Evmsn Gr - EBARA EVMSN3 Operating And Maintenance Manual

ATENÇÃO!
Controlar que a soma entre o desnível água/boca de aspiração
as perdas de carga ao longo da tubagem de aspiração seja
inferior à capacidade de aspiração da bomba. A temperatura
da água e a quota altimétrica também agem negativamente
na capacidade de aspiração da bomba. Se a soma dos
vários factores que agem contra a capacidade de aspiração
for superior à capacidade de aspiração da bomba, ocorre
o fenómeno de cavitação que compromete o desempenho
hidráulico e provoca danos de algumas partes vitais da bomba.
Informações específicas sobre como evitar que a bomba
trabalhe em cavitação são dadas no cap. 15.4.
8.3 FORÇAS E BINÁRIOS DE APERTO DOS FLANGES
Binários de aperto dos flanges
Modelos
EVMSN (L) 3 F
EVMSN (L) 5 F
EVMSN (L) 10 F
Forças admissíveis nos flanges
Modelos
EVMSN (L) 3 F
EVMSN (L) 5 F
EVMSN (L) 10 F
Momentos admissíveis nos flanges
Modelos
PT EVMSN (L) 3 F
EVMSN (L) 5 F
EVMSN (L) F
10
9. LIGAÇÃO ELÉTRICA
− A LIGAÇÃO ELÉTRICA DEVE SER EFETUADA POR UM TÉCNICO
QUALIFICADO.
− É ACONSELHÁVEL, SEJA PELA VERSÃO TRIFÁSICA OU
MONOFÁSICA, INSTALAR NA APARELHAGEM ELÉTRICA UM
INTERRUPTOR DIFERENCIAL E DE ALTA INTENSIDADE [0,03 A].
ATENÇÃO!
A alimentação da eletrobomba sem ficha deve ocorrer
mediante ligação permanente ao quadro elétrico
equipado com interruptor, fusíveis e interruptor
térmico calibrado na corrente absorvida da
eletrobomba.
A rede deve possuir uma eficiente instalação de ligação
à terra conformes às normas eléctricas existentes no
País: esta responsabilidade é do instalador.
114
Flange
n.º
Parafuso Binário aperto [Nm]
DN
Parafuso
25 M12 4
32 M16 4
40 M16 4
Flange Força X Força Y
DN [N] [N]
25 230 200
32 270 230
40 370 330
Flange Momento X Momento Y Momento Z
DN [Nm] [Nm]
25 190 240
32 230 280
40 310 390
No caso da eletrobomba não ser fornecida com cabo
de alimentação, para a ligação á rede elétrica munir-se
de cabo conforme ás normas em vigor no próprio país
e da seção necessária em função do comprimento e da
potência instalada e da tensão de rede.
Se presente, a ficha da versão monofásica deve ser
ligada à rede elétrica num ambiente interno longe de
salpicos, jactos de água ou chuva e de maneira que a
ficha seja acessível.
A eletrobomba é sem provisão de motoprotetor interno
pela qual a proteção contra a sobrecarga é a cargo do
usufruidor. Desde 1,5 kw até 7,5 kW,o motor vem
dotado com um PTC.
É aconselhável ligar a proteção a uma placa eletrónica.
DURANTE A LIGAÇÃO EVITAR ABSOLUTAMENTE DE MOLHAR OU
UMEDECER A PLACA DE BORNES OU O MOTOR.
– Para a versão trifásica, depois de ter ligado o cabo de alimentação em
estrela ou a triângulo à placa de bornes, controlar olhando a eletrobomba
do lado motor, que a ventoinha de resfriamento gire no sentido da seta
adesiva aplicada na cobertura da ventoinha. No caso fosse errado,
ELECTROBOMBA EVMSN
Antes de executar a ligação, verificar que a tensão e a frequência da linha
coincidam com as do motor, indicadas na chapa.
Entre a linha e a electrobomba deve ser inserido um quadro de comandos
com os seguintes dispositivos (salvo se diversamente especificado pelas
normas locais):
- Interruptor com distância mínima de abertura dos contactos de 3 mm;
- Dispositivo de protecção contra os curto-circuitos (fusíveis ou interruptor
magnetotérmico);
50
- Interruptor diferencial de alta sensibilidade (0,03 A);
70
- É recomendável um dispositivo de protecção contra a marcha a seco,
70
ligado a um flutuador, sondas ou outro aparelho equivalente;
Ligar primeiro o condutor de protecção ao terminal PE deixando-o mais
comprido de maneira que seja o último a desprender-se em caso de puxão
acidental.
Força Z
Se a caixa da placa de terminais encontra-se numa posição incomoda para
[N]
a ligação do cabo, é possível mudá-la rodando o motor de 90°, 180° ou 270°.
180
Para fazê-lo, é necessário remover os 4 parafusos que fixam o motor ao
210
suporte do motor, elevar o motor apenas o suficiente para permitir a ro-
300
tação, sem remover a junta de acoplamento entre o eixo do motor e o da
bomba. Aparafusar de novo os 4 parafusos.
10. ENCHIMENTO DA BOMBA
[Nm]
ATENÇÃO!
160 Não pôr a bomba em funcionamento, antes de
190
colocá-la e instalá-la na respectiva posição final de
270
utilização, operação a ser efectuada com a placa de
terminais do motor perfeitamente fechada.
[-B-] A bomba e a tubagem de aspiração devem ser enchidas com água. Como já
indicado, accionar a bomba sem água provoca sérios danos em alguns
componentes interiores da bomba. Efectuar o enchimento com a caixa da
placa de terminais fechada e alimentação eléctrica desligada.
10.1 ENCHIMENTO DA BOMBA INSTALADA ACIMA DO NÍVEL DE ÁGUA
a) Desenroscar a tampa hexagonal situada sobre a camisa externa ao nível
do suporte superior (remover as protecções da junta se necessário);
b) Com auxílio de um funil encher com água a tubagem de aspiração e o
corpo da bomba até transbordar;
c) Voltar a enroscar a tampa hexagonal até bloqueá-la;
d) Enxugar cuidadosamente eventuais perdas de água;
e) Remontar as protecções da junta se tiverem sido desmontadas;
10.2 ENCHIMENTO DA BOMBA INSTALADA ABAIXO DO NÍVEL DE ÁGUA
a) Desenroscar a tampa hexagonal;
inverter dois dos três fios da placa de bornes do motor.
[-C-]