Yamaha VK10L Manual page 24

PROGRAMME D'ENTRETIEN PERIODIQUE
INSPECTIONS ET REGLAGES PERIODIQUES
INTRODUCTION
Ce chapitre traite de toutes les procédures nécessaires pour effectuer les inspections et réglages préconisés. Si l'on res-
pecte ces procédures d'entretien préventif, on sera assuré d'un fonctionnement satisfaisant et d'une plus longue durée de
service de la machine. La nécessité de révisions générales sera ainsi réduite dans une large mesure. Ces informations sont
valables pour les machines déjà en service et aussi les véhicules neufs en instance de vente. Tout préposé à l'entretien
doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre.
PROGRAMME D'ENTRETIEN PERIODIQUE
L'entretien périodique est d'une importance capitale pour garantir un rendement optimal et un fonctionnement en toute
sécurité.
Désignation
Contrôler l'état.
Bougies Régler l'écartement des électrodes et nettoyer.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le jeu.
Jeu aux soupapes
Régler le jeu le moteur froid.
Contrôler le niveau d'huile.
Huile moteur
Remplacer.
Cartouche de filtre à huile
Remplacer.
moteur
Carburant Contrôler le niveau de carburant.
S'assurer que la durite de mise à l'air n'est ni craquelée ni
Ventilation du carter moteur autrement endommagée
Remplacer si c'est nécessaire.
Contrôler l'état.
Filtre à carburant
Remplacer si nécessaire.
S'assurer que la durite de carburant n'est ni craquelée ni autre-
Canalisation de carburant ment endommagée.
Remplacer si nécessaire.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
Liquide de refroidissement
Purger l'air du circuit de refroidissement si nécessaire.
Contrôler l'état.
Orifices de ventilation
Retirer la neige si nécessaire.
Régime de ralenti Contrôler et régler le régime de ralenti du moteur.
Régler la synchronisation des carburateurs.
Carburateurs
Changer les gicleurs.
Levier des gaz (côté carbura-
Contrôler le fonctionnement du levier des gaz.
teur)
Contrôler le fonctionnement.
Levier des gaz (côté guidon)
Réparer si c'est nécessaire.
Système d'arrêt du moteur prio- Contrôler le fonctionnement.
ritaire T.O.R.S. Réparer si nécessaire.
Contrôler le fonctionnement.
Bouton coupe-circuit du moteur
Réparer si nécessaire.
Rechercher les fuites éventuelles.
Système d'échappement
Serrer ou remplacer tout joint si nécessaire.
Contrôler s'il y a des craquelures, des déformations ou tout
Carter de protection de la cour-
autre endommagement.
roie
Remplacer si nécessaire.
Courroie trapézoïdale Contrôler l'état et l'usure. Remplacer si nécessaire.
Contrôler la tension, l'état et l'usure.
Chenille et roues libres
Régler ou remplacer si nécessaire.
INTRODUCTION/
Remarques
3
INSP
ADJ
Contrôles Après 1 mois
avant ou 800 km
l'utilisation (500 mi)
(quotidiens) (40 h)
Tous les 40.000 km (25.000 mi)
Quand les conditions climatiques et l'altitude
nécessitent un changement.
Chaque
Saison ou
4.000 km
(2.500 mi)
(200 h)
Tous les
20.000 km
(12.000 mi)