Autorisasjon Via Rfid; Autorisasjon Med Lade-App; Lading Modus 3 - Mennekes AMTRON Xtra User's Operation Manual

4.5.2 Autorisasjon via RFID

For RFID-autorisasjon må brukerens RFID-kort først
engangsregistreres på ladestasjonen. I en intern database
(Whitelist) kan ladestasjonen administrere opp til 100 RFID-
kort (2 x Master, 98 x brukere).
RFID-kortene kan administreres på to måter:
 Frittstående drift uten lade-app:
Eieren av ladestasjonen har gjennom sitt Master-RFID-
kort tillatelse til å legge til nye RFID-kort i den interne
databasen og å slette eksisterende kort.
 Administrere RFID-kort med lade-APP:
I forrbindelse med Mennekes lade-APP er den interne
databasen (Whitelist) ganske enkel å bruke til RFID-
autorisasjon. Med lade-APPen kan RFID-kortnummerne i
tillegg tilordnes navn, og databasen kan enkelt
administreres med en smarttelefon eller et nettbrett.
4.5.2.1 Autorisasjon med et RFID-kort
 Hold RFID-kortet foran RFID-symbolet på frontpanelet.
 Mens data kontrolleres, lyser symbolet "Ventetid" i
LED-infofeltet.
 Etter vellykket autorisasjon settes ladestasjonen i status
"Driftsklar" og du kan starte ladingen ved å plugge inn
ladekabelen.
Hvis lading ikke påbegynnes innen frigivelsestiden på ca.
60 sekunder, tilbakestilles autorisasjonen og
ladesystemet endrer status til "Stand-by". Autorisasjon
må tildeles på nytt.

4.5.3 Autorisasjon med lade-app

Du kan autorisere ved å velge et RFID-kort fra den interne
databasen (Whitelist). For dette trenger du PIN 2 (Whitelist
PIN, se installasjonsdataark).
Ladestasjonen oppfører seg da som om du har autorisert
deg direkte på ladestasjonen med et gyldig RFID-kort.

4.5.4 Lading modus 3

Fig. 9: Plugge inn ladekabelen (eksempel)
Autorisasjon er utført hhv. autorisasjon ved igangsetting er
ikke aktivert.
Påse at bilen og ladekabelen er egnet for modus 3-lading.
1. Koble ladekabelen til kjøretøyet.
2. Sett pluggen på ladekabelen helt inn i ladestikkontakt
type 2 på ladestasjonen (kun på ladestasjoner med
integrert ladestikkontakt type 2).
Ladestasjonen utfører nå automatisk følgende trinn:
 Registrere ladekabelens kapasitet ved hjelp av
motstandskoding. Uegnede ladekabler blir avvist.
 Kontrollere forutsetninger for korrekt lading.
 Kommunikasjon med kjøretøyet ved hjelp av CP-
kontakten. Ved hjelp av et PWM-signal overføres den
øvre grensen for ladestrømmen til kjøretøyet. Samtidig
kontrolleres jordingsledningens tilkobling.
 Ladesystemet låser ladepluggen mekanisk (kun på
ladestasjoner med integrert ladestikkontakt type 2).
Bilen melder til ladesystemet at den er klar for lading.
Ladingen begynner.
 I LED-infofeltet lyser symbolet "Lading pågår".
18