Diagnostica E Segnalazioni; Segnalazione Con Lampeggiante E Luce Di Cortesia; Segnalazioni Sulla Centrale - Nice Spin10KCE Instructions And Warnings For The Fitter

7.7) Diagnostica e segnalazioni

Alcuni dispositivi offrono direttamente delle segnalazioni particolari attraverso le quali è possibile riconoscere lo stato di funzionamento o del-
l'eventuale malfunzionamento.

7.7.1) Segnalazione con lampeggiante e luce di cortesia

Se viene collegato un lampeggiante, durante la manovra esegue un lampeggio ogni secondo; quando accadono delle anomalie, vengono
emessi dei lampeggi più brevi; i lampeggi si ripetono due volte, separati da una pausa di un secondo. Le stesse segnalazioni di diagnostica
sono riportate dalla luce di cortesia.
Tabella 22: segnalazioni sul lampeggiante FLASH
Lampeggi veloci
2 lampeggi
pausa di 1 secondo
2 lampeggi
3 lampeggi
pausa di 1 secondo
3 lampeggi
4 lampeggi
pausa di 1 secondo
4 lampeggi
5 lampeggi
pausa di 1 secondo
5 lampeggi
6 lampeggi
pausa di 1 secondo
6 lampeggi
7 lampeggi
pausa di 1 secondo
7 lampeggi

7.7.2) Segnalazioni sulla centrale

Nella centrale di SPIN ci sono una serie di led ognuno dei quali può
dare delle segnalazioni particolari, sia nel funzionamento normale
che in caso di anomalia.
Tabella 23: led sui morsetti della centrale
Led OK
Spento
Acceso
Un lampeggio al secondo
2 lampeggi veloci
Serie di lampeggi separati da
una pausa di un secondo
Led STOP
Spento
Acceso
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Causa
Intervento di una fotocellula
Intervento del limitatore della
"Forza Motore"
Intervento dell'ingresso di
STOP
Errore nei parametri interni
della centrale elettronica
Superato il limite massimo di
manovre per ora.
Errore nei circuiti elettrici
interni
Causa
Anomalia
Anomalia grave
Tutto OK
E' avvenuta una variazione
dello stato degli ingressi
Varie
Causa
Intervento dell'ingresso di
STOP
Tutto OK
AZIONE
All'inizio della manovra una o più fotocellule non danno il consenso al movi-
mento, verificare se ci sono ostacoli.
Durante il movimento di chiusura è normale se effettivamente è presente un
ostacolo.
Durante il movimento il portone ha incontrato un maggiore attrito; verificare la
causa.
All'inizio della manovra o durante il movimento c'è stato un intervento dell'in-
gresso di STOP; verificare la causa.
Attendere almeno 30 secondi e riprovare a dare un comando; se lo stato rima-
ne potrebbe esserci un guasto grave ed occorre sostituire la scheda elettroni-
ca.
Attendere alcuni minuti che il limitatore di manovre ritorni sotto il limite massi-
mo.
Scollegare tutti i circuiti di alimentazione per qualche secondo poi riprovare a
dare un comando; se lo stato rimane potrebbe esserci un guasto grave sulla
scheda oppure sul cablaggio del motore. Fare le verifiche e le eventuali sostitu-
zioni.
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AZIONE
Verificare se c'è alimentazione; verificare che i fusibili non siano intervenuti; nel
caso, verificare la causa del guasto e poi sostituirli con altri dello stesso valore.
C'è una anomalia grave; provare a spegnere per qualche secondo la centrale;
se lo stato permane c'è un guasto e occorre sostituire la scheda elettronica.
Funzionamento normale della centrale
E' normale quando avviene un cambiamento di uno degli ingressi: PP,
STOP, intervento delle fotocellule o viene utilizzato il trasmettitore radio.
E' la stessa segnalazione che c'è sul lampeggiante o luce di cortesia.
Vedere Tabella 22
AZIONE
Verificare i dispositivi collegati all'ingresso di STOP
Ingresso STOP attivo