Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual page 126

2. Vyberte kryt (B, obrázok 22).
3. Aby do karburátora nepadali nečistoty, opatrne vyberte predfilter (D, Obrázok 22)
a filter (C) zo základne vzduchového filtra.
4. Zložte predfilter (D, obrázok 22), ak je použitý, z filtra (C).
5. Na uvoľnenie nečistôt jemne poklepte filter (C, obrázok 22) o tvrdý povrch. Ak je
filter nadmerne znečistený, vymeňte ho za nový filter.
6. Umyte predčistič (D, obrázok 22), ak je použitý, v tekutom saponáte a vode.
Predfilter nechajte dôkladne uschnúť na vzduchu. Predfilter nezaolejujte.
7. Namontujte suchý predfilter (D, obrázok 22), ak je použitý, do filtra (C).
8. Nasaďte vzduchový filter (C, obrázok 22) a predčistič (D), ak je použitý, na
základňu vzduchového filtra. Skontrolujte, či filter pevne dosadá na základňu
vzduchového filtra.
9. Nasaďte kryt (B, obrázok 22) a zaistite ho príchytkou(ami) (A). Príchytku
(príchytky) utiahnite.
Urobte servis palivového systému
Pozri obrázok: 23
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
• Palivo uskladňujte v dostatočnej vzdialenosti od výskytu iskier, otvorených
plameňov, zapaľovacích horákov, tepelných alebo iných zápalných zdrojov.
• Pravidelne kontrolujte palivové vedenia, nádrž, uzáver a armatúry s cieľom zistiť
trhliny a netesnosti. V prípade potreby vymeňte.
• Pred čistením alebo výmenou palivového filtra vypusťte palivo z palivovej nádrže,
alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva.
• Ak dôjde k postriekaniu palivom, pred spustením motora počkajte, kým sa toto
palivo neodparí.
• Náhradné diely musia mať rovnakú konštrukciu a musia byť namontované na
rovnaké miesta ako pôvodné diely.
Palivový filter, ak je vo výbave
1. Pred čistením, alebo výmenou palivového filtra (A, Obrázok 23) vypustite palivo
z palivovej nádrže, alebo zatvorte uzatvárací ventil paliva. V opačnom prípade
môže dôjsť k rozliatiu paliva a vzniku požiaru, alebo výbuchu.
2. Kliešťami stlačte výstupky (B, Obrázok 23) na svorkách (C), potom odtlačte
svorky z palivového filtra (A). Krútením a ťahaním odpojte palivové rúrky (D) od
palivového filtra.
3. Skontrolujte palivové rúrky (D, Obrázok 23), či nie sú prasknuté, alebo netesniace.
V prípade potreby vymeňte.
4. Palivový filter (A, Obrázok 23) nahraďte originálnym náhradným filtrom.
5. Palivové rúrky (D, Obrázok 23) zaistite svorkami (C) tak, ako je to zobrazené.
Servis chladiaceho systému
VAROVANIE
Počas behu motora vzniká teplo. Súčasti motora, a to hlavne tlmič výfuku sa
ohrievajú na veľmi vysokú teplotu.
Dotyk s nimi môže spôsobiť vážne popáleniny.
Môže sa zapáliť horľavý odpad, ako sú listy, tráva, chrastie, atď.
• Pred dotykom nechajte tlmič výfuku, valec motora a chladiace rebrá vychladnúť.
• Z priestoru tlmiča výfuku a valca odstráňte nahromadené nečistoty.
UPOZORNENIE Motor nečistite vodou. Voda sa môže dostať do palivového
systému. Na čistenie motora používajte kefu, alebo suchú handru.
Tento motor je chladený vzduchom. Špina, alebo úlomky môžu obmedziť prietok
vzduchu a spôsobiť prehriatie motora, čo má za následok zníženie výkonu a skrátenie
životnosti motora.
1. Z mriežky pre nasávanie vzduchu odstráňte nečistoty kefou, alebo suchou
handrou.
2. Tiahla, pružiny a ovládacie prvky udržiavajte v čistote.
3. Priestor okolo a za tlmičom výfuku, ak je vo výbave, očistite od všetkých horľavých
úlomkov.
4. Uistite sa, že na rebrách chladiča oleja nie je špina, alebo úlomky.
Časom sa v chladiacich rebrách valca môžu nahromadiť úlomky a spôsobiť prehriatie
motora Tieto úlomky nie je možné odstrániť bez čiastočného rozobratia motora.
126
Nechajte si autorizovaným servisným zástupcom Briggs & Stratton skontrolovať
a vyčistiť systém vzduchového chladenia motora tak, ako je to doporučené v Pláne
údržby.
Likvidácia lítium-iónového akumulátora
VAROVANIE
Chemikálie v akumulátore sú jedovaté a agresívne.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
Zásah elektrickým prúdom
• Nikdy nespaľujte vyradené alebo použité akumulátory, pretože môžu explodovať.
Pri spaľovaní akumulátorov vznikajú toxické výpary a splodiny.
• Nepoužívajte akumulátor, ktorý bol mechanicky deformovaný, spadol alebo bol
inak poškodený.
Použité a vyradené akumulátory budú pravdepodobne mať aj naďalej malý elektrický
náboj a musí sa s nimi zaobchádzať opatrne. Vyradené alebo použité akumulátory vždy
likvidujte v súlade s platnými štátnymi a miestnymi predpismi.
Plomba RBRC (Rechargeable Battery Recycling Corporation)
RBRC je nezisková organizácia verejných služieb zameraná na
recykláciu použitých akumulátorov. Najbližšiu zberňu na recykláciu
akumulátorov zistíte na bezplatnom telefónnom čísle 1-800-8-BATTERY
alebo 1-877-2-RECYCLE. Ďalšie informácie a zoznam recyklačných
zberní nájdete on-line na www.call2recycle.org.
Skladovanie
VAROVANIE
Palivo a jeho výpary sú mimoriadne horľavé a výbušné.
Oheň alebo výbuch môže spôsobiť vážne popáleniny alebo usmrtenie.
Zásah elektrickým prúdom
Pri skladovaní paliva alebo zariadenia s palivom v nádrži.
• Neskladujte v blízkosti kotlov, pecí, ohrievačov vody alebo iných spotrebičov, ktoré
majú večné plamienky alebo iné zápalné zdroje, pretože sa môžu vznietiť palivové
výpary.
Pri skladovaní akumulátora
• Nabíjačku akumulátora uchovávajte na suchom mieste. Akumulátor nevystavujte
dažďu ani vlhkému prostrediu.
Palivový systém
Pozrite si obrázok: 24, 25
Poznámka: Niektoré modely majú palivovú nádrž na zvislé skladovanie, ktorá umožňuje
nakláňanie motora pri údržbe alebo skladovaní (obrázok C, 24). Neskladujte v zvislej
polohe s palivovou nádržou naplnenou nad spodnú časť indikátora hladiny paliva (D), ak
je ním zariadenie vybavené. Ďalšie pokyny nájdete v návode k zariadeniu.
Motor uskladnite vo vodorovnej polohe (štandardná prevádzková poloha). Doplňte
palivo do palivovej nádrže (obrázok A, 25). Palivovú nádrž nenapĺňajte nad hrdlo a
ponechajte priestor na rozpínanie paliva (B).
Palivo môže zostarnúť, ak sa uchováva v skladovacom kontajneri viac ako 30 dní. Vždy,
keď do kontajnera dopĺňate palivo, pridajte do paliva stabilizátor paliva podľa špecifikácií
v pokynoch výrobcu. Vďaka tomu zostane palivo čerstvé a znížia sa problémy s palivom
alebo znečistenie palivového systému.
Nie je potrebné vypúšťať palivo z motora, keď sa stabilizátor paliva pridáva podľa
pokynov. Pred skladovaním zapnite motor na 2 minúty, aby palivo a stabilizátor prešli
palivovým systémom.
Motorový olej
Motorový olej vymeňte kým je motor ešte teplý. Pozri časť Výmena oleja . Pri
modeloch Just Check & Add™ výmena oleja nie je potrebná.
Akumulátor a nabíjačka
Pozri obrázok: 26
Ak sa nepoužíva, nabíjačku odpojte a uchovávajte na chladnom a suchom mieste.
Mokré, vlhké priestory môžu spôsobiť koróziu svoriek a elektrických kontaktov.
Dlhodobejšie skladovanie pri vysokých teplotách (120 °F/49 °C) môže mať za následok
trvalé poškodenie akumulátora. Skontrolujte elektrické svorky a kontakty na akumulátore
a nabíjačke. Utrite čistou handričkou alebo vyfúkajte stlačeným vzduchom.
BRIGGSandSTRATTON.com