Resolution Problemes Version Integral - Bernard Integral+ Commissioning Instructions

13 RESOLUTION DE PROBLEMES SUR LA VERSION INTEGRAL+
Si le fonctionnement de l'appareil semble douteux, placer en premier lieu le sélecteur local/distance
sur la position locale, et agir sur les commandes ouverture et fermeture.
PROBLEME
Rien ne fonctionne
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CAUSE
Alimentation
du servomoteur
Un ordre d'interdiction
de commande locale
est présent.
Un ordre commande
d'urgence est présent
et interdit toute autre
commande.
Fusible coupé.
Configuration du type
d'alimentation.
Déclenchement
protection thermique
moteur
Le volant débrayable
de commande manuelle
est resté enclenché
(uniquement version
avec contact de sécurité
électrique).
Des cavaliers
de configurations s
ont mal positionnés
ou manquants
REMEDE
Vérifier la tension d'alimentation (bornes
1, 2, 3 en triphasé ou 0,1 en monophasé).
La tension est indiquée sur la plaque signalétique.
Vérifier que le servomoteur ne reçoit
pas une interdiction de commande locale.
Hors exploitation, on peut éventuellement
retirer le fil d'interdiction de commande
locale, raccordé borne 11 pour vérifier
le fonctionnement du servomoteur.
Vérifier que le servomoteur ne reçoit pas
une commande d'urgence.
Hors exploitation, on peut éventuellement
retirer le cavalier N°27 de la carte CI2701
en prenant la précaution de bien noter
sa position pour le replacer dans la bonne
position. Cavalier retiré, la fonction ESD
est supprimée, ce qui permet de vérifier
le fonctionnement du servomoteur.
Remettre le cavalier en place.
Vérifier l'état des fusibles et les remplacer
si nécessaire.
Vérifier la position du cavalier 100 de la carte
CI2701
En triphasé position T
En monophasé ou CC position M
Le voyant TH sur le panneau de configuration
de la carte CI2701 indique la présence d'un
déclenchement thermique. Le servomoteur
sera de nouveau disponible après
refroidissement du moteur.
Vérifier que le volant est bien en position
débrayée.
Il doit y avoir 11 cavaliers sur la carte CI2701
Il ne doit y avoir qu'un seul cavalier
sur le groupe de support cavalier 16-17-18
et un seul cavalier sur le groupe de support
cavalier 19-20-21.