Spuštění A Zastavení Motoru - Briggs & Stratton 675EXi Series Operator's Manual

• Aby se předešlo riziku úrazu elektrickým proudem, před čištěním vytáhněte nabíječku
ze zásuvky.
• Baterii nezkratujte; neumísťujte mezi kontakty baterie žádné předměty.
• Nabíječku nesmí používat osoby (včetně dětí) se sníženou fyzickou, smyslovou nebo
mentální schopností nebo osoby s omezenými zkušenostmi a znalostmi, pokud nad
nimi není veden odborný dohled nebo pokud jim osoba, odpovědná za jejich
bezpečnost, neposkytla potřebné pokyny ohledně používání zařízení.
• Děti by měly být pod dozorem, aby se zajistilo, že si s přístrojem nebudou hrát.
Kdy nabíjet akumulátor
Poprvé – lithium-iontový akumulátor byl před expedicí částečně nabit. Aby se úroveň nabití
zachovala a aby se předešlo poškození při skladování, je akumulátor naprogramován tak,
aby přešel do „režimu spánku". Aby se baterie aktivovala, je potřeba ji rychle nabít po dobu
přibližně deseti (10) sekund. Ponechte akumulátor v nabíječce, dokud nebude plně nabitý.
Informace o nabíjení akumulátoru najdete v části Jak nabíjet akumulátor níže.
Podle potřeby – chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko Ukazatel
úrovně nabití baterie (E, obrázek 7) a v případě potřeby akumulátor dobijte. Viz část
Ukazatel úrovně nabití baterie .
Jak nabíjet akumulátor
1. Připojte nabíječku (F, obrázek 8) do elektrické zásuvky.
VAROVÁNÍ
Uchovávejte akumulátor i nabíječku v suchu. Nevystavujte akumulátor ani nabíječku
dešti nebo vlhku.
2. Zasuňte akumulátor (G, obrázek 8) pevně do patice nabíječky (F). Pokud se nerozsvítí
červená kontrolka nabíjení, vyjměte akumulátor a znovu jej nainstalujte. Zkontrolujte,
zda je akumulátor pevně usazen v patici nabíječky.
• Červená kontrolka (A, obrázek 7) signalizuje, že se akumulátor nabíjí normálně.
• Zelená kontrolka (B) signalizuje, že je akumulátor plně nabit.
• BLIKAJÍCÍ červená kontrolka (C) signalizuje, že akumulátor je buď příliš horký,
nebo příliš studený a že jej nebude možné nabít. Nechte akumulátor připojený
k nabíječce a po dosažení normální provozní teploty se začne automaticky
nabíjet. Informace o normální provozní teplotě najdete v části Specifikace .
• BLIKAJÍCÍ červená/zelená kontrolka (D) signalizuje, že akumulátor nebude
možné nabít a je nutno jej vyměnit.
3. Z „režimu spánku" se baterie aktivuje přibližně za deset (10) sekund.
4. Kompletně vybitý akumulátor se plně nabije přibližně za jednu (1) hodinu. Pokud se
akumulátor ponechá v nabíječce, zůstane plně nabitý.
5. Když se rozsvítí zelené světlo, signalizující, že akumulátor je plně nabitý, je možné
jej vyjmout z nabíječky.
6. Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko Ukazatel úrovně
nabití baterie (E, obrázek 7).
7. Když nabíječku nepoužíváte, odpojte ji z elektrické zásuvky.
Ukazatel úrovně nabití baterie
Chcete-li zkontrolovat úroveň nabití akumulátoru, stiskněte tlačítko Ukazatel úrovně nabití
baterie (E, obrázek 7). Počet svítících světel (H) udává přibližnou zbývající kapacitu
akumulátoru.
Svítící světla
Čtyři světla
Tři světla
Svě světla
Jedno světlo
Blikající světlo
Spuštění a zastavení motoru
Viz obrázek: 9, 10, 11
Spuštění motoru
VAROVÁNÍ
Palivo a jeho páry jsou velice hořlavé a výbušné.
Požár nebo výbuch může způsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Při startování motoru
Úroveň nabití
78 % až 100 %
55 % až 77 %
33 % až 54 %
10 % až 32 %
méně než 10 %
• Zkontrolujte, zda jsou na svém místě svíčky, tlumič výfuku, víčko palivové nádrže a
vzduchový filtr (je-li jím motor vybaven), a zda jsou dobře zajištěny.
• Nestartujte motor, je-li zapalovací svíčka vyšroubována.
• Při přeplavení motoru nastavte sytič (je-li k dispozici) do polohy OTEVŘENO/CHOD
a ovladač akcelerátoru (je-li jím motor vybaven) do polohy RYCHLE a protáčejte
motor, dokud nenaskočí.
VAROVÁNÍ
Nesprávné používání baterie a nabíječky může mít za následek úraz elektrickým
proudem nebo požár.
Při provozu
• Uchovávejte akumulátor i nabíječku v suchu. Nevystavujte akumulátor dešti nebo
vlhku.
• Aby se snížilo riziko úrazu elektrickým proudem, nedovolte, aby do konektoru
střídavého napájení zatekla voda.
• Baterii nezkratujte; neumísťujte mezi kontakty baterie žádné předměty.
VAROVÁNÍ
RIZIKO VZNIKU JEDOVATÝCH PLYNŮ. Výfukové plyny z motoru obsahují oxid
uhelnatý, jedovatý plyn, který vás může během několika minut zabít. NEMŮŽETE
jej vidět ani cítit, je bez chuti. I když výfukové plyny necítíte, můžete být vystaveni
působení oxidu uhelnatého. Pokud vám začne být během používání tohoto
produktu špatně, začne se vám točit hlava nebo pocítíte slabost, vypněte jej a
OKAMŽITĚ jděte na čerstvý vzduch. Vyhledejte lékaře. Možná se jedná o otravu
oxidem uhelnatým.
• Tento produkt používejte VÝHRADNĚ venku a v dostatečné vzdálenosti od oken,
dveří a větracích otvorů, aby se snížilo riziko hromadění oxidu uhelnatého a jeho
potenciálního pronikání do obytných prostor.
• Nainstalujte alarmy na oxid uhelnatý (na baterie či síťové se záložním napájením z
baterie) v souladu s pokyny výrobce. Detektory kouře nedokáží oxid uhelnatý odhalit.
• Tento produkt NEPOUŽÍVEJTE uvnitř domů, garáží, sklepů, průlezných prostor,
stodol či jiných částečně uzavřených prostor, i když používáte větrák či máte otevřené
dveře a okna pro větrání. V těchto místech se může rychle nahromadit a dlouho
udržovat oxid uhelnatý, a to i po vypnutí výrobku.
• VŽDY umisťujte tento produkt po větru a natočte jej tak, aby jeho výfuk směřoval
mimo obytné prostory.
UPOZORNĚNÍ Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje.
Než motor nastartujete, ujistěte se, že přidáte olej podle pokynů v tomto návodu. Jestliže
motor nastartujete bez oleje, dojde k jeho nenapravitelnému poškození, na které se
nebude vztahovat záruka.
POZNÁMKA: Některá zařízení jsou vybavena dálkovým ovládáním. Popis umístění a
funkce tohoto dálkového ovládání najdete v příručce k zařízení.
1. Překontrolujte motorový olej. Viz část Kontrola množství oleje .
2. Nainstalujte akumulátor (A, obrázek 9) do přihrádky na baterii v horní části motoru.
Ujistěte se, že je akumulátor správně nainstalován. Akumulátor může být v některých
případech zároveň klíčem k zařízení.
POZNÁMKA: Pro aktivaci nové baterie je nutné provést první rychlé nabití trvající asi deset
(10) sekund. Viz část Kdy nabíjet akumulátor.
3. Zkontrolujte, zda jsou ovládací prvky zařízení (je-li jimi zařízení vybaveno)
deaktivovány.
4. Posuňte ovladač akcelerátoru (B, obrázek 10), je-li jím zařízení vybaveno, do polohy
RYCHLE. Motor používejte v poloze RYCHLE.
5. Modely s vypínačem elektrického spouštění: Podržte páku pro zastavení motoru
(C, obrázek 11) proti rukojeti. Přepněte spínač elektrického spouštění do polohy
START. Popis umístění a funkce spínače elektrického spouštění najdete v příručce
k zařízení.
6. Modely se spouštěcím tlačítkem: Podržte páku pro zastavení motoru (C, obrázek
11) proti rukojeti. Stiskněte spouštěcí tlačítko a nastartujte motor. Popis umístění a
funkce spouštěcího tlačítka naleznete v příručce k zařízení.
7. Modely bez vypínače elektrického spouštění nebo spouštěcího tlačítka: Podržte
páku pro zastavení motoru (C, obrázek 11) proti rukojeti. Motor se automaticky spustí.
Informace o fungování páky pro zastavení motoru najdete v příručce k zařízení.
UPOZORNĚNÍ
K prodloužení životnosti startéru používejte krátké startovací cykly
(maximálně pět sekund). Mezi startovacími cykly čekejte jednu minutu.
29