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EINSTELLVORRICHTUNGEN FÜR
DEN HINTEREN STOSSDÄMPFER
Der hintere Stoßdämpfer ist mit außen liegenden
Einstellschrauben ausgestattet, die eine
Anpassung der Motorradposition, den jeweiligen
Lasten entsprechend, ermöglicht.
Die Einstellschraube (1), die sich auf der rechten
Seite der unteren Befestigung des Stoßdämpfers
an der Rückradschwinge befindet, reguliert die
hydraulische Dämpfung in der Zugstufe
(Rückzug).
Durch ein Drehen, im Uhrzeigersinn, der
Einstellschraube (1), wird die Dämpfung erhöht
H, geht man entgegengesetzt vor, wird sie
gemindert S.
STANDARDEINSTELLUNG:
Aus der vollkommen geschlossenen Stellung
(Uhrzeigersinn) die Einstellschraube (1) um 8
Einrastungen aufdrehen
Über die zwei Nutmuttern (2), die sich am
oberen Teil des Stoßdämpfers befinden, kann die
Vorspannung der äußeren Feder reguliert
werden.
Um die Federvorspannung ändern zu können,
müssen Sie, unter Anwendung eines
Hakenschlüssels, die obere Nutmutter lockern.
Durch Anziehen oder Lockern der unteren
Nutmutter können Sie die Vorspannung anheben
bzw. mindern.
Achtung
Zum Drehen der für die Vorspannungs-
regulierung vorgesehenen Nutmutter, nur einen
Spezialhakenschlüssel verwenden und vorsichtig
vorgehen, damit der Zahn des Schlüssels
während der Bewegung nicht plötzlich aus der
Nutmutter herausspringt. Sollte dies geschehen,
kann Ihre Hand heftig gegen andere Teile des
(Abb. 15)
2
2
1
S
H
fig. 15
65
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