Čištění A Mazání - Bostitch GF9033-E Safety & Operating Instructions Manual

3. Odstraňte pomocí čističky z filtru prach a smetí.
Zkontrolujte, zda je filtr suchý a není znečištěný (Obr.
24). Vraťte zpět filtr i kryt filtru. Pokud je filtr poškozen,
nahraďte filtr novým.
4. Před použitím nástroje na hotovém povrchu vždy
proveďte 5 - 10 testovacích cyklů nástroje na odpadním
materiálu, aby se dostaly ven všechny zbytky čisticího
materiálu.
ČIŠTĚNÍ A MAZÁNÍ
Před používání tohoto nástroje nebo před jeho čištěním
si musíte pročíst a pochopit bezpečnostní upozornění a
postup používaný při čištění. Pokud tak neučiníte, může
dojít k závažnému poranění.
UPOZORNĚNÍ: Zkontrolujte si před použitím nástroje, zda
jsou 4 šrouby s šestihrannou nástrčnou hlavou bezpečně
připojeny k hlavě válce. Uvolněné nebo chybějící šrouby
mohou způsobit únik žhavých plynů a způsobit uživateli
poranění a poškodit nástroj nebo majetek.
1. Před čištěním si zkontrolujte, zda nástroj zcela vychladl,
a poté z nástroje vyjměte všechny hřebíky, palivový článek
a baterii (Obr. 21).
2. Pomocí šestihranného klíče 4 mm sejměte a odložte
šrouby s šestihrannou nástrčnou hlavou (Obr. 25).
3. Odstraňte vrchní kryt (Obr. 26).
4. Odpojte přívod k motoru (Obr. 27) a odpojte spojku
zapalovací svíčky ze zapalovací svíčky (Obr. 28).
5. Opatrně zvedněte hlavu válce ze spalovací komory (Obr.
29).
6. Dávejte pozor, abyste nepoškodili lopatky ventilátoru a
opatrně sejměte O-kroužek z ventilátoru (Obr. 30).
7. Pomocí suchého hadříku vyčistěte a odstraňte veškeré
nánosy z O-kroužku. O-kroužek prohlédněte, zda není
poškozený, a v případě nutnosti jej vyměňte (Obr. 31).
8. Hlavu válce vyčistěte pomocí čističe na brzdy a zejména
dávejte pozor na zapalovací svíčku (Obr. 32). K uvolnění
usazenin a nečistot můžete použít malý kartáček. Tento
postup je někdy nutno zopakovat dvakrát až třikrát, dokud
nedosáhnete čistoty.
9. Vyměňte O-kroužek na hlavě válce. Namažte O-kroužek
mazacím olejem pro plynovou hřebíkovačku BOSTITCH
(Obr. 33).
10. Do válce nastříkejte čistič na brzdy, abyste uvolnili
všechny zbylé nečistoty.
11. Pomocí tupého nástroje (například násady šroubováku)
zatlačte píst směrem dolů (Obr. 34).
12. Nastříkejte čistič na brzdy do spalovací komory a
hlavy komory. Tento postu je v některých případech nutné
opakovat dvakrát až třikrát pomocí malého kartáčku,
kterým uvolníte některé odolnější usazeniny (Obr. 35).
Vytřete všechny zbývající nečistoty (Obr. 36)
13. Pomocí šroubováku nebo podobného nástroje zatlačte
podávací čepel zpět do nástroje (Obr. 37).
14. Zkontrolujte si, zda je O-kroužek rovnoměrně usazen
na hlavě válce (Obr. 38), pečlivě nasaďte hlavu válce
zpět nahoru na nástroj a dávejte přitom pozor, abyste
nepoškodili lopatku ventilátoru (Obr. 39).
15. Zatáhněte zpět podavač hřebíků, aby se rozpojilo
blokování nástroje a stiskněte dolů kontaktní rameno na
tvrdém povrchu (Obr. 40).
16. zapojte zpět přívodní kabel motoru a poté přívodní kabel
zapalovací svíčky (Obr. 41).
17. Vraťte zpět vrchní víko, zajistěte, aby nezůstal žádný
přívodní kabel zablokovaný, a umístěte zpět šrouby s
nástrčnou hlavou (Obr. 42).
18. Vraťte zpět komplet filtru (Obr. 43).
19. Otestujte nástroj tak, že zatáhnete zpět podavač
hřebíků, aby se rozpojilo blokování nástroje a stiskněte
dolů kontaktní rameno na tvrdém povrchu. Ventilátor by
měl fungovat (Obr. 44).
POZNÁMKA: Před použitím nástroje na hotovém povrchu
vždy proveďte 5 - 10 testovacích cyklů nástroje na
odpadním materiálu, aby se dostaly ven všechny zbytky
čisticího materiálu.
CZ
191