Ligar O Interruptor Principal; Antes Do Arranque/Controlo De Segurança - Kärcher MC 130 Manual

5.13.4 Elementos de comando "Pulverização"
1 Botão de dosagem - Pulverização, vassoura lateral es-
querda
2 Botão de dosagem - Pulverização, vassoura lateral di-
reita
3 Botão de dosagem - Pulverização, bocal de aspiração
Para dosear a água de pulverização, premir a tecla "Li-

gar bomba de água" na consola de comando.
A dosagem da água de pulverização é efectuada atra-

vés dos botões de dosagem.
Rodar para a esquerda, a quantidade de água de pul-

verização aumenta.
Rodar para a direita, a quantidade de água de pulveri-

zação diminui.
6 Colocação em funcionamento
6.1

Ligar o interruptor principal

Colocar o interruptor principal na posição "1".

6.2 Antes do arranque/controlo de
segurança
PERIGO
Perigo de acidente, perigo de ferimentos!

Assim que um ponto do controlo de segurança não for
cumprido, não é permitido colocar o veículo em funcio-
namento e este tem que ser reparado.
ADVERTÊNCIA
O controlo de segurança deve ser efectuado antes de
cada utilização do veículo.
6.2.1 Controlos na parte traseira do veículo
Controlar o colector do lixo varrido.
–
Controlar o estado de limpeza das ligações hidráulicas.
–
Controlar as tubagens hidráulicas relativamente a fu-
–
gas.
Verificar o nível de óleo hidráulico.
–
Verificar o nível de óleo do motor.
–
Controlar o nível do líquido de refrigeração.
–
Com perigo de geada deve-se verificar se o líquido de
–
refrigeração contém líquido anticongelante suficiente.
Ver capítulo "Trabalhos de manutenção"
6.2.2 Caminhar à volta do veículo e controlar
os seguintes pontos
Controlar o sistema de varredura e a vassoura quanto
–
a fios e cintas enrolados.
Controlar o estado de limpeza das ligações hidráulicas.
–
Controlar as tubagens hidráulicas relativamente a fu-
–
gas.
Controlar os tubos do combustível e as ligações relati-
–
vamente a fugas.
Controlar os cabos eléctricos relativamente a danos.
–
Parafusos e porcas.
–
Controlar o veículo, o motor e a grelha do radiador re-
–
lativamente a danos.
Limpeza do filtro de ar do motor
–
Limpeza do filtro de pó da cabina
–
Nível do líquido no recipiente de água de limpeza.
–
Pressões dos pneus, eventual desgaste dos pneus
–
O interruptor principal está ligado?
–
6.2.3 Controlar quando sentado no veículo
Verificar se o pedal do acelerador (marcha) se movi-
–
menta facilmente.
O sistema hidráulico de operação (PTO) está desli-
–
gado?
Com a ignição ligada: As luzes de advertência do con-
–
trolo de carga e da pressão do óleo brilham?
6.2.4 Ligar o motor e controlar
As luzes de advertência do controlo de carga e da pres-
–
são do óleo apagam?
A indicação da temperatura e a indicação do depósito
–
estão funcionais?
A iluminação, o indicador do sentido de marcha e os
–
piscas estão funcionais?
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PT 323