Yamaha EF3000iSE Service Manual page 163

PISTON, BIELLE, VILEBREQUIN ET CARTER
PISTÓN, BIELA, CIGÜEÑAL Y CÁRTEL
2. Mesurer:
• Jeu de piston
Hors spécifications → Réaléser ou rempla-
cer le cylindre et remplacer le piston et les
segments de piston.
Jeu de piston:
0,015 ~ 0,040 mm
(0,00059 ~ 0,00157 in)
Limite d'usure:
0,15 mm (0,00591 in)
Jeu de piston =
Diamètre interne du cylindre –
Diamètre de la jupe de piston
3. Mesurer:
• Diamètre intérieur du calibre de l'axe de piston
Hors spécifications → Remplacer.
Diamètre intérieur du calibre de l'axe
de piston:
16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)
Limite d'usure:
16,043 mm (0,6316 in)
4. Mesurer:
• Diamètre de l'axe de piston
Hors spécifications → Remplacer.
Diamètre de l'axe de piston:
15,995 ~ 16,000 mm
(0,6297 ~ 0,6299 in)
Limite d'usure:
16,043 mm (0,6316 in)
5. Inspecter:
• Vérifier que l'axe de piston pénètre libre-
ment dans le calibre d'axe de piston.
Si l'axe de piston s'ajuste étroitement dans
le piston, vérifier le calibre de l'axe de pis-
ton. S'il y a une saillie quelconque, utiliser
un couteau ou un racloir pour l'éliminer
délicatement de manière à pouvoir aisément
introduire le piston manuellement.
2. Mida:
• Holgura del pistón
Fuera de especificaciones → Rectificar
o reemplazar el cilindro y volver a colo-
car el pistón y los anillos.
Holgura del pistón:
0,015 ~ 0,040 mm
(0,00059 ~ 0,00157 in)
Límite de desgaste:
0,15 mm (0,00591 in)
Holgura del pistón =
Diámetro interior del cilindro –
Diámetro de la falda del pistón
3. Mida:
• Diámetro interior del agujero del pasa-
dor del pistón
Fuera de especificaciones → Reempla-
zar.
Diámetro interior del agujero del
pasador del pistón:
16,002 ~ 16,013 mm
(0,6300 ~ 0,6304 in)
Límite de desgaste:
16,043 mm (0,6316 in)
4. Mida:
• Diámetro del pasador del pistón
Fuera de especificaciones → Reempla-
zar.
Diámetro del pasador del pistón:
15,995 ~ 16,000 mm
(0,6297 ~ 0,6299 in)
Límite de desgaste:
16,043 mm (0,6316 in)
5. Inspeccione:
• Compruebe que el pasador del pistón
entra suavemente por su agujero.
Si se atasca dentro del pistón, com-
pruebe el agujero del pasador. Si existe
alguna obstrucción, utilice un cuchillo o
rascador para quitarla, de forma que se
pueda empujar suavemente el pasador
con los dedos.
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