y tape el orificio de la bomba
de combustible.
Puerto de calibre
PUERTO DE
MEDIDOR
TORNILLO DE
AJUSTE DE
LA BOMBA