Stanley AV 15 Instruction And Service Manual page 209

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ
• Поставьте корпус 2 на верстак держателем вверх. Затем, с помощью мягкой киянки ударьте по поршню 1 в
направлении задней части корпуса, чтобы выбить его через задний конец, при этом соблюдая осторожность,
чтобы не повредить внутренний диаметр корпуса.
• Имейте в виду, что при извлечении поршня 1, масло с вытяжной стороны поршня будет вытекать из переднего и
заднего концов корпуса 2.
• При извлечении поршня 1, передний сальник 15 может остаться на штоке поршня. Если это произошло, отверните
*передний патрон поршня и снимите передний сальник с поршня.
• С помощью небольшой плоской отвертки, извлеките уплотнение поршня 26 и два антиэкструзионных кольца 27
из наружной канавки на поршне 1 и утилизируйте. При извлечении уплотнений соблюдайте осторожность, чтобы
не повредить поверхность поршня 1 отверткой.
• Если передний сальник 15 все еще остается в корпусе 2. Установите корпус на верстак держателем вверх и затем
выталкивайте передний сальник спереди, пока он не высвободится в корпусе. Затем передний сальник можно
будет извлечь из заднего конца корпуса. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить при этом внутренний
диаметр корпуса.
• С помощью небольшой плоской отвертки, извлеките уплотнительное кольцо 23 и спиральное подпорное кольцо
34 из наружной канавки переднего сальника 15 и утилизируйте. При извлечении уплотнений соблюдайте
осторожность, чтобы не повредить поверхность переднего сальника отверткой.
• Извлеките уплотнение штока 25 и грязесъемную манжету 22 из внутренних канавок переднего сальника 15
и утилизируйте. При извлечении уплотнений соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность
переднего сальника отверткой.
• Снимите переднее опорное кольцо 24 и проверьте детали на предмет износа или повреждений. При
необходимости, утилизируйте.
• С помощью небольшой плоской отвертки, извлеките уплотнительное кольцо 21 из корпуса 2 и утилизируйте его.
• Извлеките запасную *гнездовую быстросменную муфту из штыревой быстросменной муфты 10 на вытяжном
гидравлическом шланге 19.
• Не извлекайте установочный винт 42 из корпуса 2.
Соберите в порядке, обратном порядку разборки, с учетом следующих моментов:
• Очистите все компоненты перед сборкой.
• Для упрощения сборки уплотнений, нанесите тонкий слой смазки Molykote® 111 на все уплотнения, канавки
уплотнений, подпорные кольца и сборочные инструменты.
• Наденьте уплотнительное кольцо 23 на передний сальник 15 и в наружную канавку. Вставьте спиральное
подпорное кольцо 34 в ту же канавку перед установленным уплотнительным кольцом. См. общую схему и
перечень деталей за правильным направлением уплотнительного кольца и спирального подпорного кольца.
• Вставьте переднее опорное кольцо 24 во внутреннее углубление в переднем сальнике 15 и затем установите
уплотнение штока 25 за передним опорным кольцом. Установите грязесъемную манжету 22 в переднее
углубление переднего сальника. См. общую схему, чтобы обеспечить правильное направление уплотнения штока
и грязесъемной манжеты.
• Смажьте поверхность и переднюю кромку внутреннего диаметра корпуса 2, в которую будет установлен передний
сальник 15, предварительно смазанный смазкой Molykote® 111.
• Смажьте цапфу на инструменте для направляющего стержня переднего сальника и затем полностью наденьте
передний сальник 15 и уплотнение штока 25 на цапфу концом вперед. Вставьте направляющий стержень в
заднюю часть корпуса 2 и затем полностью втолкните передний сальник во внутренний диаметр корпуса.
Необходимо приложить достаточное усилие, чтобы вставить передний сальник в корпус, поэтому может
понадобиться использовать пресс или тиски. Извлеките *направляющий стержень переднего сальника, при этом
убедившись, что передний сальник остался на месте.
• Смажьте канавку уплотнения и больший наружный диаметр поршня 1 смазкой Molykote® 111. Наденьте
уплотнение поршня 26 на переднюю часть большего диаметра поршня и вставьте его в канавку уплотнения.
Установите два антиэкструзионных кольца 27 в канавку уплотнения поршня, по одной с каждой стороны
уплотнения поршня.
• Вкрутите *передний патрон поршня в переднюю часть поршня 1. Смажьте *передний патрон поршня, шток
поршня и уплотнение поршня 26 смазкой Molykote® 111.
• Полностью вкрутите *направляющий рукав поршня в заднюю часть корпуса 2. Смажьте внутренние диаметры
корпуса и *направляющего рукава поршня смазкой Molykote® 111.
Все цифры, выделенные жирным шрифтом, относятся к общей схеме и перечню компонентов на страницах 212,
213 и 214.
*Набор для технического обслуживания на стр. 207.
РУССКИЙ
209