Stiga VILLA Instructions For Use Manual page 74

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Desenroscar la varilla y sacarla. Ver el nivel de
aceite. Si el nivel está por debajo de la marca "UP-
PER", añadir aceite (figura 8).
SISTEMA DE SEGURIDAD
La máquina tiene un sistema de seguridad com-
puesto por:
- un interruptor en la palanca de cambios (sola-
mente Master, Senator, Comfort).
- un interruptor en el pedal de freno (solamente
President, Royal).
- un interruptor en la consola del asiento (todos
los modelos).
Para arrancar la máquina es necesario que:
- la palanca de cambios esté en posición neutral
(Master, Senator, Comfort).
- el pedal de freno esté presionado.
- el conductor esté sentado en el asiento.
¡Antes de utilizar la máquina debe con-
trolarse siempre el funcionamiento del
sistema de seguridad!
Con el motor en marcha y el conductor sentado en
el asiento, proceder como sigue:
- poner una marcha, aligerar el cuerpo; el motor
se debe parar (Master, Senator, Comfort).
- pisar el pedal de marcha para que la máquina se
mueva; soltar el pedal de marcha: la máquina se
debe detener (President, Royal).
- acoplar la toma de fuerza, aligerar el cuerpo: la
toma de fuerza se debe desacoplar.
Si el sistema de seguridad no funciona:
¡No debe usarse la máquina! Llevar la
máquina a un taller de servicio para re-
visión.
ARRANQUE
1. Abrir el grifo de combustible (figura 9).
2. Verificar que el cable de la bujía esté en su sitio.
3. Verificar que la toma de fuerza esté desconectada.
4a. Master - Senator - Comfort:
Poner la palanca de cambios en posición neutral.
4b. President - Royal:
No pisar el pedal de marcha.
5. Arranque en frío: poner el acelerador en la posi-
ción de estárter, en el tope delantero. Arranque en
caliente: poner el acelerador en la posición de ace-
leración máxima (aproximadamente a 1 cm detrás
de la posición de estárter).
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ESPAÑOL
6. Pisar a fondo el pedal de freno.
7. Arrancar el motor con la llave de encendido.
8. Cuando arranque el motor, mover el acelerador
gradualmente a la posición de aceleración máxima
si se ha utilizado el estárter.
9. En el arranque en frío, no cargar la máquina in-
mediatamente. Dejar que el motor funcione unos
minutos para calentar el aceite.
Al usar la máquina, hacerlo siempre son el motor
en aceleración máxima.
PARADA
Desacoplar la toma de fuerza. Aplicar el freno de
mano.
Dejar el motor en ralentí 1 - 2 minutos. Parar el
motor con la llave de encendido.
Cerrar el grifo de combustible. Esto es especial-
mente importante si se va a transportar la máquina
con, por ejemplo, un remolque.
Para dejar la máquina sin control, sa-
car el cable de la bujía y la llave de en-
cendido.
El motor puede estar muy caliente des-
pués de pararlo. Por tanto, no tocar el
silenciador, el cilindro ni las aletas refri-
gerantes. Riesgo de quemaduras.
CONSEJOS PARA EL MANEJO
Para conducir en pendientes, comprobar que el
motor tiene la cantidad de aceite correcta (nivel en
"FULL/UPPER").
Tener cuidado en las pendientes. No ha-
cer arranques ni paradas repentinos al
subir o bajar una pendiente. No condu-
cir transversalmente en una pendiente.
Conducir hacia abajo o hacia arriba.
Al conducir en pendientes con un decli-
ve superior a 20º, las ruedas traseras
pueden separarse del suelo. No obstan-
te, el equipo de corte impide que la má-
quina vuelque hacia delante.
La máquina con accesorios originales
montados no debe conducirse en terre-
no con un declive superior a 10° en nin-
guna dirección.