Spuštění A Zastavení Motoru - Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual

• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Informace o použití ve vysokých nadmořských
výškách naleznete níže.
• Benzín s obsahem až 10 % etanolu je přijatelný.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte neschválené benzíny, jako je například E15 nebo E85.
Do benzínu nepřidávejte olej a motor nemodifikujte tak, aby fungoval s jinými palivy.
Použití neschváleného paliva způsobí poškození součástí motoru, na které se nevztahuje
záruka.
K ochraně palivového systému před tvorbou pryskyřičných usazenin přidávejte do paliva
stabilizátor paliva. Viz Skladování. Různá paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se
startováním či výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Tento motor je úředně
schválen jako benzínový motor. Systém řízení emisí tohoto motoru je EM (Engine
Modifications).
Vysoké nadmořské výšky
Při nadmořských výškách nad 1 524 metrů (5 000 stop) se vyžaduje benzín s minimem
85 oktanů/85 AKI (89 RON).
U motorů vybavených karburátorem je nastavení pro vysoké nadmořské výšky nezbytné,
aby se zachoval výkon motoru. Provoz bez této úpravy může snížit výkonnost, zvýšit
spotřebu paliva a zvýšit vylučování emisí. Informace o seřízení pro vyšší nadmořské výšky
získáte u autorizovaného prodejce značky Briggs & Stratton. Motor se seřízením pro vysoké
nadmořské výšky se nedoporučuje používat při nadmořské výšce pod 762 metrů (2 500
stop).
U motorů s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) není nastavení pro vysoké nadmořské
výšky zapotřebí.
Přidávání paliva
Viz obrázek: 5
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Při přidávání paliva
• Vypněte motor a před odstraněním víčka ho nechte vychladnout alespoň po dobu 2
minut.
• Tankujte venku nebo v dobře ventilovaném prostoru.
• Nádrž nepřeplňujte. Aby se umožnila expanze paliva, netankujte nad spodní část
hrdla nádrže.
• Palivo udržujte mimo otevřený oheň, jiskry, věčný plamínek, tepelné nebo jiné zápalné
zdroje.
• Palivové trubičky, nádrž a víčko často kontrolujte, zda nevykazují známky poškození.
Jestliže je to nutné, nahraďte je novými.
• Jestliže dojde k rozlití paliva, před dalším startováním vyčkejte, než znovu vyschne.
1. Plochu kolem palivového víčka očistěte od nečistot. Odstraňte víčko palivové nádrže.
2. Naplňte palivovou nádrž (A, obrázek 5) palivem. Aby se umožnila expanze paliva,
netankujte nad spodní část hrdla nádrže (B).
3. Nasaďte víčko palivové nádrže.
Spuštění a zastavení motoru
Viz obrázek: 6, 7
Spuštění motoru
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení (zpětné „kopnutí") startovacího lanka přitáhne ruku a paži k
motoru rychleji, než ho stačíte pustit.
To může vést k zlomeninám, pohmožděninám či odřeninám.
• Při startování motoru táhněte za startovací lanko nejprve pomalu, dokud neucítíte
odpor a pak zatáhněte rychle, abyste zabránili zpětnému kopnutí.
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
26
Při startování motoru
• Zkontrolujte, zda jsou na svém místě svíčky, tlumič výfuku, víčko palivové nádrže a
vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobře zajištěny.
• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíčka vyšroubována.
• Při přeplavení motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OTEVŘENO/CHOD
a ovladač akcelerátoru (je-li jím motor vybaven) do polohy RYCHLE a protáčejte
motor, dokud nenaskočí.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který vás může během několika minut zabít. NEMŮŽETE
jej vidět ani cítit, je bez chuti. I když výfukové plyny necítíte, můžete být vystaveni
působení oxidu uhelnatého. Pokud vám začne být během používání tohoto
produktu špatně, začne se vám točit hlava nebo pocítíte slabost, vypněte jej a
OKAMŽITĚ jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte lékaře. Možná se jedná o otravu
oxidem uhelnatým.
• Tento produkt používejte VÝHRADNĚ venku a v dostatečné vzdálenosti od oken,
dveří a větracích otvorů, aby se snížilo riziko hromadění oxidu uhelnatého a jeho
potenciálního pronikání do obytných prostor.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním napájením z
baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, průlezných prostor,
stodol či jiných částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené
dveře a okna pro větrání. V těchto místech se může rychle nahromadit a dlouho
udržovat oxid uhelnatý, a to i po vypnutí výrobku.
• VŽDY umisťujte tento produkt po větru a natočte jej tak, aby jeho výfuk směřoval
mimo obytné prostory.
UPOZORNĚNÍ
Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje.
Než motor nastartujete, ujistěte se, že přidáte olej podle pokynů v tomto návodu. Jestliže
motor nastartujete bez oleje, dojde k jeho nenapravitelnému poškození, na které se
nebude vztahovat záruka.
Poznámka: Některá zařízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístění a funkce
tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola množství oleje .
2. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení vybaveno)
deaktivovány.
3. Posuňte ovladač akcelerátoru (A, obrázek 6), je-li jím zařízení vybaveno, do polohy
RYCHLE. Motor používejte v rychlé poloze.
4. Je-li produkt vybaven pákou pro zastavení motoru (C, obrázek 7), podržte páku pro
zastavení motoru proti rukojeti.
5. Je-li motor vybaven navíjecím startérem: Pevně uchopte držadlo lanka startéru
(D, obrázek 6). Pomalu zatáhněte za startovací lanko, až pocítíte odpor, pak zatáhněte
rychle.
VAROVÁNÍ
Rychlé zatažení startovacího lanka (zpětné „kopnutí") přitáhne vaši ruku a paži směrem
k motoru rychleji, než je stačíte pustit. To může vést k zlomeninám, pohmožděninám či
odřeninám. Při startování motoru táhněte za startovací lanko nejprve pomalu, dokud
neucítíte odpor a pak zatáhněte rychle, abyste zabránili zpětnému kopnutí.
6. Je-li motor vybaven elektrickým spínačem: Přepněte spínač elektrického spouštění
do polohy ZAPNUTO nebo START.
UPOZORNĚNÍ K prodloužení životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
Poznámka: Pokud motor ani po opakovaných pokusech nenastartuje, kontaktujte svého
místního prodejce, navštivte stránku BRIGGSandSTRATTON.com nebo zavolejte na
telefonní číslo 1-800-233-3723 (v USA).
Zastavení motoru
Páka pro zastavení motoru, je-li jí motor vybaven: Uvolněte páku pro zastavení motoru
(E, obrázek 7).
Ovládání akcelerátoru (je-li jím motor vybaven): Posuňte páčku škrticí klapky (A, obrázek
6) do polohy STOP.
Je-li motor vybaven elektrickým spínačem: Přepněte spínač elektrického spouštění do
polohy VYPNUTO nebo STOP. Popis umístění a funkce tohoto vypínače najdete v příručce
k zařízení. Vyjměte klíček a uložte ho na bezpečném místě mimo dosah dětí.
BRIGGSandSTRATTON.com