Advertisement
Verkabelungsplan:
1
THRO
ELEV AILE
Tail
Main
MOT.
MOT.
6
5
1.
Flugakku
2.
Drehzahlsteller für Hauptrotor-Motor
3.
Brushless-Hauptrotor-Motor
4.
Drehzahlsteller für Heckrotor-Motor
5.
Brushless Heckrotor-Motor
6.
Elektronik-Baustein mit Empfänger, Mischer und Piezokreisel
Servoanschluss:
Das Nick-Servo (1) wird an der linken der beiden mitt-
leren Steckbuchsen („ELEV") angeschlossen und das
Roll-Servo (2) wird an der rechten der beiden mittleren
Steckbuchsen („AILE") angeschlossen.
Die rechte der beiden unteren Anschlussbuchsen „Main
MOT." wird nicht belegt.
36
2
3
4
Bild 29
b) Voor de ingebruikname
• Schakel eerst altijd de zender in en sluit onmiddellijk daarna de vliegaccu van de helikopter aan de vliegregelaar
aan. Enkel op deze manier kan een frequentie-instelling (bindingsfunctie) tussen zender en ontvanger plaatsvinden
opdat uw model betrouwbaar op de stuurbevelen van uw zender reageert.
• Controleer regelmatig de technische veiligheid van uw model en de afstandsbediening. Let hierbij op zichtbare
beschadigingen, zoals defecte steekverbindingen of beschadigde kabels. Alle bewegende onderdelen van het model
moeten soepel werken en de lagers mogen geen speling vertonen.
• De vliegaccu die voor de werking nodig is en de accu's die zich eventueel in de zender geplaatst zijn, moeten
volgens de aanwijzingen van de fabrikant opgeladen worden.
• U mag als stroombron voor de stekkerlader alleen een 230 V/50 Hz stopcontact van het openbare lichtnet gebruiken.
U mag nooit proberen om het product met een andere spanning te gebruiken.
• Als u batterijen voor de stroomvoorziening van de zender gebruikt, moeten deze voldoende restcapaciteit hebben
(eventueel met een batterijtester controleren). Als de batterijen leeg zijn, moeten steeds alle batterijen vervangen
worden, dus nooit aparte batterijen.
• Vóór elk gebruik moeten de instellingen van de trimtoetsen van de zender voor de verschillende stuurrichtingen
gecontroleerd en indien nodig aangepast worden.
c) Tijdens het gebruik
• U mag bij het gebruik van het product geen risico´s nemen! Uw eigen veiligheid en die van uw omgeving is afhankelijk
van uw verantwoord gebruik van het model.
• Een verkeerd gebruik van het product kan zware letsels en beschadigingen tot gevolg hebben! Houd daarom bij het
vliegen voldoende afstand tot personen, dieren en voorwerpen.
• U mag het model alleen besturen indien uw reactievermogen niet verminderd is. Vermoeidheid of beïnvloeding door
alcohol of medicijnen kan verkeerde reacties tot gevolg hebben.
• Zowel de motoren, de motorregelaar en de vliegaccu kunnen bij de werking heet worden. Pauzeer daarom 5-10
minuten vooraleer u de vliegaccu opnieuw oplaadt of met een reserve vliegaccu verder vliegt. Vooral de motoren
moeten weer tot op kamer- resp. omgevingstemperatuur afgekoeld zijn.
• Laat de afstandsbediening (zender) steeds ingeschakeld zolang het model in gebruik is. Koppel na de landing
steeds eerst de vliegaccu van de vliegregelaar los. Pas daarna mag de afstandsbediening uitgeschakeld worden.
• Schakel tijdens het gebruik de zender nooit uit zonder vooraf de vliegaccu van de vliegregelaar te ontkoppelen.
• U mag het model en de afstandsbediening niet gedurende langere tijd aan direct zonlicht of grote hitte blootstellen.
Bild 30
121
Advertisement
Chapters
