Réglages Généralités; Joints À Rotule; Courroie D'alternateur Du Moteur - Jacobsen HR 5111 Parts And Maintenance Manual

3 REGLAGES
3 REGLAGES
3.1 GENERALITES____________________________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Pour éviter les blessures, abaisser les accessoires au
sol, débrayer tous les entraînements, serrer le frein de
stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de
contact avant d'effectuer des réglages ou services
d'entretien.
Garer la machine sur une surface dure et nivelée. Ne
jamais travailler sur une machine placée sur cric.
Utiliser toujours des supports pour cric.
Quand seul l'avant ou l'arrière de la machine est levé,
placer des cales à l'avant et l'arrière des roues qui ne
sont pas levées.
3.2 JOINTS A ROTULE ________________________________________________________
Quand vous réglez les joints à rotule, assurez-vous que
la découpe du joint à rotule est parallèle à la bride de
fixation avant de fixer.
3.3

COURROIE D'ALTERNATEUR DU MOTEUR ____________________________________

1. Contrôlez et réglez la nouvelle courroie de ventilateur
après les 10 premières heures de fonctionnement.
Vérifiez et ajustez ensuite toutes les 100 heures.
2. Ajustez la poulie de l'alternateur de façon à obtenir
une déflexion de la courroie de 7 à 9 mm pour une
force de 10 kg à mi-distance entre les poulies.
Consultez le manuel du moteur.
3. Pour ajuster, desserrez les boulons de fixation de
l'alternateur (A) et ajustez l'alternateur jusqu'à ce
que la tension correcte soit obtenue.
F-8
1. Les réglages et services d'entretien doivent toujours
être effectués par un technicien agréé. Quand il est
impossible d'obtenir les réglages requis, adressez-
vous au concessionnaire agréé Textron Turf Care
And Specialty Products.
2. Les composants usés ou endommagés doivent être
remplacés et non ajustés.
3. Les cheveux longs, bijoux ou vêtements lâches
risquent d'être coincés par les pièces mobiles.
!
ATTENTION
Les pièces mobiles et composants fixés de la
machine risquent de coincer les mains et doigts.
4. Ne modifiez pas les réglages du régulateur et ne
dépassez pas la vitesse maximale du moteur.
Schéma 3A
A
Schéma 3B