B) Mise En Service - Reely ROAD Carbon Fighter Operating Instructions Manual

b) Mise en service

Le mode d'emploi de la télécommande est fourni séparément. Veuillez impérativement observer les
consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui y sont contenues !
• Utilisez uniquement des batteries de conduite appropriées (voir « Caractéristiques techniques »). En cas d'utilisation
d'une batterie de conduite inappropriée, il y a risque d'endommagement du véhicule (régulateur de vitesse, récepteur,
servos, moteur). N'utilisez jamais le régulateur de vitesse via un bloc d'alimentation, pas non plus à des fins de test.
• Lors de la mise en service, procédez dans l'ordre décrit ; le véhicule risquerait sinon de réagir de manière imprévisible !
Observez également le chapitre 8.
Étape 1 : placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les roues puissent tourner librement.
Étape 2 : contrôlez la position de l'interrupteur marche / arrêt du régulateur de vitesse et mettez-le en
position « OFF » (désactivé).
Étape 3 : si cela n'est pas déjà fait, allumez l'émetteur. Assurez-vous de son fonctionnement correct (par ex.
voyant de fonctionnement de l'émetteur).
Étape 4 : commutez l'interrupteur pour l'alimentation électrique du récepteur en position « OFF »
(désactivée).
Étape 5 : raccordez l'alimentation électrique du récepteur.
Étape 6 : mettez l'interrupteur pour l'alimentation électrique du récepteur en position « ON » (activée).
Étape 7 : raccordez uniquement une batterie LiPo à 6 cellules pleine (tension nominale 22,2 V) au régulateur
de vitesse. Respectez la polarité (câble rouge = plus / +, câble noir = moins / -).
Étape 8 : tenez fermement le véhicule en veillant à ne pas introduire la main dans le mécanisme
d'entraînement, il y a danger de blessure ! Ne tenez jamais le véhicule par les roues ! Allumez maintenant
le régulateur de vitesse (interrupteur du régulateur de vitesse en position « ON »).
Étape 9 : avant l'utilisation du modèle réduit, vérifiez s'il réagit comme prévu aux commandes de la
radiocommande.
Réglez la compensation d'accélération / du levier d'accélération / de freinage de sorte que le moteur ne
tourne plus en cas de relâchement total du levier (position neutre du levier d'accélération / de freinage sur
l'émetteur).
Réglez la compensation de la direction de sorte que les roues avant restent quasi droites. Un réglage
précis pour une conduite en ligne droite peut être effectué plus tard, pendant la conduite.
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