Sabo 92-13H Instruction Manual page 188

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esp 34
7.
GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LOS PROBLEMAS
PROBLEMA
CONDICION
1. Alarma visiva
Llave en
apagada
«MARCHA»
motor apagado
2. El motor de
Llave en
arranque no gira
«ARRAN-
QUE» y alar-
ma visiva
encendida
Llave en
«ARRAN-
QUE» y alar-
ma visiva titi-
lante
3. El motor no
Llave en
arranca
«ARRAN-
QUE»
4. Arranque difi-
Llave en
cultoso o funcio-
«MARCHA»
namiento irregu-
motor en movi-
lar del motor
miento
5. Disminución
Llave en
del rendimiento
«MARCHA»
del motor duran-
motor en movi-
te el corte
miento
GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LOS PROBLEMAS
CAUSA PROBABLE
Colocación en seguridad del circui-
to impreso a causa de:
– batería mal instalada
– batería completamente descar-
gada o sulfatada
– inversión de la polaridad de la
batería
– fusible roto
– masa incierta
– plaqueta electrónica mojada
– microinterruptores en masa
– batería insuficientemente carga-
da
– fusible de la recarga interrumpido
– masa incierta
– falta un permiso para el arranque
– falta suministro de gasolina
– defecto de encendido
– problemas de carburación
– velocidad de avance elevada en
relación a la altura de corte
SOLUCION
Poner la llave en pos. «PARA-
DA» y buscar las causas de la
avería:
– controlar las conexiones
– recargar la batería
– conectar correctamente
– sustituir el fusible (6,3 A
tipo retardado)
– verificar las conexiones
– secar con aire
– verificar las conexiones
– recargar la batería (perdu-
rando el problema, contac-
tar vuestro Concesionario)
– sustituir el fusible (25 A)
– verificar las conexiones
– controlar que las condicio-
nes de habilitación estén
respetadas (véase pág.
24.a).
– verificar el nivel en el tan-
que de combustible
– abrir el grifo
– verificar el filtro de gasolina
– verificar la fijación del capu-
chón de la bujía
– verificar la limpieza y la
correcta distancia entre los
electrodos
– limpiar o sustituir el filtro de
aire
– limpiar la cubeta del carbu-
rador
– vaciar el tanque de com-
bustible y poner gasolina
nueva
– controlar y eventualmente
sustituir el filtro de gasolina
– reducir la velocidad de
avance y/o levantar el plato
de corte

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