Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual page 145

karbon tıkanması olup olmadığını kontrol edin Hasar varsa , çalıştırmadan önce yedek
parçaları monte edin.
UYARI
Yedek parçalar orijinal parçalarla aynı tasarımda olmalı ve aynı konumlara
yerleştirilmelidir Farklı parçalar orijinal parçalarla aynı işlevi görmeyebilir ve
yaralanmalara sebep olabilir.
Motor Yağını Değiştirin
Bkz. Şekil: 16, 17, 18, 19, 20
UYARI
Yakıt ve yakıt buharı aşırı derecede yanıcı ve patlayıcı özelliğe sahiptir.
Yangın ya da patlama , şiddetli yanıklara ya da ölüme neden olabilir.
Çalışır durumdaki motorlar ısı üretir. Özellikle susturucu olmak üzere motor
parçaları aşırı sıcak olur.
Temas durumunda şiddetli termal yanıklar oluşabilir.
• Yağı en üst yağ hazne borusundan boşaltırsanız, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi
takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir.
• Dokunmadan önce susturucu, motor silindiri ve fitillerin soğumasını bekleyin.
Kullanılmış yağ tehlikeli bir atık üründür ve uygun bir şekilde atılmalıdır. Evsel atığınızla
birlikte çöpe atmayın. Geri dönüşüm/güvenli atık merkezleri için yerel yetkililere, servis
merkezine, veya bayilere başvurun.
için (Yalnız Kontrol ve İlave) Just Check & Add™ modeller, yağ değiştirme gerekmez.
Yağ değiştirmek istediğiniz zaman aşağıdaki prosedürü izleyin.
Yağın Boşaltılması
Yağı dip boşaltma deliğinden veya tepedeki yağ doldurma borusundan boşaltabilirsiniz.
1. Motor kapalı fakat halen sıcakken, buji kablosunu sökün (D, Şekil 16) ve bujiden
(E) uzakta tutun.
2. Yağ boşaltma tapasını sökün (F, Şekil 17). Yağı bu işlem için onaylanmış bir kaba
boşaltın.
Not: Boşaltma tapalarının herhangi birisi (F, Şekil 17) motora takılabilir.
3. Yağ boşaldıktan sonra yağ boşaltma tapasını monte edin ve sıkın (F, Şekil 17).
4. Yağı tepedeki yağ doldurma borusundan boşaltmanız halinde (C, Şekil 18),
motorun buji (E) bulunan tarafını yukarıda tutun. Yağı bu işlem için onaylanmış bir
kaba boşaltın.
UYARI
Yağı en üst yağ hazne borusundan boşaltırsanız, yakıt deposu boş olmalıdır, aksi
takdirde yakıt sızabilir ve yangın veya patlamaya yol açabilir. Yakıt deposunu
boşaltmak için, motoru yakıt yokluğundan durana kadar çalıştırın.
Yağ Filtresi Değişimi, varsa
Bazı motorlarda bir yağ filtresi bulunur. Değişim aralıkları için, bkz. Bakım Programı.
1. Motordaki yağı boşaltın. Bkz. Yağın Boşaltılması bölümü.
2. Yağ filtresini çıkarın (G, Şekil 19) ve gereken şekilde atın.
3. Yeni yağ filtresini takmadan önce, yağ filtresi contasını yeni ve temiz yağ ile hafifçe
yağlayın.
4. Yağ filtresini conta yağ filtre adaptörüyle temas edene kadar elinizle yerleştirin,
ardından yağ filtresini 1/2 ile 3/4 tur arasında sıkın.
5. Yağ ekleyin. Bkz. Yağ Ekleme bölümü.
6. Motoru çalıştırın. Motor ısındıkça, yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.
7. Motoru durdurarak yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 20) tepesidir.
Yağ Ekleme
• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
• Yağ doldurma alanını tamamen temizleyin.
• Bkz. Teknik Özellikler bölümü, yağ kapasitesi.
1. Yağ çubuğunu çıkartın (A, Şekil 20) ve temiz bir bezle temizleyin.
2. Yağı motora yağ doldurma ağzından yavaşça doldurun (C, Şekil 20). Aşırı
doldurmayın. Yağ ekledikten sonra bir dakika bekleyin ve sonra yağ seviyesini
kontrol edin.
3. Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 20).
4. Yağ çubuğunu çıkartın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru yağ seviyesi, yağ
çubuğu üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 20) tepesindedir.
5. Kontrol çubuğunu tekrar yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 20).
6. Buji kablosunu (D, Şekil 16) bujiye (E) bağlayın.
Hava Filtresi Servisi
Bkz. Şekil: 21, 22
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama ağır yanıklara veya ölüme neden olabilir.
• Motoru hiçbir zaman hava temizleyici tertibatı (varsa) veya hava filtresi (varsa )
sökülmüş olarak başlatmayın ve çalıştırmayın.
DİKKAT Filtreyi temizlemek için basınçlı hava ya da solvent kullanmayın. Basınçlı
hava filtreye zarar verebilir ve solventler filtreyi eritebilir.
Bkz. Bakım Çizelgesi içerisinde bulunan servis gereksinimleri.
Birçok modelde ya köpük ya da kağıt filtre bulunur. Bazı modellerde yıkanabilen ve
yeniden kullanılabilen ön filtre mevcuttur. Bu kılavuzdaki resimleri sizin motorunuzdaki
tiple karşılaştırın ve ona göre bakımını yapın.
Köpük Hava Filtresi
1. Bağlantı eleman(lar)ını açın (A, Şekil 21).
2. Kapağı çıkarın (B, Şekil 21).
3. Artık maddelerin karbüratöre düşmesini önlemek için, özenli bir şekilde sünger
elemanı (C, Şekil 21) hava filtresi yuvasından çıkarın.
4. Köpük elemanı (C, Şekil 21) sıvı deterjan ve su içinde yıkayın. Köpük elemanını
temiz bir bezle sıkarak kurutun.
5. Köpük elemana (C, Şekil 21) tamamen motor yağı emdirin. Motor yağının fazlasını
atmak için, köpük elemanını temiz bir bez içinde sıkın.
6. Köpük elemanı (C, Şekil 21) filtre yuvasına takın.
7. Kapağı yerleştirin (B, Şekil 21) ve mandalı/mandalları (A) kilitleyin.
Kağıt Hava Filtresi
1. Mandalı/mandalları gevşetin (A, Şekil 22).
2. Kapağı çıkarın (B, Şekil 22).
3. Artık maddelerin karbüratöre düşmesini önlemek için, özenli bir şekilde hava
filtresini (D, Şekil 22) ve filtreyi (C) filtre yuvasından çıkarın.
4. Ön temizleyiciyi çıkarın (D, Şekil 22), donatılmış ise, filtreden (C) çıkarın.
5. Kiri gevşetmek için filtreyi (C, Şekil 22) sert bir zemine hafifçe vurun. Eğer filtre
aşırı derecede kirliyse yeni filtre ile değiştirin.
6. Ön temizleyiciyi (D, Şekil 22), donatılmış ise, sıvı deterjan ve su içinde yıkayın. Ön
filtreyi hava ile tamamen kurumaya bırakın. Ön temizleyiciyi yağlamayın.
7. Kuru ön temizleyiciyi (D, Şekil 22) varsa, filtreye (C) monte edin.
8. Filtreyi (C, Şekil 22) ve ön temizleyiciyi (D), donatılmış ise, filtre yuvasına takın.
Filtrenin hava filtresi yuvasında sağlam şekilde durduğunu kontrol edin.
9. Kapağı yerleştirin (B, Şekil 22) ve mandalı/mandalları kilitleyin (A). Mandalın/
mandalların sıkı olduğunu kontrol edin.
Yakıt Sistemi Bakımı
Bkz. Şekil: 23
UYARI
Yakıt ve buharları son derece yanıcı ve patlayıcı niteliktedir.
Yangın ya da patlama ağır yanıklara veya ölüme neden olabilir.
• Yakıtı kıvılcımlardan, açık ateşten, tutuşturma alevinden, ısı ve diğer tutuşturma
kaynaklarından uzak tutun.
• Yakıt hatlarını, tankı, kapağı ve donanımları çatlak veya sızıntıya karşı sık sık
kontrol edin. Gerekirse değiştirin.
• Yakıt filtresini temizlemeden veya değiştirmeden önce, yakıt deposunu boşaltın
veya yakıt kesme valfini kapatın.
• Yakıt damlarsa, motoru çalıştırmadan önce buharlaşmasını bekleyin.
145