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A) Überprüfen Und Einstellen Der Taumelscheibenansteuerung - Conrad Electronic REELY REX-X Micro Operating Instructions Manual

Ep helicopter 2.4ghz rtf

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8. Bedienelementen van de zender
Afb. 1 (voorkant)
1.
Zenderantenne
2.
Luidsprekerafdekking
3.
Trimtoetsen voor de nick-functie
4.
Stuurknuppel voor nick en roll functie*
5.
Trimtoetsen voor de roll-functie
6.
Functieschakelaar
7.
Invoertoetsen „L/R"
8.
Druktoets „Enter"
* Verdere instructies voor de stuurfuncties kunt u in het hoofdstuk „Basisinformatie voor het besturen van
modelhelikopters" vinden.
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9.
Verlicht LC-display
10. Druktoets "Exit"
11. Invoertoets „UP/DN"
12. Trimtoetsen voor de staart-functie
13. Stuurknuppel voor pitch- en staartfunctie*
14. Trimtoetsen voor de pitch-functie
15. Oogje voor draagriem
16. Draaggreep
a) Überprüfen und Einstellen der Taumelscheibenansteuerung
Sollte die Taumelscheibe (siehe Bild 25, Pos. 1) nach
dem Einschalten des Hubschraubers nicht absolut waa-
gerecht stehen, oder ist es beim Schwebeflug erfor-
derlich die Nick- und Roll-Trimmung sehr weit zu ver-
stellen, kann die Taumelscheibenanlenkung mecha-
nisch feinjustiert werden.
Nehmen Sie dazu den Sender und anschließend das
Modell in Betrieb.
Sobald der Bindingprozess abgeschlossen ist, laufen
die Servos (2) in die Mittelstellung (Neutralstellung). In
dieser Position müssen die Servohebel (3) waagerecht
ausgerichtet sein. Die Trimmanzeigen für die Nick- und
Roll-Funktion am Sender müssen dabei in der Mittel-
stellung stehen.
Bei Bedarf entfernen Sie die Halteschraube (4) des
Servohebels, ziehen den Hebel von der Drehachse ab
und montieren ihn in der richtigen Position.
Durch die Verzahnung (5) auf der Servoachse kann
der Servohebel sehr leicht „zackenweise" verstellt wer-
den.
Sollte die Taumelscheibe trotz waagrechter Servohebel
immer noch leicht schief stehen, so können Sie die
Kugelpfannen (6) der Anlenkgestänge an der Taumel-
scheibe aushängen und durch Verdrehen die erforder-
liche Länge der Gestänge einstellen.
Das Aus- und Einhängen der Kugelpfannen gelingt am
besten mit Hilfe einer kleinen Pinzette.
Achtung!
Schließen Sie den Flugakku immer vom Modell ab, bevor sie Wartungs- oder Justagearbeiten an der
Mechanik durchführen.
Bild 25
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