0%-Einstellung; Split Range (Geteiltes Signal) - Bernard Integral+ Commissioning Instructions

10.6

0%-EINSTELLUNG

Falls vorhanden, muß sich der Schalter LOCAL/OFF/REMOTE in Position REMOTE befinden. Stellen
Sie den Steuerschalter auf Position 0%, um dem Antrieb einen Zufahr-Befehl zu erteilen (4mA).
Fall 1 : Antrieb beginnt zuzufahren, stoppt aber vor Anfahren des Wegschalters « ZU ».
Drehen Sie das Potentiometer im Antrieb so weit, bis der Antrieb an den Wegschalter « ZU /
CLOSED » heranfährt, LED an. Stellen Sie das Potentiometer ein wenig in Gegenrichtung, bis
die rote LED erlischt.
Fall 2 : Antrieb beginnt zu schließen, stoppt beim Wegschalter « ZU/CLOSED », die Anzeige
LED « CLOSE/SCHLIESSEN » verlöscht aber nicht..
Drehen Sie das Potentiometer des Antriebs vorsichtig so lange, bis die rote LED « CLOSE/ZU »
erlischt.
10.7 100% EINSTELLUNG
Falls vorhanden, muß sich der Wahlschalter LOCAL/OFF/REMOTE in Stellung REMOTE befinden. Stellen
Sie den Steuerschalter in Position 100%, damit der Antrieb einen Auffahrbefehl erhält (20mA).
Fall 1 : Antrieb beginnt zu öffnen und stoppt vor « Wegschalter OFFEN/OPEN ».
AM-K-Elektronikkarte vorsichtig im Uhrzeigersinn bis der Wegschalter « OPEN » anspricht.
Drehen Sie das Potentiometer dann etwas gegen den Uhrzeigersinn, bis die grüne LED
(OPEN) erlischt.
Fall 2 : Antrieb beginnt zu öffnen, stoppt bei Stellung « OPEN » des Wegschalters, die grüne
LED verlöscht aber nicht.
Drehen Sie das Potentiometer « ADJ 100% » (Adjustment 100% = 100%- Einstellung)
vorsichtig gegen den Uhrzeigersinn, bis die grüne LED erlischt.
10.8

SPLIT RANGE (GETEILTES SIGNAL)

Die Platine des Positioners kann auf SPLIT-RANGE (geteiltes Signal) eingestellt werden.
Split Range bedeutet die Teilung des Eingangs-Signals in 4-12 mA und 12-20 mA. Das übliche kunden-
seitige Signal beträgt 4-20 mA. Ein erster Antrieb wird für den Betrieb mit 4-12 mA und ein zweiter
für 12 bis 20 mA-Signale eingestellt. Jeder Antrieb erhält aber die volle Signalbreite von 4-20 mA.
Der erste öffnet komplett zwischen 0 und 50% des Signals und der Zweite zwischen 50 und 100%.
Schalter 1 und 2
Bringen Sie Schalter in Position B, damit der Antrieb mit dem Eingangssignal 12-20 mA arbeitet.
Bringen Sie Schalter 2 in Position B, damit der Antrieb mit dem E4-12 mA arbeitet.
Deutsch
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