Trikčių Šalinimas; Vejos Pjovimo Traktoriaus Trikčių Šalinimas; Vejapjovės Trikčių Šalinimas - Snapper SPX310 Operator's Manual

Trikčių šalinimas
ĮSPĖJIMAS
Norėdami išvengti sunkaus susižeidimo, traktoriaus arba žoliapjovės techninės priežiūros darbus atlikite tik išjungę variklį ir
įjungę stovėjimo stabdį.
Kad variklis nebūtų atsitiktinai užvestas, prieš pradėdami techninės priežiūros darbus, visuomet ištraukite užvedimo raktelį,
atjunkite uždegimo žvakės laidą ir laikykite jį atokiai nuo jos.
Vejos pjovimo traktoriaus trikčių šalinimas
PROBLEMA
Variklis nereaguoja arba neužsiveda.
Variklis sunkiai užsiveda arba prastai veikia.
Variklis detonuoja.
Per daug alyvos.
Variklio išmetamosios dujos yra juodos spalvos.
Variklis veikia, bet vejos pjovimo traktorius
nevažiuoja.
Vejos pjovimo traktorių sunku vairuoti arba valdyti. Netinkamai pripūstos padangos.
Pastaba: Kilus bet kokių kitų problemų, kreipkitės į įgaliotąjį techninės priežiūros atstovą.
Vejapjovės trikčių šalinimas
PROBLEMA
Vejapjovė pjauna nelygiai.
Vejapjovė pjauna netvarkingai.
Įjungus vejapjovės mechanizmą, variklis užgęsta.
Variklis UŽSIVEDA ir traktorius važiuoja, bet
žoliapjovės mechanizmas nepjauna.
Pastaba: Kilus bet kokių kitų problemų, kreipkitės į įgaliotąjį techninės priežiūros atstovą.
120
GALIMA PRIEŽASTIS
Nenuspaustas stabdžių pedalas.
Tuščias degalų bakas.
PTO jungiklis nustatytas į padėtį ĮJUNGTA.
Įjungtas pastovaus greičio valdiklis.
Variklis užlietas.
Reikia nuvalyti akumuliatoriaus gnybtus.
Išsikrovęs arba neveikiantis akumuliatorius.
Atsilaisvinę arba nutrūkę laidai.
Per riebus degalų mišinys.
Mažas alyvos lygis.
Netinkamos klasės alyva.
Netinkamos klasės alyva.
Karteryje per daug alyvos.
Užsiteršęs oro filtras.
Droselinė sklendė uždaryta.
Nenuspausti greičio valdymo pedalai.
Transmisijos atjungimo svirtis yra nustatyta į
STŪMIMO padėtį.
Stovėjimo stabdys yra įjungtas.
GALIMA PRIEŽASTIS
Netinkamai pripūstos traktoriaus padangos.
Variklio greičio valdiklis nustatytas į padėtį „lėtai".
Važiavimo greičio valdiklis nustatytas į padėtį
„greitai".
Variklio greičio valdiklis nustatytas į padėtį „lėtai".
Važiavimo greičio valdiklis nustatytas į padėtį
„greitai".
Užterštas arba užkimštas oro filtras.
Pjovimo aukščio reguliatorius nustatytas į per daug
žemą padėtį.
Variklis nepasiekia darbinės temperatūros.
Žolė pernelyg aukšta.
Neįjungta PTO pavara.
TAISYMO BŪDAS
Iki galo nuspauskite stabdžių pedalą.
Jeigu variklis yra karštas, palaukite, kol jis atvės,
tada pripildykite degalų baką.
Nustatykite PTO jungiklį į padėtį IŠJUNGTA.
Pasukite pastovaus greičio valdiklio rankenėlę į
NEUTRALIĄ / IŠJUNGIMO padėtį.
Atjunkite droselinę sklendę.
Žr. Akumuliatoriaus ir laidų valymas.
Įkraukite akumuliatorių arba pakeiskite jį nauju.
Apžiūrėkite laidus. Jeigu laidai atspurę arba
nutrūkę, kreipkitės į įgaliotąjį techninės priežiūros
atstovą.
Išvalykite oro filtrą.
Patikrinkite alyvos lygį ir pripilkite, jei reikia.
Žr. skyrių Variklio užvedimas ir išjungimas.
Žr. skyrių Variklio užvedimas ir išjungimas.
Išleiskite alyvos perteklių.
Žr. skyrių Oro filtro techninė priežiūra.
Atidarykite droselinę sklendę.
Paspauskite greičio valdymo pedalus.
Nustatykite transmisijos atjungimo svirtį į
VAŽIAVIMO padėtį.
Atleiskite stovėjimo stabdį.
Žr. skyrių Oro slėgio padangose tikrinimas.
TAISYMO BŪDAS
Žr. skyrių Oro slėgio padangose tikrinimas.
Greičio valdiklį nustatykite į padėtį GREITAI.
Važiuokite lėčiau.
Greičio valdiklį nustatykite į padėtį GREITAI.
Važiuokite lėčiau.
Žr. skyrių Oro filtro techninė priežiūra.
Pirmą kartą aukštą žolę nupjaukite pjovimo aukščio
reguliatorių nustatę į maksimalią padėtį.
Leiskite varikliui veikti keletą minučių, kol jis įšils.
Užveskite vejapjovę ten, kur žolė yra nupjauta.
Įjunkite PTO.