Advertisement
b) Einstellen der Kreiselempfindlichkeit
Neben dem Empfänger ist noch ein Piezo-Kreisel-
system mit im zentralen Elektronik-Baustein integriert.
Dieses Kreisel- oder auch Gyro-System sorgt dafür,
dass das Heck des Hubschraubers im Schwebeflug
stabil bleibt und nicht durch Luftzug oder
Luftverwirbelungen ständig zur Seite gedreht wird.
Die Ansprechempfindlichkeit kann mit einem geeigne-
ten Schraubendreher am Einstellregler (1), der sich auf
der rechten Seite des Empfänger-Bausteins (2) befin-
det, eingestellt werden.
Je weiter Sie den Regler nach rechts drehen, um so
stärker fallen die Korrekturen (Drehzahlschwankung am
Heckrotor) aus.
Wird der Regler zu weit nach rechts gedreht, neigt der
Hubschrauber zu Pendelbewegungen um die Hoch-
achse (Rotorwelle). In diesem Fall drehen Sie den Ein-
stellregler ein kleines Stück nach links zurück.
Der Regler wurde ab Werk bereits optimal justiert. Aus diesem Grund sollten Sie die Einstellung nicht
verändern, wenn Sie mit dem Steuerverhalten des Modells zufrieden sind.
Das kurze Drahtstück am Empfänger-Baustein (siehe Bild 26, Pos. 3) dient als Empfangsantenne und sollte so gerad-
linig wie möglich in der Kabinenhaube untergebracht werden. Der Draht darf nicht gekürzt oder aufgewickelt werden.
34
• Beschadig nooit de buitenkant van de vliegaccu, knip het folieomhulsel nooit door en steek nooit met een scherp
voorwerp in de vliegaccu. Er bestaat brand- en explosiegevaar!
• Voor het opladen neemt u de vliegaccu uit het model en plaats dit op een vuurvaste ondergrond. Houd afstand van
brandbare voorwerpen.
• Aangezien zowel het oplaadtoestel als de vliegaccu tijdens het opladen warm worden, is het aangewezen te zorgen
voor voldoende verluchting. Dek het oplaadtoestel en de vliegaccu nooit af! Dit geldt uiteraard ook voor andere
oplaadtoestellen en accu's.
• Laad accu's nooit zonder toezicht op.
• Neem de vliegaccu uit het oplaadtoestel wanneer deze volledig is opgeladen.
• Het oplaadtoestel en de vliegaccu mogen niet vochtig of nat worden.
Er is levensgevaar door een elektrische schok, bovendien is er brand- en explosiegevaar door de accu!
Het laadapparaat mag alleen in droge en gesloten ruimtes worden gebruikt.
Bild 26
• Stel het laadapparaat en de vliegaccu niet bloot aan hoge/lage temperaturen en direct zonlicht.
De afstandsbediening (zender) kan zowel met accu´s als batterijen gebruikt worden.
Door de lagere spanning (accu = 1,2V, batterij = 1,5V) en de lagere capaciteit van accu's is de gebruiksduur
korter. Maar dit speelt normaal gezien geen rol omdat de bedrijfsduur van de afstandsbediening veel
hoger is dan die van de helikopter.
Als u batterijen voor de afstandsbediening gebruikt, raden wij aan om hoogwaardige alkalinebatterijen te
gebruiken.
Bij het gebruik van accu´s kan de reikwijdte eventueel minder zijn.
123
Advertisement
Chapters
