Sorun Giderme; Çim Biçme Arabası Sorun Giderme; Çim Biçme Makinesi Sorun Giderme - Snapper SPX310 Operator's Manual

Sorun Giderme

UYARI
Ciddi yaralanmaları önlemek için sadece motor stop edilmiş durumda ve el freni çekiliyken traktör ve çim biçme makinesi
üzerinde onarım yapın.
Motorun yanlışlıkla çalışmasını engellemek için bakım işlemlerine başlamadan önce daima kontak anahtarını çıkarın, buji
kablosunu ayırın ve bujiden uzak bir yere bağlayın.
Çim Biçme Arabası Sorun Giderme
SORUN
Motor dönmüyor veya çalışmıyor.
Motor zor başlatılıyor veya kötü çalışıyor.
Motor vuruntu yapıyor.
Çok fazla yağ.
Motor egzozu siyah.
Motor çalışıyor ama taşıyıcı araba yürümüyor.
Taşıyıcı araba zor dönüyor veya zor kumanda
ediliyor.
Not: Diğer bütün sorunlar için Yetkili Servis Bayisine başvurun.
Çim Biçme Makinesi Sorun Giderme
SORUN
Çim biçme makinesi düzgün değil.
Çim biçme makinesinin kesme işi kaba gözüküyor.
Çim biçme makine devreye alındığı zaman motor
kolayca stop ediyor.
Motor AÇILIYOR ve sürücü hareket ediyor, ancak
çim biçme makinesi kesmiyor.
Not: Diğer bütün sorunlar için Yetkili Servis Bayisine başvurun.
242
ÇÖZÜM
Fren pedalı aşağı basılmamış.
Yakıt deposunu boşaltın.
PTO anahtarı ON (AÇIK) konumuna ayarlanmış.
Sabit hız kontrolü devrede.
Motor boğulmuş.
Akü terminallerinin temizlenmesi gerekiyor.
Akü boşalmış veya ömrü dolmuş.
Kablolar gevşek veya kopmuş.
Yakıt karışımı çok zengin.
Düşük yağ seviyesi.
Yanlış yağ sınıfı
Yanlış yağ sınıfı
Karterde çok fazla yağ var.
Hava filtresi kirli.
Jikle kapalı.
Hız kontrol pedalları basılı değil.
Vitesi boşa alma kolu PUSH (İTME) konumunda.
El freni çekilmiş.
Lastik hava basıncı yanlış.
ÇÖZÜM
Taşıyıcı lastikleri yanlış şişirilmiş.
Motor devri yavaş olarak ayarlanmış.
Yere göre hızı hızlı olarak ayarlanmış.
Motor devri yavaş olarak ayarlanmış.
Yere göre hızı hızlı olarak ayarlanmış.
Kirli veya tıkalı hava temizleyici.
Kesme Yüksekliği çok düşük ayarlanmış.
Motor çalışma sıcaklığında değil.
Çim çok uzun.
Kuyruk Mili devrede değil.
ARAMA
Fren pedalına tamamen basın.
Motor sıcak ise motorun soğumasını bekleyin ve
sonra yakıt deposunu doldurun.
PTO anahtarını OFF (KAPALI) konumuna getirin.
Hız sabitleme düğmesini NEUTRAL/OFF (NÖTR/
KAPALI) konumuna getirin.
Jikleyi ayırın.
Bkz. Akü ve Kabloların Temizlenmesi.
Aküyü şarj edin veya değiştirin.
Kabloları görsel olarak inceleyin. Kablolar aşınmış
veya kopmuş ise Yetkili Servis Bayisi ile görüşün.
Hava filtresini temizleyin.
Kontrol edin ve gerektiği kadar yağ ekleyin.
Bkz. Motoru Çalıştırma ve Durdurma bölümü..
Bkz. Motoru Çalıştırma ve Durdurma bölümü.
Kalan yağı boşaltın.
Bkz. Hava Filtresi Servisi bölümü.
Jikleyi açın.
38/5000Hız kontrol pedallarını aşağı doğru
bastırın.
Vitesi boşa alma kolunu DRIVE (SÜRÜŞ)
konumuna getirin.
El frenini bırakın.
Bkz. Lastik Basıncını Kontrol Etme bölümü
ARAMA
Bkz. Lastik Basıncını Kontrol Etme bölümü
YÜKSEK gaza ayarlayın.
Yavaşlayın.
YÜKSEK gaza ayarlayın.
Yavaşlayın.
Bkz. Hava Filtresi Servisi bölümü.
İlk geçişte uzun çimleri maksimum Kesme
Yüksekliği ile kesin.
Motoru ısıtmak için bir kaç dakika çalıştırın.
Çim biçme makinesini temizlenmiş bir alanda
çalışmaya başlatın.
Kuyruk Milini etkinleştirin.