Spuštění A Zastavení Motoru - Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual

• Aby se předešlo riziku úrazu elektrickým proudem, před čištěním vytáhněte
nabíječku ze zásuvky.
• Baterii nezkratujte a neumísťujte mezi její kontakty žádné předměty.
• Nabíječku nesmí používat osoby (včetně dětí) se sníženými fyzickými, smyslovými
nebo mentálními schopnostmi nebo osoby s omezenými zkušenostmi a znalostmi,
pokud nejsou pod odborným dohledem nebo pokud jim osoba, odpovědná za
jejich bezpečnost, neposkytla potřebné pokyny ohledně používání zařízení.
• Děti musejí pod dozorem, aby se zajistilo, že si s nabíječkou nebudou hrát.
Nabíjení akumulátoru
Poprvé – lithium-iontový akumulátor byl před expedicí částečně nabit. Aby se
úroveň nabití zachovala a aby se předešlo poškození při skladování, je akumulátor
naprogramován tak, aby přešel do „režimu spánku". Aby se baterie aktivovala, je
potřeba ji rychle nabít po dobu přibližně deseti (10) sekund. Ponechte akumulátor v
nabíječce, dokud nebude plně nabitý. Informace o nabíjení akumulátoru najdete v části
Jak nabíjet akumulátor níže.
Podle potřeby - chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko
Ukazatel úrovně nabití baterie (E, obrázek 9) a v případě potřeby akumulátor dobijte. Viz
část Ukazatel úrovně nabití baterie .
Jak nabíjet akumulátor
1. Připojte nabíječku (F, obrázek 10) do elektrické zásuvky.
VAROVÁNÍ
Udržujte nabíječku v suchu. Nevystavujte akumulátor dešti nebo vlhku.
2. Zasuňte akumulátor (G, obrázek 10) pevně do patice nabíječky (F). Pokud se
nerozsvítí červená kontrolka nabíjení, vyjměte akumulátor a znovu jej nainstalujte.
Zkontrolujte, zda je akumulátor pevně usazen v patici nabíječky.
• Červená kontrolka (A, obrázek 9) signalizuje, že se akumulátor nabíjí
normálně.
• Zelená kontrolka (B) signalizuje, že je akumulátor plně nabit.
• BLIKAJÍCÍ červená kontrolka (C) signalizuje, že akumulátor je buď příliš
horký, nebo příliš studený a že jej nebude možné nabít. Nechte akumulátor
připojený k nabíječce a po dosažení normální provozní teploty se začne
automaticky nabíjet. Informace o normální provozní teplotě najdete v části
Specifikace .
• BLIKAJÍCÍ červená/zelená kontrolka (D) signalizuje, že akumulátor nebude
možné nabít a je nutno jej vyměnit.
3. Z „režimu spánku" se baterie aktivuje přibližně za deset (10) sekund.
4. Uplně vybitý akumulátor se plně nabije přibližně za jednu (1) hodinu. Pokud se
akumulátor ponechá v nabíječce, zůstane plně nabitý.
5. Když se rozsvítí zelené světlo signalizující, že akumulátor je plně nabitý, je možné
jej vyjmout z nabíječky.
6. Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko Ukazatel
úrovně nabití baterie (E, obrázek 9).
7. Když nabíječku nepoužíváte, odpojte ji z elektrické zásuvky.
Ukazatel úrovně nabití baterie
Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko Ukazatel úrovně
nabití baterie (E, obrázek 9). Počet svítících světel (H) udává přibližnou zbývající
kapacitu akumulátoru.
Svítící světla
Čtyři světla
Tři světla
Dvě světla
Jedno světlo
Blikající světlo
Spuštění a zastavení motoru
Viz obrázek: 11, 12, 13, 14
Spuštění motoru
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Při startování motoru
• Zkontrolujte, zda jsou na svém místě svíčky, tlumič výfuku, víčko palivové nádrže
a vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobře zajištěny.
32
Úroveň nabití
78 % až 100 %
55 % až 77 %
33 % až 54 %
10 % až 32 %
méně než 10 %
• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíčka vyšroubována.
• Při přeplavení motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OTEVŘÍT/JET a
ovladač akcelerátoru (je-li jím motor vybaven) do polohy RYCHLE a protáčejte
motor, dokud nenaskočí.
VAROVÁNÍ
Nesprávné používání baterie a nabíječky může mít za následek úraz elektrickým
proudem nebo požár.
Během provozu
• Udržujte nabíječku v suchu. Nevystavujte baterii dešti nebo vlhku.
• Aby se snížilo riziko úrazu elektrickým proudem, nedovolte, aby do napájecího
konektoru střídavého proudu zatekla voda.
• Baterii nezkratujte a neumísťujte mezi její kontakty žádné předměty.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který vás může během několika minut zabít. NEMŮŽE
ho vidět, cítit či chutnat. I když výfukové plyny necítíte, můžete být vystaveni
působení oxidu uhelnatého. Pokud vám začne být během používání tohoto
produktu špatně, začne se vám točit hlava nebo pocítíte slabost, vypněte jej a
OKAMŽITĚ jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte lékaře. Možná se jedná o otravu
oxidem uhelnatým.
• Tento výrobek používejte POUZE venku a mimo dosah oken, dveří a větracích
otvorům, aby se předešlo riziku otravy oxidem uhelnatým hromadícím se a
pohybujícím směrem k obytným prostorům.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním napájením
z baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý
odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, stodol či jiných
částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené dveře a
okna pro větrání. V těchto místech se může rychle nahromadit a dlouho udržovat
oxid uhelnatý, a to i po vypnutí výrobku.
• Tento produkt VŽDY umístěte po větru a výfuk namiřte směrem mimo obydlené
prostory.
UPOZORNĚNÍ Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje.
Než motor nastartujete, ujistěte se, že přidáte olej podle pokynů v tomto návodu.
Jestliže motor nastartujete bez oleje, dojde k jeho nenapravitelnému poškození, na
které se nebude vztahovat záruka.
Poznámka: Některá zařízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístění a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
1. Překontrolujte motorový olej. Viz také Kontrola množství oleje .
2. Zkontrolujte, zda je držák akumulátoru v horní části motoru čistý a pokud není,
očistěte ho kartáčkem nebo hadříkem. Vložte sadu baterií (B, obrázek 11) do
přihrádky na baterie v horní části motoru. Ujistěte se, že je sada baterií správně
nainstalována. Sada baterií může v některých případech současně sloužit jako klíč
zařízení.
Poznámka: Pokud chcete aktivovat novou baterii, je požadováno první rychlé nabití po
dobu přibližně deset (10) sekund. Viz část Kdy nabíjet akumulátor .
3. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení vybaveno)
deaktivovány.
4. Přesuňte uzavírací kohout paliva (D, obrázek 12), je-li jím motor vybaven, do
polohy OPEN.
5. Přesuňte ovladač plynu (A, obrázek 12), je-li jím motor vybaven, do polohy FAST.
Motor používejte v rychlé poloze FAST.
6. Stiskněte vypínač (F, obrázek 12), je-li jím motor vybaven, do polohy ON.
Modely vybavené spínačem elektrického spouštění: Uvolněte páku pro
7.
zastavení motoru (C, obrázek 13), je-li jí motor vybaven. Přepněte spínač
elektrického spouštění do polohy START . Popis umístění a fungování spínače
elektrického spouštění najdete v příručce k zařízení.
8. Modely vybavené spínačem elektrického spouštění: Uvolněte páku pro
zastavení motoru (C, obrázek 13), je-li jí motor vybaven. Zatlačte spínač
elektrického spouštění (G, obrázek 12 k nastartování motoru. Popis umístění a
fungování elektrického tlačítka pro dálkové spuštění najdete v příručce k zařízení.
9. Modely nevybavené spínačem nebo tlačítkem elektrického spouštění:
Uvolněte páku pro zastavení motoru (C, obrázek 13) . Motor se automaticky
nastartuje. Informace o fungování páky pro zastavení motoru najdete v příručce k
zařízení.
UPOZORNĚNÍ K prodloužení životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
BRIGGSandSTRATTON.com