Diagnóstico Y Señales; Señalización Con Luz Intermitente Y Luz De Cortesía; Señalizaciones En La Central - Nice Spin10KCE Instructions And Warnings For The Fitter

7.7) Diagnóstico y señales
Algunos dispositivos ofrecen directamente señales especiales a través de las que se puede reconocer el estado de funcionamiento o un
posible desperfecto.
7.7.1) Señalización con luz intermitente y luz de cortesía
Si se conecta una luz intermitente, durante la maniobra la luz intermitente destella una vez por segundo; cuando se produce algún desper-
fecto, la luz intermitente emite destellos más breves; los destellos se repiten dos veces, separados por una pausa de un segundo. Las mis-
mas señales de diagnóstico son reiteradas por la luz de cortesía.
Tabla 22: señales en la luz intermitente FLASH
Destellos rápidos
2 destellos
pausa de 1 segundo
2 destellos
3 destellos
pausa de 1 segundo
3 destellos
4 destellos
pausa de 1 segundo
4 destellos
5 destellos
pausa de 1 segundo
5 destellos
6 destellos
pausa de 1 segundo
6 destellos
7 destellos
pausa de 1 segundo
7 destellos
7.7.2) Señalizaciones en la central
En la central del SPIN hay una serie de leds y cada uno de ellos pue-
de dar señales especiales durante el funcionamiento normal o en
caso de desperfecto.
Tabla 23: leds en los bornes de la central
Led OK
Apagado
Encendido
Un destello por segundo
2 destellos rápidos
Serie de destellos separados
por una pausa de un segundo
Led STOP
Apagado
Encendido
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Causa
Activación de una fotocélula
Activación del limitador de la
"Fuerza Motor"
Activación de la entrada
STOP
Error en los parámetros
internos de la central elec-
trónica.
Se ha superado el límite máxi-
mo de maniobras por hora.
Error en los circuitos eléctri-
cos internos
Causa
Desperfecto
Desperfecto grave
Todo OK
Se ha producido una variación
del estado de las entradas
Varias
Causa
Activación de la entrada de
STOP
Todo OK
ACCIÓN
En el comienzo de la maniobra una o varias fotocélulas no dan el asenso para
el movimiento; controle que no haya obstáculos.
Durante el movimiento de cierre es normal si efectivamente hay un obstáculo.
Durante el movimiento, la puerta encontró un punto de mayor fricción; controle
el motivo
En el comienzo de la maniobra o durante el movimiento se ha activado la
entrada STOP; controle el motivo.
Espere 30 segundos como mínimo y pruebe a accionar un mando; si el estado
persiste, podría haber una avería grave y habrá que sustituir la tarjeta electróni-
ca.
Espere algunos minutos para que el limitador de maniobras retorne por debajo
del límite máximo.
Desconecte todos los circuitos de alimentación durante algunos segundos y
pruebe a accionar un mando; si el estado persiste, podría haber una avería
grave en la tarjeta o en el cableado del motor. Controle y sustituya en su caso.
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ACCIÓN
Controle si hay alimentación; controle que los fusibles no se hayan quemado; si así fue-
ra, controle la causa de la avería y sustitúyalos con otros del mismo valor de corriente.
Hay un desperfecto grave; pruebe a apagar durante algunos segundos la central; si el
estado continúa, significa que hay una avería y hay que sustituir la tarjeta electrónica.
Funcionamiento normal de la central:
Es normal cuando se produce un cambio de una de las entradas. PP,
STOP, activación de las fotocélulas o se utiliza el transmisor.
Es la misma señal que emite la luz intermitente o la luz de cortesía. Véase
la Tabla 22
ACCIÓN
Controle los dispositivos conectados a la entrada STOP.
Entrada STOP activa