Briggs & Stratton 11000B Operator's Manual page 101

NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Se poate ca producătorii
sau distribuitorii echipamentului să fi adăuat ulei la motor. Înainte de a porni motorul
pentru prima oară, asiguraţi-vă că aţi verificat nivelul uleiului şi aţi adăugat ulei
conform instrucţiunilor din acest manual. Dacă porniţi motorul fără ulei, acesta se va
defecta ireparabil şi nu va beneficia de garanţie.
Pentru cea mai bună performanță vă recomandăm uleiurile certificate ți garantate de la
®
Briggs & Stratton . Alte uleiuri de calitate ridicată cu rol de curăţare sunt acceptate dacă
sunt clasificate pentru service SF, SG, SH, SJ sau clase superioare. NU folosiţi aditivi
speciali.
Temperaturile din exterior determină viscozitatea corespunzătoare a uleiului pentru
motor. Folosiţi tabelul pentru a selecta cea mai bună viscozitate pentru prognoza
intervalului de temperatură din exterior. Motoarele de la majoritatea echipamentelor
electrice de exterior funcționează bine cu ulei 5W-30 Synthetic. Pentru echipamentele
ce funcţionează la temperaturi ridicate, uleiul Vanguard
mai bună protecţie.
SAE 30 - Sub 40°F (4°C), utilizarea SAE 30 va avea ca rezultat o pornire
A
grea.
B 10W-30 - Peste 80°F (27°C), utilizarea de 10W-30 poate cauza crețterea
consumului de ulei. Verificaţi nivelul uleiului mai frecvent.
C 5W-30
D Synthetic 5W-30
E
®
Vanguard Synthetic 15W-50
Verificaţi și adăugaţi ulei
Consultaţi figura: 7
Înainte de a verifica sau de a adăuga ulei
• Asiguraţi-vă că motorul este orizontal.
• Curăţaţi zona orificiului de alimentare cu ulei de orice fel de reziduuri.
• Consultaţi secţiunea Specificaţii pentru detalii cu privire la capacitatea de ulei.
NOTIFICARE
Acest motor este livrat de către Briggs & Stratton fără ulei. Se poate ca producătorii
sau distribuitorii echipamentului să fi adăuat ulei la motor. Înainte de a porni motorul,
asiguraţi-vă că aţi adăugat ulei conform instrucţiunilor din acest manual. Dacă porniţi
motorul fără ulei, acesta se va defecta ireparabil şi nu va beneficia de garanţie.
Secţiunea
1. Scoateţi joja (A, Figura 7) şi ştergeţi-o cu o cârpă curată.
2. Montaţi şi strângeţi joja (A, Figura 7).
3. Scoateţi joja şi verificaţi nivelul uleiului. Nivelul corect al uleiului este la capătul
superior al indicatorului de umplere completă (B, Figura 7) de pe jojă.
Adăugarea uleiului
1. Dacă nivelul uleiului este scăzut, turnaţi lent ulei în orificiul de alimentare cu ulei
(C, Figura 7). Nu alimentaţi în exces. După adăugarea uleiului, aşteptaţi un minut
şi apoi verificaţi nivelul uleiului.
2. Montaţi la loc şi strângeţi joja (A, Figura 7).
Recomandări privind combustibilul
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerinţe:
• Benzină fără plumb, curată, proaspătă.
• Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Utilizare la altitudine mare; consultaţi
mai jos.
Pentru a proteja sistemul de combustibil împotriva formării gumei, amestecaţi un
stabilizator în combustibil. Consultaţi secţiunea Depozitare. Nu toţi combustibilii sunt
identici. Dacă survin probleme de pornire sau de performanţă, schimbaţi furnizorii de
combustibil sau schimbaţi marca. Acest motor este certificat pentru funcţionarea pe
benzină. Sistemul de control al emisiilor de pe acest motor este EM (Modificări Motor).
Altitudine ridicată
La altitudini peste 5.000 picioare (1.524 m), se acceptă benzină cu cifră minimă de 85
octani/85 AKI (89 RON).
®
15W-50 Synthetic oferă cea
În cazul motoarelor cu carburator, pentru menţinerea performanţelor este necesară
reglarea pentru altitudine înaltă. Utilizarea fără aceste reglaje va conduce la scăderea
performanţelor, la sporirea consumului de combustibil şi la intensificarea emisiilor.
Pentru informaţii referitoare la reglarea pentru înaltă altitudine, consultaţi un dealer
autorizat Briggs & Stratton. Nu se recomandă utilizarea motorului la altitudini sub 2.500
picioare (762 m) cu reglajele pentru altitudini mari.
Pentru motoarele cu injecţie electronică a combustibilului (EFI), nu este necesară
reglarea pentru altitudine ridicată.
Adăugarea carburantului
Vezi Figura 8
Când alimentaţi cu combustibil
1.
2.
3.
Încărcaţi bateria
Vezi Figura : 9, 10
Atunci când încărcaţi bateria
• Este permisă utilizarea benzinei cu până la 10% etanol (gasolhol).
NOTIFICARE Nu utilizaţi tipuri neaprobate de benzină, cum ar fi E15 şi E85. Nu
amestecaţi ulei în benzină şi nu modificaţi motorul pentru a funcţiona pe combustibili
alternativi. Utilizarea unor combustibili neaprobaţi va avaria componentele motorului,
care nu vor beneficia de garanţie.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
• Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească cel puţin 2 minute înainte de a scoate
buşonul rezervorului de benzină.
• Umpleţi rezervorul de benzină în spaţiul exterior (în aer liber) sau în spaţii bine
ventilate.
• NU supraumpleţi rezervorul de benzină. Pentru a ţine seama de dilatarea
carburantului, nu umpleţi peste partea de jos a gâtului rezervorului (C) de benzină.
• Ţineţi benzina la distanţă de scântei, flăcări deschise, arzătoare pilot („flacără de
veghe"), căldură sau alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent furtunurile/conductele de benzină, rezervorul, buşonul şi
fitingurile dacă prezintă fisuri sau scurgeri. Înlocuiţi-le dacă este necesar.
• Dacă au loc scurgeri de benzină, aşteptaţi până când acestea se evaporă şi numai
după aceea porniţi motorul.
Curăţaţi de orice fel de depuneri/reziduuri zona buşonului rezervorului de benzină.
Demontaţi rezervorul de combustibil.
Alimentaţi rezervorul de combustibil (A, Figura 8) cu combustibil. Pentru a permite
dilatarea carburantului, nu umpleţi peste partea de jos a gâtului rezervorului (B) de
combustibil.
Montaţi la loc buşonul de combustibil.
AVERTISMENT
Utilizarea incorectă a bateriei şi a încărcătorului poate să provoace un şoc
electric sau un incendiu.
• Încărcaţi bateria Briggs & Stratton numai cu un încărcător Briggs & Stratton.
• Nu folosiţi încărcătorul Briggs & Stratton pentru încărcarea oricărui alt tip de
baterii.
• Menţineţi încărcătorul bateriei uscat. Nu expuneţi bateria la ploaie sau umezeală.
• Pentru a reduce riscul de deteriorare a ştecherului şi cablului electric, trageţi de
ştecher, nu de cablu, atunci când deconectaţi încărcătorul.
• Nu se va folosi un cablu prelungitor decât dacă este absolut necesar. În cazul
utilizării unui cablu prelungitor inadecvat, există pericol de incendiu sau şoc
electric. Dacă este necesară utilizarea unui cablu prelungitor, asiguraţi-vă că:
1. ştecherul cablului prelungitor are acelaşi număr de pini ca şi ştecherul
încărcătorului, cu aceeaşi dimensiune şi formă;
2. cablul prelungitor este cablat corect şi în bună stare; şi
101