Snapper SPX310 Operator's Manual page 166

6. Scoateţi din nou joja şi verificaţi nivelul uleiului. Asiguraţi-
vă că acesta atinge nivelul superior al marcajului FULL
(PLIN) (B) pe jojă.
7. Dacă nivelul uleiului este FULL (PLIN), instalați ți
strângeți joja.
8. Dacă nivelul uleiului este LOW (SCĂZUT), turnaţi lent
ulei în orificiul de alimentare cu ulei (C). Nu alimentați în
exces.
Notă: Nu adăugaţi ulei prin mecanismul de scurgere rapidă a
uleiului (dacă este prevăzut).
9. Aşteptaţi un minut şi verificaţi din nou nivelul uleiului.
10. Montați la loc joja ți strângeți-o.
Presiunea uleiului
Dacă presiunea uleiului este prea scăzută, un presostat (dacă
este cazul) va opri motorul sau va activa un dispozitiv de
avertizare de pe echipament. În acest caz, opriţi motorul şi
verificaţi nivelul de ulei cu o jojă.
Dacă nivelul de ulei este inferior marcajului ADD (adăugare),
completați cu ulei până ajungeți la marcajul FULL (plin).
Porniţi motorul şi verificaţi dacă presiunea uleiului este
corectă, înainte de a continua să utilizaţi maşina.
Dacă nivelul uleiului este între marcajele ADD (adăugare)
şi FULL (plin), nu porniţi motorul. Contactați un dealer
autorizat pentru a remedia problema referitoare la presiunea
uleiului.
Adăugare carburant
Combustibilul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
• Să fie benzină curată, fără plumb.
• Cifră octanică minim 87/87 AKI (91 RON). Consultaţi
Cerinţe pentru altitudine mare.
• Benzină cu până la 10% etanol (gazohol).
NOTIFICARE Nu folosiţi benzine neaprobate, precum
E15 şi E85. Nu amestecaţi ulei în benzină şi nu modificaţi
motorul pentru a funcţiona cu combustibili alternativi.
Folosirea combustibililor neaprobaţi va avea ca rezultat
deteriorarea componentelor motorului, acest lucru nefiind
acoperit de garanţie.
Pentru a proteja sistemul de combustibil de formarea gumei,
amestecați un stabilizator de combustibil în combustibil.
Dacă apar probleme la pornire sau de performanță,
schimbați furnizorii sau mărcile de combustibil. Acest motor
este certificat să funcţioneze cu benzină. Sistemul de control
al emisiilor pentru acest motor este EM (Modificări ale
motorului).
Cerinţe pentru altitudine mare:
• La altitudini mai mari de peste 5.000 de picioare (1.524
de metri), se acceptă benzina de 85 octani/85 AKI (89
RON), ca o condiţie minimă.
• Pentru motoarele cu carburator, este necesară reglarea
pentru altitudine ridicată pentru a menţine un nivel al
emisiilor conform. Utilizarea fără această reglare va
cauza o performanță mai slabă, crețterea consumului
de combustibil ți crețterea emisiilor. Contactaţi un dealer
166
de service autorizat Briggs & Stratton pentru informaţii
referitoare la reglarea pentru altitudine ridicată.
• Nu se recomandă utilizarea motorului la altitudini sub
2.500 picioare (762 m) cu reglajele pentru altitudini mari.
• În cazul motoarelor cu injecţie electronică a
combustibilului (EFI), nu este necesară reglarea pentru
altitudine ridicată.
AVERTISMENT
Combustibilul şi vaporii săi sunt foarte inflamabili şi
explozivi. Întotdeauna lucraţi cu atenţie extremă atunci când
manipulaţi combustibilul. Nerespectarea acestor instrucţiuni
de siguranţă poate cauza incendii sau explozii care vor
avea ca rezultat arsuri grave sau decesul.
• Opriți motorul ți lăsați-l să se răcească timp de cel
puțin 3 minute înainte de a scoate buțonul rezervorului
de combustibil.
• Stingeţi toate ţigaretele, ţigările, trabucurile, pipele şi
alte surse de aprindere.
• Umpleţi rezervorul de combustibil în aer liber sau în
zone bine ventilate.
• Nu umpleţi în exces rezervorul de combustibil. Pentru
a permite expansiunea combustibilului, nu umpleţi
deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului de
combustibil.
• Păstrați combustibilul la distanță față de scântei,
flăcări deschise, flăcări de veghe, surse de căldură ți
alte surse de aprindere.
• Verificaţi frecvent liniile de alimentare cu combustibil,
rezervorul, buşonul şi accesoriile pentru detectarea
fisurilor sau scurgerilor. Înlocuiți dacă este necesar.
• Dacă se varsă combustibil, aşteptaţi până se
evaporează înainte să porniţi motorul şi evitaţi crearea
vreunei surse de aprindere.
• Utilizaţi numai recipiente aprobate pentru combustibil.
1. Scoateți materialul nedorit din zona buțonului
rezervorului de combustibil.
2. Demontaţi buşonul rezervorului de combustibil (A,
Figura 6).
3. Umpleţi cu combustibil rezervorul de combustibil (B). NU
umpleţi deasupra părţii inferioare a gulerului rezervorului
de combustibil (C).
4. Instalați buțonul rezervorului de combustibil.
Porniţi motorul