Advertisement
Available languages
Available languages
MOOTOR
Eelpuhasti vahetamine
Pöörduge volitatud edasimüüja poole kord aastas, et lasta teha
järgmist
Summutit ja sädemepüüduri kontrollimine
Süüteküünalde vahetamine
Kütusefiltri vahetamine
Õhkjahutussüsteemi puhastamine
* Olenevalt sellest, kumb on varasem.
** Puhastage sagedamini tolmuste tingimuste korral või kui
saasteosakeste hulk õhus on kõrge.
Rehvirõhu kontrollimine
Parima veojõu ja niitmisjõudluse saavutamiseks veenduge,
et rehvirõhk on vahemikus 0,82...0,96 bar (12...14 psi). Vt
teemat Rehvirõhu kontrollimise jaotises Hooldusgraafik. Vt ka
teemat Rehvirõhk jaotises Tehnilise andmed.
Märkus. Rehvirõhk võib rehvide külgseintele märgitud
maksimaalsest rõhust (tähis „Maximum Inflation") veidi
erineda.
Aku hooldus
HOIATUS
Aku kaablite eemaldamisel või ühendamisel eemaldage
negatiivne kaabel ESIMESENA ja ühendage see tagasi
VIIMASENA. Kui kaableid ei eemaldata selles järjekorras,
võib positiivne klemm tööriista vahendusel raamiga
lühisesse sattuda.
Aku ja kaablite puhastamine
1. Kõigepealt lahutage NEGATIIVSED (mustad) kaablid.
2. Viimasena lahutage POSITIIVSED (punased) kaablid.
3. Eemaldage aku, nagu on näidatud joonisel 7.
4. Puhastage akuklemme söögisooda ja vee lahusega.
5. Puhastage akuklemme ja kaabliotsi traatharja ja
kontaktipuhastusvahendiga, kuni need läigivad.
6. Katke kaabliotsad ja akuklemmid vaseliini või mittejuhtiva
määrdega.
7. Paigaldage aku.
8. Ühendage esmalt POSITIIVSED (punased) kaablid.
9. Viimasena ühendage NEGATIIVSED (mustad) kaablid.
Aku laadimine
HOIATUS
Hoidke aku eemal lahtise leegi allikatest ja sädemetest,
kuna akust eralduvad gaasid on plahvatusohtlikud. Tagage
aku ventilatsioon laadimise ajal.
Kõlbmatu või mootori käivitamiseks liiga nõrk aku võib
olla tingitud laadimissüsteemi või mõne muu elektrilise
komponendi veast. Kui probleemi põhjuse osas on kahtlusi,
võtke ühendust kohaliku edasimüüjaga. Kui peate aku
asendama, järgige jaotises Aku ja kaablite puhastamine
toodud samme.
Aku laadimiseks järgige akulaadija tootja juhiseid ja
käesoleva juhendi ohutusreeglites sisalduvaid hoiatusi.
Laadige aku täielikult täis. Ärge laadige 10 A suurema
laadimisvooluga.
Niiduki lõiketera peatumisaeg
HOIATUS
Kui niiduki lõiketera ei peatu täielikult 5 sekundi jooksul,
vajab sidur reguleerimist. Ärge kasutage masinat enne,
kui see on Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poolt
nõuetekohaselt reguleeritud.
Niiduki terad ja niiduki ülekanderihm peaksid pärast elektrilise
jõuvõtuvõlli (PTO) lüliti VÄLJA lülitamist viie sekundi jooksul
täielikult peatuma. Kui niiduki ülekanderihm ei peatu viie
sekundi jooksul, võtke ühendust Briggs & Strattoni volitatud
edasimüüjaga ning laske masinat remontida.
Mootoriõli vahetamine
1. Käitage mootorit, kuni see on soojenenud.
2. Parkige raider tasasele pinnale. Vt jn 8.
3. Seisake mootor. Keerake süütevõti (A, joonis 8)
väljalülitatud asendisse OFF ja eemaldage see.
4. Puhastage õlitäiteava ja õlifiltri ümbrus prahist.
5. Eemaldage õlivarras (B).
6. Ühendage õli äravooluvoolik (A, joonis 9).
7. Eemaldage ettevaatlikult kork (B) ja langetage voolik
sobivasse anumasse (C).
8. Kui õli on välja voolanud, keerake kork tugevalt kinni,
seejärel kinnitage õli äravooluvoolik mootori küljele.
9. Eemaldage õlifilter (B, joonis 10) ja visake see ära.
10. Määrige õlifiltri tihendile (A) õhuke kiht uut puhast õli.
11. Keerake õlifiltrit käsitsi, kuni tihend on õlifiltri adapteri (C)
vastas. Pingutage õlifiltrit ½ kuni ¾ pööret.
12. Lisage õli. Vt jaotist Mootoriõli taseme kontrollimine ja õli
lisamine.
Õhufiltri koost (kassett koos
eelpuhastiga)
HOIATUS
Ärge käivitage ega käitage mootorit, kui õhupuhasti või
õhufilter on eemaldatud, sest see võib põhjustada tuleohtu.
MÄRKUS
Ärge kasutage filtri puhastamiseks suruõhku ega lahusteid.
Suruõhk võib filtrit kahjustada ja lahustid lagundavad seda.
65
Advertisement
Chapters
