Entrada Controlada Y Salida Automática - BFT CSB Xtreme Installation And User Manual

ES
13. ENTRADA CONTROLADA Y SALIDA AUTOMÁTICA
Esta solución se aconseja cuando se desea acceder a un área reservada en ambas direcciones de marcha. En entrada el tránsito se
permite mediante un mando de reconocimiento, mientras que la salida es automática.
ENTRADA
S2
S2
SALIDA
S2
S2
El sensor S1 también lleva a cabo una función de seguridad no permitiendo que se cierre la barrera mientras están ocupadas.
DIMENSIONES
S2
- Conectar el sensor S1 a la entrada CLOSE.
- Conectar el contacto N.O. del receptor del sensor S2 a la entrada OPEN.
- Las dimensiones de las espiras son puramente indicativas.
* Se aconseja instalar el detector de masas metálicas modelo "RME 2".
- Utilizar únicamente dispositivos de reconocimiento diferentes del mando a distancia (lectores de badge, telecámara con reconoci-
miento de placas, etc.) que tengan una salida de contacto limpio y conectar en la entrada OPEN.
PAR·METRO



Central de mando
S1
S1
S1
S1
S1
4000
VALOR DESCRIPCIÓN

Automático

El mando cerrar sirve como cierre a liberación y dispositivo de
seguridad.

Advanced Setup: entrada controlada y salida automática
- 80 -
El dispositivo de reconocimiento habi-
lita la apertura de la barrera.
Si no se ocupa el sensor S1 en el tiem-
po de pausa, la barrera se cierra.
Al liberar el sensor S1 la barrera se
cierra después del tiempo de pausa
regulable.
El vehículo se acerca al área reservada.
Al ocupar el sensor S2 se activa la
apertura de la barrera.
Al liberar el sensor S2 sin ocupar el
sensor S1 (el vehículo ocupa S2 y lue-
go realiza una marcha atrás) la barrera
se cierra después del tiempo de pausa
programado.
Al liberar el sensor S1 se activa instan-
táneamente el cierre de la barrera.
2000
1600
1000
2000