Download
Share
Print this page
  1. Manuals
  2. Brands
  3. Shuttle Manuals
  4. Fitness Equipment
  5. Shuttle Recovery
  6. Owner's manual

Shuttle Recovery Owner's Manual

Hide thumbs

Advertisement

Quick Links

Download this manual
 
 
 
Versatile Treatments For Diverse Patients
OWNER'S MANUAL SECTION 1: 
ASSEMBLY GUIDE & MAINTENANCE  
 
 
Page 1 of 73 

Advertisement

loading
Need help?

Need help?

Do you have a question about the Shuttle Recovery and is the answer not in the manual?

Questions and answers

Related Manuals for Shuttle Shuttle Recovery

Summary of Contents for Shuttle Shuttle Recovery

  • Page 1       Versatile Treatments For Diverse Patients OWNER’S MANUAL SECTION 1:  ASSEMBLY GUIDE & MAINTENANCE       Page 1 of 73 ...
  • Page 2       Page 2 of 73 ...
  • Page 3   Table of Contents    Page 5 I. INTRODUCTION & WARRANTY Page 6 II. ASSEMBLY INSTRUCTIONS  Page 20 III. MAINTENANCE      Page 3 of 73 ...
  • Page 4         Page 4 of 73 ...
  • Page 5   I. Introduction  The Shuttle Recovery Owner’s Manual has been prepared to help you make full use of all the  capabilities of your Shuttle Recovery, whether for efficient rehabilitation or for athletic training  and performance. This manual contains instructions about how to assemble, adjust, use, and  maintain your Shuttle Recovery. With this knowledge - and your own imagination - the  extraordinary features of the Shuttle Recovery will allow you to design a customized workout  program to reach all your fitness or rehabilitation goals.  WARRANTY REGISTRATION  Scan the QR code to be directed to the warranty registration form on   our website.  LIMITED ORIGINAL EQUIPMENT WARRANTY  Contemporary Design Company (“CDC”) makes every effort to assure  that its products meet high quality and durability standards and warrants to the original retail  consumer/purchaser of our products that each product be free from defects in workmanship and  materials under normal and reasonable use and correct assembly (if assembled by  consumer/purchaser), as follows.  Warranty does not apply to defects due directly or indirectly  to misuse, abuse, negligence or accidents, repairs or alterations outside our facilities or to a lack  of maintenance.    1. For a period of FIVE YEARS:​    Bolted metal frames, stands, towers, pulley systems,  kickplate frame and board, carriage frame, carriage handles, and wheels.  2. For a period of TWO YEARS:​    Backrest upholstery, kickplate face, harnesses, and  grips.  3. For a period of ONE YEAR​ :   Elasticords, rebound elastics, lock knobs, torque handles,  upholstery overlay, headrest, and all other parts.      Thank you for purchasing a Shuttle product, it should give you years of trouble free service.  See our website for other accessories or products.  Gary Graham,  President ...
  • Page 6   II. Assembly Instructions  Assembly of the Shuttle Recovery requires two people. It is recommended that you begin  assembly by opening both box 1 and 2 and familiarizing yourself with the included parts.     Keep in mind that the following images pertain to just one of the four available Shuttle Recovery  models, your parts may appear slightly different than those in the included images but, the  required steps remain the same.      Step 1: Rail Frame Assembly (Box 1)   Step 2: Attach Footend Bracket (Box 1)   Step 3: Attach Support Tubes (Box 2)   Step 4: Attach Left Hand Side Panel   Step 5: Add the Plyometric X Brace (Box 1)   Step 6: Add the Elasticords (Box 1)   Step 7: Attach the Kickplate Frame (Box 2)   Step 8: Add the Kickplate (Box 2)   Step 9: Add the Carriage (Box 2)   Step 10: Headrest (Box 2)   Step 11: Inspect the assembly   Tools  Included:  ● 1/4”    Allen Wrench  ● 3/16”  Allen Wrench  ● 5/32”  Allen Wrench ...
  • Page 7   Step 1: Rail Frame Assembly (Box 1)  1. Locate the right hand (RH) Frame Panel, this panel has labeled holes of RH1, RH2, RH3,  and RH4. Place the RH Frame Panel on a flat surface with the assembly labels facing  toward you. Support each end with a large cardboard packing block (Box 2).       Step 2: Attach Footend Bracket (Box 1)  1. Locate the two bolts labeled as RH1 in the narrow end of the frame panel. Remove the  nuts from the bolts and set aside.  2. Locate Footend Bracket (aluminum bracket with keyholes).Set aside Foam Retainer  Strip from inside the bracket for later use. With bracket oriented with the serial number  sticker facing away from the narrow end of the machine, line bracket RH1 holes up with  the two RH1 bolts on the frame panel. ​ C orrect bracket placement will result in the  bracket keyholes upright (with the holes toward the top of the frame and the slots  toward the bottom).  3. Place the two 5/16 bolts up through the lower and upper holes in the bracket and lightly  reattach the 5/16 nuts.       Page 7 of 73 ...
  • Page 8   Step 3: Attach Support Tubes (Box 2)  1. Locate the 3 black support tubes.  2. Starting with tube 2 (marked inside of tube end), remove the nut from the RH end of the  threaded rod and align in respective hole in frame panel, matching assembly sticker to  assembly sticker as shown below. Replace nut. Lightly tighten.  3. Repeat with tube 4 (and tube 5, if assembling a Recovery Senior).  4. Repeat with tube 3, taking note that tube 3 includes a washer and nut.  5. When finished, tube 4’s Elasticord Lanyard Plate should be oriented with labels facing up  toward the metal rails of your frame and resting against the stop protruding from the frame.  6. Remove nuts and washers from opposite end (LH) of all tubes.    Page 8 of 73 ...
  • Page 9   Step 4: Attach Left Hand Side Panel      1. Remove the two 5/16 bolts and nuts from the two LH1 holes in the LH frame panel.  2. Place the Left Side Panel over the upward facing threaded rods on the support tubes,  wiggle the RH tubes to align the three corresponding holes on the side panel.  3. Check to be sure the ends of the RH tubes are flush against the left and right side  panels.  4. Add the two 5/16 bolts through the top rail frame into the Footend Bracket, lightly tighten  nuts.  5. Replace the nuts and washer (washer to center tube only) on the upward facing threaded  rods.        6. Rotate the entire frame assembly and place it on the floor with feet down.   7. Tighten nuts on RH and LH side of outside of frame.  Page 9 of 73 ...
  • Page 10     Step 5: Add the Plyometric X Brace (Box 1)  Does not apply to Recovery Standard or Recovery Senior    1. Locate the two red rubber coated rods that will make up the X-brace support system. Please  note that only one end of each rod will have a washer in addition to the nut provided.  2. Remove outermost nuts and washers from rod ends (four nuts, and two washers) and  set aside.  3. Place the rods in an X configuration between the holes provided on each side of the rail  frame and align the rod ends using the stickers on the right side panel as your guide.  4. Secure the rod ends closest to the head-end of the machine using provided nuts and  washers. Secure rod ends closest to the foot-end of the machine with nuts.  5. The nuts attaching the angle brace to the rods may be adjusted to make the bolts fit into  the holes exactly. Tighten these nuts to lock the rods in place.             Page 10 of 73 ...
  • Page 11     Step 6: Add the Elasticords (Box 1)  1. Locate your​   ​ E lasticords and your 2 barbells (6” threaded rods with rubber caps).  2. Working from the top side, thread the nylon webbing of your Elasticords through the  Elasticord Lanyard Plate (RH4) several inches starting with teal cords in the 25 lb slot and  ending with the grey in the 12 lb slot (if assembling a Recovery Senior, start with the yellow  cord in the 5 lb slot, teal cords in the 25 lb slots, and grey cord in the 12 lb slot).        3. Starting with 4 cords at a time, thread one barbell through the looped ends of the nylon  webbing so the 4 nylon loops rest between the black barbell heads. Repeat with any  remaining cords (number of cords varies depending on machine model) and second barbell.  4. Pull cords taut so the barbell lays against the underside of the Elastic Lanyard Plate.        Page 11 of 73 ...
  • Page 12   5. From the opposite end of the Shuttle, pull the silver end of the grey Elasticord through the  corresponding hole in the Footend Bracket and secure at the bottom of the key hole.         6. Repeat with remaining Elasticords.           Step 7: Attach the Kickplate Frame (Box 2)  1. Locate the two Aluminum Kickplate Support Bars.  2. On both sides of the frame, remove the two outermost 5/16 bolts from the external bracket.    Page 12 of 73 ...
  • Page 13       3. Place one kickplate support bar with the forked end down and the sloped bar oriented  toward the narrow end of the machine.   4. Slide the kickplate support bar down between the frame and the external support plate  assembly.    5. Insert the two 5/16 bolts and add the 5/16 nuts.    6. Tighten all the nuts and bolts.  7. Repeat the process with the Kickplate Support on the opposite side.    Step 8: Add the Kickplate (Box 2)  1. Remove plastic caps from nuts on back side of kickplate. Remove nuts.  2. Place the kickplate into the four holes on the kickplate bars.   3. Add the nuts and tighten.  4. Replace the plastic caps.    Page 13 of 73 ...
  • Page 14       7. Tuck the Foam Retainer Strip inside of the Footend Bracket above the Elasticords to  keep them in place.              Page 14 of 73 ...
  • Page 15   Step 9: Add the Carriage (Box 2)  1. Remove the two black rubber bumpers located on top of the head-end of each rail.        2. Carefully slide the carriage onto the rail frame making sure that the red wheels slide on  top of the rails and the white wheels slide under the rails.        3. Standing at the head-end of the machine (opposite the kickplate) detach the ROM rope  from the velcro on the carriage and attach to the Velcro on the support tube directly in  front of you.      4. Working from either side of the head-end, locate one eye bolt (attached to the ROM rope)  and remove the aluminum knurled knob and star washer. Thread eye bolt through  Page 15 of 73 ...
  • Page 16   designated hole to outside of machine and secure with star washer and knurled knob.  Repeat on the opposite side.    5. The black ROM strap with the blue stripe should fall between the two head-end eye bolts,  attach to the velcro strip on Support Tube 4.  6. Pull the carriage toward the head-end of the rail frame exposing the next two eye bolt  holes at the foot-end of the frame.  7. Insert and attach the two remaining eye bolts, white plastic bushings, star washers and  aluminum knobs in the holes marked for eye bolts about midway in the rail frame.  8. When complete, the Rebound Rope Donut Ring (white cord loop encircling the ROM  ropes) should be forward (toward footend) of the eye bolts and behind the attachment  points on the carriage. The ropes should not cross but go from the carriage attachment  point through the donut ring then to the eye bolt on the same side of the shuttle frame.  The ROM ropes should not impede the movement of the Elasticords when the carriage is  moved from foot-end to head-end. Watch a brief video of this part operating correctly at:        Video Demonstration: ​ h ttps://vimeo.com/73888159 Page 16 of 73 ...
  • Page 17     Under-carriage view: Donut Ring ​ n ot​   under load    Under-carriage view: Donut Ring under load with carriage pushed toward kickplate      9. Replace the two rubber stops at the head-end of the rail frame.  Step 10: Headrest (Box 2)  1. Add the headrest to the Velcro backrest cover either with the curved shoulder supports  forward, which will give the head a slight upward support, or rearward which will allow the  head to be lower.    Page 17 of 73 ...
  • Page 18     PNF TOWER INSTALLATION INSTRUCTIONS  FOR RECOVERY PERFORMANCE AND SENIOR  Step 1: Attach Towers to frame  1. Mount tower on frame using included hardware.  2. Turn bolt to drive through mounting bracket if it does not go through easily.               Page 18 of 73 ...
  • Page 19         Step 2: Attach Ropes to Towers    Page 19 of 73 ...
  • Page 20   1. Connect carabiner to plastic clamp with the end of the rope ring (#1 above).  2. Connect  plastic clamp to aluminum rod on side of machine frame.   3. Connect Trigger Snap Carabiner to desired eye bolt.  4. Repeat on opposite side.    Step 3: Use and adjustments  1. Handles​   - By connecting the handles to the ropes, exercises for the upper extremities  and trunk can be performed.  2. Foot Stirrups​   - The foot stirrup slips under the arch of the foot and around the ankle  where it is cinched in place with Velcro​ .   ® ​ 3. Rope Adjustments​   - The ropes can be adjusted at three points.  a. Eye Bolts -​   Moving the pulleys up or down along the multiple eye bolt locations  allows for various PNF angles to be achieved.  b. Coarse -​   Feed rope through the 3-hole rope lock near the handles to obtain the  desired rope length.  c. Fine - ​ A djust the three-hole rope lock.   ...
  • Page 21     Step 11: Inspect the assembly  1. Roll the carriage back and forth several times. The carriage should roll smoothly and  quietly and should end in a soft stop at either end of the stroke.  2. Attach an Elasticord by pulling the lanyard toward the head-end of the rail assembly and  lift up to attach the Elasticord to the carriage. There should be a soft stop at each end of  the stroke.  If a hard stop should occur, it is possible that the ROM ropes are crossed,  eliminating the donut ring’s softening effect. Also, try adjusting the ROM strap at the  head-end of the machine to modify the resting position of the carriage.  3. When the Shuttle is in use the machine should be nearly silent, if the user experiences  anything but a smooth, quiet glide, please contact our technicians 4. When you are satisfied with the assembly of your Shuttle, add black plastic nut covers  as trim to the exposed nuts on the outside of the machine.        Page 21 of 73 ...
  • Page 22     III. Maintenance  Your Shuttle Recovery is a high quality rehabilitation and exercise machine and it will function  reliably and efficiently for many years. However, some basic maintenance is necessary to keep  it in peak operating condition. Should your Shuttle exhibit any performance irregularities, use the  following maintenance recommendations to return your machine to peak operation.  Inspect Elasticords    Proper handling and regular maintenance of Elasticords is necessary to prolong the life of your  cords.    Lubrication of your Elasticords (using only Shuttle Systems Silicone Gel) is recommended every  2-3 months. Without lubrication, your cords will become brittle and weak and can result in  decreased carriage resistance. With regular Elasticord lubrication, your cords can provide  proper resistance for 3-5 years.   Lubricating Elasticords:  1. Have an assistant lay on the Carriage and press with one band attached at a time.  2. With a glove, apply a pea-sized amount of Shuttle Systems Silicone Gel to each  Elasticord.    Weak Elasticords can also be caused by improper cord storage. Be sure that Elasticords are  disengaged after each use. To properly disengage cords, remove cord from slot and let cord  gently retract into the machine.    If your Elasticords feel like they are no longer providing enough resistance, replace them.     Part #5011 - SILICONE GEL - 5.3 oz tube  Part #5107A - ELASTICORDS - (7) 25# TEAL & (1) 12.5# SILVER (Set of 8)  Part #5107 - ELASTICORD - 25# TEAL TETHER (Each)  Part #5207 - ELASTICORD - 12.5# SILVER TETHER (Each)  Part #5208 - ELASTICORD - 6# load with YELLOW TETHER (Each)  Part #5209 - ELASTICORDS - (6) 25# TEAL (1) - 12.5# SILVER (1) - 6# YELLOW      Page 22 of 73 ...
  • Page 23   Check Kickplate cover for wear  The rubber cover on the kickplate is attached with Velcro​   and is easily removed and replaced  ® ​ should it become excessively worn. The rubber surface may be cleaned with spray cleaner or  rubbing alcohol. Velcro​   around the edge of the kickplate allows for easy attachment of the  ® ​ kickplate cover and accessories such as the Foot Supports and Proprioception Disk.    Part #5436 KICKPLATE COVER REPLACEMENT - (24x30)  Part #5450 KICKPLATE COVER – MULTICOLORED (24x30" )  Check Kickplate frame for wobble  1. If the frame wobbles, reinstall kickplate by removing it from the frame, reattach, and  tighten all 4 bolts.  2. Test to make sure the kickplate is secure.  Clean surface of rails  1. Use rag and spray cleaner to remove any dust and debris. WD-40 will cut most dust &  dirt that can build up on the rails.  Check all wheels for wobble and lubricate bearings  1. If wheels are loose, tighten with ½” wrench and allen wrench to snug, then back off ¼ turn.  ®​ 2. Lubricate each wheel bearing with one drop of Tri-Flow​ .  Carriage Maintenance  1. Push the carriage back and forth a few times to check that it stops at both ends of the  rails and is smooth.  2. Check the donut ring elastic for wear. If this is worn or broken, the carriage will make a  loud noise at each end of travel. ...
  • Page 24   Check Handles  1. Each handle consists of a base, stem, and knob.  2. The knob is used to secure the handle in position for stability or as ROM control.  3. If you are missing a knob or stem from the handle replace with the following parts.   Part #5304 - RECOVERY LATERAL HANDLE - HANDLE ONLY with KNOB  & STEM (Each)  Check Towers for wobble (if applicable)   For details regarding the PNF Pulley System, refer to pg. 18   1. Tighten all mounting bolts at end of frame and bolts at base of towers.   2. Each tower should have two pulleys, one rope, handle and foot basket.  3. Secure ropes to carriage.                                Page 24 of 73 ...
  • Page 25       Page 25 of 73 ...
  • Page 26       Versatile Treatments For Diverse Patients OWNER’S MANUAL SECTION 2:  HOW TO USE THE SHUTTLE RECOVERY         Page 26 of 73 ...
  • Page 27       Page 27 of 73 ...
  • Page 28   Table of Contents   Page 28 I. UNDERSTANDING THE SHUTTLE RECOVERY  Page 33 II. ADDITIONAL ACCESSORIES  Page 42 III. GENERAL APPLICATIONS  Page 47 IV. TREATMENT PROGRESSIONS        Page 28 of 73 ...
  • Page 29       Page 29 of 73 ...
  • Page 30   I. Understanding Your Shuttle Recovery  The information contained within this section outlines the general adjustments of the Shuttle  Recovery and methods to ensure safe use of the machine. Familiarity with attaching Elasticords  and adjusting the kickplate will allow you to adjust the Shuttle Recovery to a wide range of body  sizes and physical abilities. In addition, there are several recommended physical techniques,  which when employed on a correctly adjusted Shuttle, create a safe exercising environment. A  correctly adjusted Shuttle will provide a challenging workout, which you can customize to help  achieve your conditioning goals.    Shuttle Recovery Introduction: Parker reviews the basics of the  machine including positioning on the carriage, attaching  elasticords, range of motion control, and accessories in use.    https://vimeo.com/72833175                      Shuttle Recovery Introduction: Parker demonstrates a few basic  positions on the Shuttle Recovery.  https://vimeo.com/72833176          Page 30 of 73 ...
  • Page 31   Elasticords  Located within the carriage, under the head-end are eight lanyards. Once attached they engage  the Elasticord for resistance.     Elasticord Maintenance ​ -  Always detach the Elasticords when machine is not in use. This  prevents premature stretching of the Elasticords and greatly extends their life.   Attaching the Elasticords​   - To increase resistance attach Elasticords one by one to the slotted    plate at the head end of the carriage.   Detaching the Elasticords​   - To decrease resistance, detach Elasticords and gently let them  retract into the carriage.  Elasticord Resistance - ​ E ach Elasticord provides 6-25 lbs of starting resistance depending on  cord type. Resistance increases as Elasticords stretch. As skill and strength improve, more  Elasticords may be added. When all Elasticords are attached they will provide up to 300 lbs of  resistance at full extension (depending on machine).    Standard Spring Scale Force Monitoring - ​ A  bathroom spring scale adjusted to zero while  placed vertically on the kickplate under the patient's foot is helpful in verifying kickplate forces  generated by the Elasticords.    Page 31 of 73 ...
  • Page 32   Kickplate  Kickplate Position​   - The Shuttle Recovery Kickplate has two positions.    1. Locate the back side of the Kickplate and remove plastic caps from nuts.  2. Using a ½” Wrench remove kickplate from frame.  3. Rotate Kickplate 180​ °  to the low position. ​ P LEASE NOTE: When using the Shuttle  Recovery in this position one must watch foot position.  Place studs into frame and replace nuts removed in step 1.  Headrest  The headrest is easily adjustable depending on patient size & desired exercise type.      Page 32 of 73 ...
  • Page 33   Handles  The handles may be adjusted by rotating the black spherical knobs counterclockwise to loosen.  After moving the handles to the desired location and angle, lock the knobs by rotating clockwise.        When the carriage is in the resting position and handles are oriented in a downward position (as  below), they double as ROM control for ease in mounting the machine.            Range of Motion Control  Page 33 of 73 ...
  • Page 34     The ROM control system enables the user to increase or decrease the range of motion to    customize the carriage starting point according to height and comfort. Footrest  The footrest is located at the end of the carriage. It provides a surface to rest an uninvolved foot  and prevents the body from sliding on the carriage during plyometrics. Most importantly, the  footrest promotes a pelvic tilt position for developing abdominals and stabilizing the spine during  unilateral activities.            Page 34 of 73 ...
  • Page 35   II. Additional Accessories  Foam Backrest Wedge​ -  #5103     ​ The 15 degree 24” wide backrest allows the therapist to assist the patient onto the Shuttle  carriage easily. The foam backrest wedge is useful for those patients with lying supine issues. It  also helps the therapist to lie down and position the patient before attaching the headrest and  Elasticords.    The wedge accessory adds the ability to allow patients to work in a comfortable heads up  position. Place the black backrest wedge in place with the Velcro hook strips facing down.  This  will provide a soft support for those requiring the additional support while affording an attachment  for the headrest as well.                 Foot Supports - #5003  Page 35 of 73 ...
  • Page 36     This accessory attached to the kickplate to suspend your acute and sub conditioned patient’s  feet against the kickplate. Foot Supports accommodate your debilitated patients who cannot lift  and hold their feet against the kickplate and aid patients pulling themselves up from the carriage  when egressing the Shuttle.    INSTALLATION INSTRUCTIONS  1. Place the foot supports against the kickplate to desired foot placement height.  2. Attach horizontal Velcro​   straps to the outside edge of the kickplate.  ® ​ 3. Bring the two vertical straps over the top edge of the kickplate and secure on the bottom  edge of the kickplate.  HOW-TO-ADJUST  1. Place one or both feet into foot supports with heels supported.  ®​ 2. Secure feet in place using the Velcro​  strap.        Page 36 of 73 ...
  • Page 37   PNF Expansion Tower Upgrade - #5006  The Proprioceptive Neuromuscular Facilitation (PNF) Pulley System is a form of cable column,  allowing the patient to do a variety of exercises in a number of positions including supine, sitting,  and standing. Activities for strengthening, stabilization, increasing range of motion, and PNF  patterns for the upper and lower extremities can be performed. The clinician can determine the  appropriate angle of resistance as dictated by the injury, the angle desired can be adjusted by  connecting the pulleys to different eye bolts on the towers.        Page 37 of 73 ...
  • Page 38   Proprioceptive Disk- #5023 & Holder - #5024   The proprioception disk expands the capabilities of the Shuttle Recovery by providing an  unpredictable surface in a microgravity condition for proprioceptive, balancing, stabilization, and  strengthening exercises. Sanitize the rubber cover with spray cleaner or rubbing alcohol.    INSTALLATION INSTRUCTIONS  1. Place the holder on its face and insert the proprioception disk.  2. Place the proprioception disk in desired location on the kickplate with cover facing out.  3. Wrap the strap over the top of the kickplate and attach to the Velcro​ .   ® ​ 4. Pass the lower strap under the kickplate and attach to the Velcro​ .   ® ​             Page 38 of 73 ...
  • Page 39   Shuttle Wobble Board - #5026    Made of aluminum, our wobble board's unique design provides two angles of slope allowing  different degrees of flexion. It is easy to adjust both laterally and vertically, and is easy to  remove.  INSTALLATION INSTRUCTIONS  1. Hang bracket on the top edge of the kickplate.  2. Attach and select height by using the bracket hole and stud located on the back side of  the Wobble Board.  3. Wobble Board can be rotated 90° to change desired angle of tilt.    Treatment Progression​   - Focus on stabilization of the wobble board utilizing ankle, knee, or  pelvic floor.  Lower Body Isolation Belt - #5102  Attaches to the user to isolate the lower extremities from any vertical axial load during  plyometrics and closed chain loading. To attach the belt to the Shuttle Recovery secure the two  carabiners to the existing eye bolts located on the footplate.    Page 39 of 73 ...
  • Page 40   Treatment Table Backrest Extension - #5401  24” x 24” padded attachment for use at the foot or head end of the carriage providing a 2 foot x 6  foot treatment table capability.  Useful in small but compact office applications or facilities or  where an additional treatment table is useful.                                        Page 40 of 73 ...
  • Page 41       Page 41 of 73 ...
  • Page 42   III. GENERAL APPLICATIONS  STRETCHING  Flexibility is an important component of successful physical performance for activities of daily  living, enhanced athletic ability, as well as injury prevention. Greater flexibility increases the range  of motion of the joints by increasing the extendibility of the musculotendinous units responsible for  joint articulation. These units are responsible for the movement and articulation of that joint.  Stretching helps prevent injury and increases the overall power of the patient.  STRENGTHENING  Strength is the ability of a muscle to generate force against resistance. Maintaining a certain  level of strength is important for activities of daily living as well as preventing injury. Strength is  also paramount to developing endurance and power in an athlete.    The resistance provided by the Elasticords of the Shuttle Recovery continues to increase  through the range of motion. Therefore, initial settings of the Elasticords and body positioning  may be adjusted as the injury or condition of the athlete dictates: as the carriage moves up the  rails, the resistance increases as the mechanical advantage increases.  FUNCTIONAL CLOSED CHAIN  The Shuttle Recovery has become an integral part of closed chain therapy. Closed chain motion  occurs when both the proximal and distal bone segments are fixed and there is movement on both  sides of the joint being evaluated. For example, when performing a squat on the Shuttle Recovery,  the feet remain in contact with the kickplate as the patient extends and flexes their knees, moving  the bone segments on either side of the knee joint. This form of exercise is functional because most  of our daily activities involving the lower extremities are done with our feet in contact with the  ground. Muscle contractions that occur in closed chain motions are also different than those  occurring in open chain. The advantages to closed chain activities are the following:  1. Exercises for an unstable joint, such as a cruciate deficient knee, can be performed  safely with the feet in contact with the ground. The inherent stability of the joint is greater  when it is loaded and in a weight bearing position as opposed to being unsupported and  free to move.  2. Closed chain activities stimulate mechano-receptors responsible for the joint’s sense of  proprioception.  3. There is greater muscle activity through muscle co-contractions around the joint in  closed chain than open chain.  Page 42 of 73 ...
  • Page 43   UNSUPPORTED CLOSED CHAIN   It is sometimes useful to provide a stage of rehabilitation where the patient is required to  coordinate the lateral and vertical stabilization of the knee while performing concentric and  eccentric closed chain activities. This can be done using the upper extremity towers. By moving  the pulley connection up or down on the tower the angle of the loading may be controlled.  PLYOMETRICS  Skill and power are the ultimate goals in many athletic endeavors. Plyometrics training is a  technique used to achieve these goals. The principle is simple. In response to rapid loading or  stretching of a muscle, a subsequent powerful muscular contraction occurs. This reactive  change within the neuromuscular system can be conditioned, through plyometric exercise, to  facilitate faster and more powerful changes in the direction of movement.    Plyometric training is used to increase the overall power output of the muscle. This is essentially  achieved by decreasing the time between the eccentric contraction (bending leg under tension)  and the concentric contraction (extending leg while under tension) within the stretch shortening  cycle of the particular muscle. In conjunction with the strength of the muscle, the power output of  the concentric contraction is increased (Power being Distance x Force / Time).    The Shuttle Recovery is the ideal tool for sports specific plyometric training. The horizontal  positioning and body weight support allows for greater total quantity of exercise within the   plyometric sessions, more accurate speed and sports specific exercises, and a greatly reduced  potential for injury.    The horizontal position is important in that it makes it easier for the cardiovascular system to  work in support of the plyometric activity ie. improved blood return to the heart achieving an  easier pay back of the oxygen debt created by the anaerobic plyometric activity. By supporting  body weight, the Shuttle Recovery minimizes stress on joints and in conjunction with the  resistance bands allows for more appropriate speed control and over speed training. Sports  specific movement skills are also easier to refine with the control available utilizing the Shuttle  Recovery. In addition, the kickplate vantage point affords the coach an ideal view for skill  Page 43 of 73 ...
  • Page 44   correction. But it is its ability to enhance the speed of muscular contraction that makes the  Shuttle Recovery unique.  WHEN TO START  The following are recommended guidelines for determining your ability to do plyometrics safely:  You may even require a preparatory program for some weeks before you can begin aggressive  plyometrics.  LOWER BODY PLYOMETRICS  You should be at least able to push your body weight on a leg press. Jump rope for 30 seconds  continuously or perform a horizontal jump equal to your height from a standing start.  UPPER BODY PLYOMETRICS  The ability to perform five Military push ups is a reasonable guideline for readiness to commence  upper body plyometrics. (To perform a military push up put your hands in the same position as a  regular pushup and keep your elbows against your sides. This will put more pressure on your  triceps than a standard push up.)  PRECAUTIONS  In plyometrics, the progression factor is extremely important as is the positioning of the  plyometric section within the context of the overall workout. Warm up is essential and the  plyometric component should not be placed near the conclusion of the overall training session  as muscles may already be nearing fatigue.  THE PROCESS  Warm up well using a closed chain workout on the Shuttle Recovery or a bike followed by low  level plyometric drills and stretching. You are now ready to commence plyometric activities on  the Shuttle Recovery. The number of sets and repetitions will depend largely on your fitness  base and sports specific needs.  EXAMPLE  For most beginners three to four sets of plyometric exercises of around 30 seconds each, would  be adequate for the first session. Rest between sets as needed. Progression over the next few  workouts would be a lengthening of time for each set followed by an increase in the intensity  over proceeding workouts. Once the technique of using the Shuttle and the required level of  athleticism has been achieved you are ready to commence a more sports specific routine.  Remember after your plyometric session, finish with stretching while muscles are warm. This is  an opportune time to work on your flexibility.  Page 44 of 73 ...
  • Page 45   PLYOMETRICS INCREASE JUMP HEIGHT  Controlled studies show jump height increases of up to 6 inches in six weeks can be achieved  using plyometric techniques on the Shuttle Recovery. The technique used should be specific to  the sport concerned. Double leg jumps for volleyball, single leg for long jump, high jump, sprinting  etc. Jump technique variations include short ballistic jumps using the ankles, to greater depth  jumps with much larger flexion of the knees and hips. Other variations include the sectioning out  of one particular component of a sports skill movement IE. isolate specific elements within the  sporting movement to correct a problem such as an inappropriate, foot strike, and therefore  improve the overall performance of the movement. It is best to conduct plyometric training every  other day, three times per week to allow muscle tissue to recover.  SUMMARY  Whether the Shuttle Recovery is being used for the rehabilitation of an injured athlete or for  performance enhancement of a sound and fit athlete, the Shuttle Recovery provides a safe  gravity eliminated environment in which to execute these exercises. By increasing resistance  with the Elasticords and adjusting the degree of ankle, knee, and hip flexion with the kickplate,  the athlete can perform plyometric exercises which most closely mimic the dynamic patterns  between ground contact and directional rebound, but without the degree of harmful pounding to  the joints and back experienced in conventional weight bearing, ballistic exercises. You will find  the Shuttle Recovery extremely adaptable to your various needs.  INTERVAL AEROBIC CONDITIONING  Interval aerobic conditioning involves a large muscle mass which sustains low to moderate work  output over a minimum period of 3-5 minutes. Resting occurs in intervals of between fifteen  seconds and one and one half minutes depending on the patient concerned.  BEGINNERS, UNFIT, AND OLDER PATIENTS  For older or untrained patients the Shuttle Recovery is ideal for use in a sustained aerobic circuit  or simply as an aerobic exercise machine in itself. The patient performs aerobic intervals utilizing  low to moderate workloads, maintaining constant heart rate and constant blood pressure  throughout, with comfortable recovery periods between each aerobic interval. When training for  cardiovascular health the total time may be as little as fifteen to twenty minutes a day. As fitness  improves the total workout time may increase to thirty minutes or longer depending on the  patient.  WEIGHT LOSS AND FAT BURNING  Those patients whose goals include weight loss will need to sustain low to moderate workloads  for at least forty minutes to attain any significant level of fat burning. The time necessary to begin  significant fat burning will decrease as the fitness level and work intensity increases.   In the beginning it may be necessary to sustain a closed chain format (keeping the feet on the  Page 45 of 73 ...
  • Page 46   kickplate at all times) to allow the patient to reach the overall exercise time required. As fitness  improves the patient could progress through small double foot jumps to performing a single leg  running drill. To reduce any potential buildup of lactic acid or stress on any particular joints or  muscle group the aerobic intervals should be made up of a variety of movements. Muscle  leaning of the legs and gluteus is also possible using the above format, however, daily workouts  (six times a week) may be required.  ATHLETES  If you are an athlete the time of aerobic interval should be tailored to the specific sporting event  for which you are training.     As an example, a boxer may choose a vigorous aerobic interval of three minutes with a thirty  second rest between intervals. To further mimic the energy expenditure required in the ring the  boxer may include short random anaerobic bursts throughout the three minute interval. A   middle to long distance runner would sustain anaerobic threshold throughout the interval with  very short recoveries and may even choose constant exercise for thirty minutes.    A basketball player may choose a three to five minute interval made up of a series of anaerobic  plyometric bursts with very short low level active recoveries. The concept of specificity dictates  that you should stress the cardiovascular system in the way that it is used in your sport.  Constant same pace aerobic activity actually works against your goals of improving anaerobic  power whereas an interval period made up of anaerobic bursts with short active recoveries is  more like the way you require the cardiovascular system to perform during the game.  FOOT PLACEMENT  Aerobic exercise for a prolonged time is best done on the Shuttle Recovery utilizing closed chain  movements (by remaining on the kickplate without jumping). Changing the foot placement on the  kickplate to include..Up..Down..Center..Outboard..as well as the external and  internal rotation of the feet will provide a variety of muscle recruitment and help avoid local  muscular fatigue.  CAUTION: It should be noted that for some patients, internal or external rotation of the  feet may be uncomfortable and may need to be avoided.      Page 46 of 73 ...
  • Page 47   IV. TREATMENT PROGRESSION  1. Position the patient on the carriage in supine position with feet placed against the  kickplate. This is the primary position on the Shuttle Recovery.  a. Sitting on the carriage.  b. Kneeling on the carriage, and in advanced cases standing on the carriage.  2. Add or subtract elasticord resistance with patient on the carriage.  3. Apply proper pelvic stabilization and lordotic curve for all exercises.  4. Foot Position will determine angle of flexion in relation to the kickplate.  5. If the patient is not able to hold their feet against the kickplate use the Foot Support  accessory.  6. Addition of the PNF Pulley System.  7. Addition of the Wobble Board or Proprioceptive Disk.            Introduction: Part 2  https://vimeo.com/72833176      Page 47 of 73 ...
  • Page 48       Page 48 of 73 ...
  • Page 49   VII. EXERCISE PROTOCOLS  STRETCHING  The Shuttle Recovery can be utilized for all three stretching techniques as dictated by both the  injury and the nature of the activity for which an athlete is training: Ballistic (repetitive bouncing  motions), Static Stretching (stretching a muscle to the point of discomfort and then holding it at  that point for an extended period of time) and PNF (alternating contractions and stretches).  HEEL CORD STRETCH    1. Place both feet on the upper area of the kickplate and fully extend the legs.  2. Walk down the kickplate until the balls of the feet are parallel, shoulder width apart, and  the heels are hanging unsupported beneath the bottom edge of the kickplate. Ankles are  neutral and relaxed with the weight equally supported by both feet.  3. Gently push the heels toward the foot end of the machine until a stretch is felt.  4. Hold for 5-10 seconds and return to the neutral starting position.  5. Perform 5 sets and rest for 30 seconds between each set.  6. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.    Variation: ​ K eeping both feet on the kickplate alternate weight from one foot to the other. You  should feel a slow sustained stretch.    Variation II: ​ W ith minimal resistance gently jump off the kickplate. Keep the hips square and the  Page 49 of 73 ...
  • Page 50   back flat to maintain a lordotic curve. The knees will need to bend slightly at impact.    PIRIFORMIS STRETCH    1. Position the kickplate close to the carriage. The more flexible the patient, the closer the  kickplate.  2. Place both feet up on the kickplate, shoulder width apart, and extend the legs.  3. Keeping one foot in place on the kickplate, cross the ankle of the other leg over the  extended leg so that the outside of the ankle rests just above the knee (on the lower  thigh). The bent knee should be pointed outward as much as possible and the hip  externally rotated. The tibia is perpendicular to the femur.  4. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  5. Gradually bend the extended leg until a stretch is felt.  6. Hold for 5-10 seconds, and return to the starting position. Repeat 5 times.  7. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.    Adjustment:​   To limit range add ROM Control. Refer to Section IV. Accessories for further  information.  HAMSTRING STRETCH - Refer to PNF Exercises on pg. 52      SOLEUS STRETCH  Page 50 of 73 ...
  • Page 51       1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  3. Flexing at the hips, draw the knees into the chest.  4. Place one foot (the uninvolved leg) on the upper part of the kickplate. Press back,  extending the knee.  5. Place the other foot toward the bottom edge of the kickplate. This leg will be stretched.  6. The feet should be shoulder width apart and approximately one shoe length between the  heel of the upper foot and the toes of the bottom foot.  7. Bending both knees, slowly return toward the kickplate until a stretch is felt in the soleus  of the lower leg. The gastrocnemius should be in a relaxed condition.  8. Hold for 30-40 seconds and repeat 3 times.  9. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.        Page 51 of 73 ...
  • Page 52   STRENGTHENING  QUAD STRENGTHENING (BILATERAL)      1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Place your feet on the kickplate, parallel and shoulder width apart, flexing 90 degrees at  the hip, knee, and ankle.  3. Press back on the kickplate, extending the knees. Do not snap the knees into  hyperextension.  4. As strength and condition improve, gradually increase the degree of initial flexion by  lowering the position of the feet on the kickplate and/or by positioning the body on the  carriage closer to the kickplate. When one side is significantly weaker than the other, the  stronger leg may compensate until the weaker side improves.    Variation: ​ P rogress on to unilateral squats.      1. Place each foot on the outside edge of the kickplate. Externally rotating from the hips,  and tucking the buttox under, turn the feet outward. The entire foot should remain in  contact with the kickplate.  2. The degree to which the feet may be safely turned outward is related to the patient’s  ability to keep the knee in line with the foot and the height at which the feet are placed on  the kickplate.    Page 52 of 73 ...
  • Page 53     Variation II: ​ S quats with feet turned out​   - ​ T his exercise is designed to working the adductors.   TOE RAISES    1. Place the feet on the upper area of the kickplate and fully extend the legs.  2. Walk the feet down the kickplate until the balls of the feet are parallel, shoulder width  apart, and the heels are hanging unsupported beneath the bottom edge of the kickplate.  Ankles are neutral and relaxed with the weight equally supported by both feet.  3. Raise up on the toes of both feet.  4. Lower heels to starting position.  5. Complete 3 sets of 10 reps with a 30 second rest in between each set.  6. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.  Variation: ​ I ncrease the shifting of weight from one side to the other until using just one leg.  Variation II: ​ C ombine both toe raises and heel cord stretch to form a complete range of motion.  SIDE LAYING SQUAT  Page 53 of 73 ...
  • Page 54     1. Lie on either side of the body on the carriage.  2. Place the upper foot against the kickplate with foot parallel to the floor. (Rotation of the  foot clockwise or counter clockwise will involve different muscle groups.)  3. Press with the upper foot keeping it securely on the kickplate.  4. This exercise may be accomplished without leaving the kickplate.  5. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.                  VASTUS MEDIALIS (VMO)  Page 54 of 73 ...
  • Page 55       THIS EXERCISE MAY BE HARMFUL IF DONE WITH TOO GREAT OF RESISTANCE OR  INTENSITY. DO NOT USE THIS EXERCISE DURING PLYOMETRICS!  1. Place one foot on the foot rest with the knee vertically oriented above the foot.  2. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  3. Place the other foot on the kickplate in the upper corner such that the foot is internally  rotated. (This requires the leg to be almost crossed at the knees and the internally  rotated  foot to be above and outboard of the knee of the uninvolved leg.)  4. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.                  FORWARD BILATERAL HIP EXTENSION  Page 55 of 73 ...
  • Page 56     This is good for working the gluteus maximus and hamstrings while requiring body stabilization  and balance.  1. Kneel on the carriage facing the kickplate while keeping the back straight, arms  outstretched, and elbows locked.  2. Propel the carriage by opening the angle at the hips, this can be done from seated on the  heels of the shoes to open and straight from knees as shoulders as shown. Keep back  aligned and straight above the waist.  3. Exercise in a slow controlled manner.  4. Gradually increase resistance, repetitions, and sets as skill improves.    FORWARD STANDING BILATERAL HIP EXTENSION    1. Set resistance as injury and condition dictate. The fewer bands, the more difficult this  exercise is to do.  2. While standing on the carriage lean forward and position yourself on the top edge of the  kickplate.  3. Bend at the waist, maintain flat back, propel the carriage slowly towards the head end of  the rail frame.  4. Now using a slow deliberate stroke allow the carriage to move toward the kickplate thus  tightening the hamstrings.  5. Again slowly reverse the carriage movement toward the head end of the rail frame and  begin the extension of the body against the resistance of the Elasticords.  REVERSE UNILATERAL HIP THRUST  Page 56 of 73 ...
  • Page 57     This exercise aids in balance and pelvic stabilization.  Builds kinesthetic awareness and  strengthens the pelvic structure while working the quads, gluteus, abdominals, and lower back.  1. Kneel on carriage with hands below shoulders and one knee resting on the carriage.  2. With hips parallel to backrest. Place the other leg on kickplate in line with the body and  fully extend.  Variation - ​ A dd Proprioceptive Disk to aid in balance, core strengthening, and pelvic  stabilization. Refer to Section IV. Accessories for further information.         Page 57 of 73 ...
  • Page 58   REVERSE BILATERAL HIP THRUST USING A LARGE EXERCISE BALL      1. Position kickplate near the carriage.  2. Kneel on the carriage facing away from the kickplate.  3. Place a large exercise ball on the carriage.  4. Position pelvis and chest on ball using your arms and hips as stabilizers.  5. Raise up on toes, bend knees, place both feet on the kickplate one at a time.  6. Begin performing bilateral squats while maintaining balance on the ball.  PELVIC LIFT AND THRUST    1. While on your back place one foot on the footrest and the other on the kickplate.  2. Press down on handles with arms, lift pelvis, and extend leg.    Variation​ : ​   Add second leg, while maintaining pelvic stability.     Variation II : Add Wobble Board or Proprioceptive Disk  1. Attach Wobble Board to Kickplate. Refer to Accessories section for further information.  Page 58 of 73 ...
  • Page 59   2. Place both feet on the Wobble Board.  3. Alternate pressure in a stepping motion keeping feet in contact with the Wobble Board or  disk.    UPPER BODY PRESS    1. Position kickplate near the carriage.  2. Sit on carriage facing the kickplate with feet off the floor.  3. Press off of the kickplate with both hands.    Variation:​   Shoulder Stabilization  An excellent closed chain proprioception exercise is done by placing a 5 to 6” ball between the  hand and the kickplate.  1. Sit on carriage facing the kickplate with feet off the floor.  2. Place both hands on a proprioceptive disk or ball and maintain shoulder and wrist  stability through the press.    Variation II:​   Unilateral Press  PROTRACTION RETRACTION ON THE KICKPLATE  Page 59 of 73 ...
  • Page 60     1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Position kickplate near the carriage.  3. Sit on carriage facing the kickplate with feet off the floor.  4. Place hands in line with shoulders.  5. Press with both hands.  6. Alternate between protracting and retracting shoulder blades against resistance.    Variation: ​ U nilateral Press         Page 60 of 73 ...
  • Page 61   PNF EXERCISES  The PNF Pulley System allows the patient to incorporate PNF stretching into an exercise or  rehabilitation protocol. By using the handles attached the direction of force may be controlled.  The resistance is controlled by the number of Elasticords attached. Apply proper pelvic  stabilization and lordotic curve for all of the following applications.  CROSS CRAWL    You can aid in establishing communication between the left and right side of the brain using the  cross crawl drill.  1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Place one foot on kickplate.  3. Grasp PNF handle with opposite arm. (Adjust PNF rope length to appropriate extension.)  4. Press off kickplate with foot and pull with opposite arm towards body.    Variation:  1. Jump off the kickplate with the right foot and pull down with the left arm.  2. Alternate by jumping with the left foot and pull with the right arm.  3. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.    Adjustments​ :  Use Foot Supports to support feet against the kickplate and Adjustable Backrest  to desired height for patient comfort.  Refer to Section IV. Accessories for further information.        HAMSTRING STRETCH  Page 61 of 73 ...
  • Page 62     1. Set resistance as injury and condition dictate. Approximately 2-5 Elasticords.  2. Position the patient as close to the kickplate, as flexibility allows. Use the ROM control  strap in conjunction with the headrest to adjust proximity. The more flexible the patient,  the closer to the kickplate the patient can be placed.  3. Place and fully extend one leg on the kickplate.  4. Place the opposite involved foot in the stirrup with knee bent.  5. Raise the right foot toward the ceiling so that the knee is extended and the leg is straight.  6. Using the fine adjustment on the PNF rope, adjust patients leg to just before the patient  begins to feel the stretch.  7. To control the stretch bend the uninvolved leg moving carriage toward the kickplate  beginning the stretch.  8. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  9. Hold for 10-15 seconds and release. Repeat 5 times on each leg.    Variation​ :  Control the stretch by gently pulling down on the handle that is attached to the stirrup.    Contract-Relax Technique​ :  Push, by contraction, the antagonist (muscle that will be stretched)  isotonically against the resistance of the therapist. The patient then relaxes the antagonist  muscle while the therapist moves the limb passively through as much range as possible to the  point where limitation is again felt. Alternatively, set the resistance, or engage the ROM Control,  so the carriage won’t move.  When the patient lowers or raises their leg, they contract or relax  the hamstring.  HIP ROTATION  Page 62 of 73 ...
  • Page 63     1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Keeping one foot on the footrest, attach foot stirrup to other foot.  3. Extend leg towards ceiling with knee locked but not hyperextended.  4. Rotate leg out, around, and back to starting position.    Variation: ​ P lace both feet into the stirrups. Set resistance. Rotate both legs externally then up  back together then down.            UPPER BODY PNF PROTOCOLS  Page 63 of 73 ...
  • Page 64   THE PEC FLY    1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Sit on carriage facing the kickplate with feet off the floor.  3. Outstretched to the sides, bring the arms straight forward, then bring arms slowly to the  chest.  4. Reverse the pattern.    Variation:​   Face the head end of the machine.        ROWING EXERCISES  Page 64 of 73 ...
  • Page 65       This exercise is good for scapular retraction and upper body stabilization.  1. Set resistance as injury and condition dictate. Approximately 1 to 3 Elasticords.  2. Straddle the carriage facing the head end of the machine keeping feet off the floor.  3. Adjust the pulleys on the towers to provide the proper angle.  4. Grasp handles with palms facing down.  5. Pull towards chest maintain proper form.    Variation: ​ A ttach the two cords together using the carabiner as a connector thereby bringing the  load to a single point. This exercise will require a scapular retraction.          Page 65 of 73 ...
  • Page 66   TRICEP PULL      1. Set resistance as injury and condition dictate. Approximately 1 to 3 Elasticords.  2. Straddle the carriage facing the head end of the machine keeping feet off the floor.  3. Adjust the pulleys on the towers to provide the proper angle.  4. Grasp handles with palms facing down.  5. Pull hands down to sides.    Variation​ :    Have patient sit on proprioception disk. This provides a pulsating force on   the spine.          Page 66 of 73 ...
  • Page 67   UNSUPPORTED STANDING EXERCISES  A series of standing exercises may be accomplished using the upper extremity towers and the  foot stirrups or handles. Set the resistance as injury dictates and place the stirrup around the  knee. By orienting the body in various positions a full range of muscles may be exercised.  HIP EXTENSION  Primary muscles: gluteus maximus and hamstrings. Flexing the knee isolates the gluteus  maximus.    HIP FLEXION  Primary muscles: psoas major, iliacus, and the secondary muscles are the rectus femoris,  sartorius, pectineus, tensor fascia lata, adductor longus and brevis.    HIP ADDUCTION AND ABDUCTION  Primary muscles: gluteus medius, and the secondary muscles are the tensor fascia lata, gluteus  medius and maximus.    STANDING SHOULDER EXERCISES  A series of shoulder exercises may be accomplished using the upper extremity towers and the  handles. Set the resistance as injury dictates and grasp the handle. By orienting the body in  various positions a full range of shoulder and arm muscles may be exercised.    PLYOMETRICS  Page 67 of 73 ...
  • Page 68   When performing plyometrics on the Shuttle Recovery the patient should hold onto the carriage  handles. The following plyometric exercises are to be executed with maximum effort while  avoiding jarring and unnecessary impact with the rebound system located at both the upper and  lower ends of the rail frame. It is imperative that the necessary resistance of the Elasticords is  initially set to minimize the stress of impact to the shoulders at the head end of the stroke.  Conversely, the stress of impact at the foot of the stroke should be absorbed by the active leg(s)  and not by the rebound system. This is accomplished through controlled contact with the  kickplate as the patient returns to the bottom of the stroke. Normal muscle recruitment time is  about 120 milliseconds . This can be decreased to about 85 milliseconds as a result of  plyometric training.    CAUTION: If you do too much it can lead to muscle injury or tendonitis. If you have any  discomfort two hours after training you have done too much. Decrease the intensity of  your next session.    DO NOT OVER FATIGUE THE MUSCLE.  REST APPROPRIATELY BETWEEN SETS.  REST AT LEAST ONE DAY BETWEEN PLYOMETRIC SESSIONS.    USE EXTRA CAUTION IF PATIENT IS OVERWEIGHT.       Page 68 of 73 ...
  • Page 69   BILATERAL OR UNILATERAL PLYOMETRICS    1. Set resistance as injury and condition dictate. Maximum of 12” of travel when jumping.  2. Position both feet on the kickplate, parallel and shoulder width apart. The height of the  feet on the kickplate will depend on the desired degree of ankle and knee flexion, and the  relationship between the hips and feet.  3. Grasp handles for stability.  4. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  5. Jump upward, extending fully at the hips and straightening the legs. Keep the back flat  and head in a relaxed position on the headrest.  6. Upon return to the kickplate, bend the knees slightly so that they are not straight when  the feet make contact with the kickplate.  7. Immediately jump off the kickplate without further bending the knees.  8. Perform 6 to 8 jumps of maximal effort, rest 45 seconds, and repeat for 5 sets.      Variation: ​ U nilateral - Perform jumps with one leg while resting the other on the footrest or pulled  into the chest.        OVERSPEED PLYOMETRICS  In conventional vertical plyometrics, the athlete may land with two to three times his/her body  Page 69 of 73 ...
  • Page 70   weight, thus requiring additional time for the body to decelerate in order to prepare to jump again.  Strength also becomes an issue. However, since plyometrics is utilized to train the  neuromuscular system to respond more quickly to ground impact, use of the Shuttle Recovery  can be focused on muscle recruitment and firing instead of strength. By reducing the weight of  the body at impact, reaction to ground contact can be increased since the body does not have to  take so much time to slow itself down.  IMPROVING SPEED    The combination of alternating feet and decreasing foot contact time on the kickplate while  equally involving the hips, knees, and ankles in a kinetic chain can be important factors in  improving speed.  1. Set resistance as injury and condition dictate. Approximately 2 to 5 Elasticords.  2. Perform high speed running drills on the kickplate. (gradually decreasing contact time on  the kickplate)  3. Bring the knees right up to the chest.  4. Keep the hips square and the back flat to maintain a lordotic curve.  5. The carriage should virtually remain in place while the workout is performed.            CALF PLYOMETRICS  Page 70 of 73 ...
  • Page 71     This exercise isolates the gastrocnemius (calf) and reduces the involvement of the quadriceps.  1. Set resistance as injury and condition dictate.  2. Place feet parallel on the kickplate, shoulder width apart.  3. Extend the legs, keeping the knees soft, but not stiff or locked.  4. Push off the kickplate with the toes, using the foot and ankle.  5. When the feet return to the kickplate, the feet should be flat.        Page 71 of 73 ...
  • Page 72   UPPER BODY PLYOMETRICS    1. Attach 1 to 3 Elasticords.  2. Use arms to propel and stop the carriage while keeping the feet off the floor.  3. Keep elbows slightly bent to absorb load when landing.    Variation:​   Hand Positioning - As with the feet, a variety of hand positions are possible when  propelling off and landing on the kickplate.    AGILITY TRAINING  Excellent for injury prevention by virtue of unilateral jump training with random eccentric loading  helps train the patient to handle emergency conditions.  1. Mark with tape or chalk, five or six locations on the kickplate.  a. Take a look at the Color Kickplate. Part #5450  2. Jump away from the kickplate and select a landing target as you descend toward the  kickplate. Land on one leg each time reversing the resting leg up toward the chest.  3. Select a different target on each jump. This will help train your proprioceptive skills,  strengthen, and speed up the response of the lateral support muscles of the leg.      SKI JUMP TRAINING  Page 72 of 73 ...
  • Page 73       This exercise will simulate a vigorous downhill mogul training program building dynamic strength  and endurance.  1. Start this exercise at low resistance and gradually work up to near body weight over a  period of sessions.  2. Place feet parallel on the kickplate, shoulder width apart. Turn both feet to the left.  3. Put more weight on the left foot than the right, jump and rotate the feet to the right. Keep  the knees in alignment with the feet.  4. Upon impact with the kickplate, jump off putting more weight on the right foot more than  the left.    Variation: ​ W hile laying supine with legs in a flexed position on the kickplate, have an assistant  push the carriage or handles toward the kickplate with varying loads in a random pattern.  Page 73 of 73 ...